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Clignotant LED moto : ampoules, relais, résistance

Un clignotant de moto fonctionne avec une ampoule à baïonnette P21W (blanche, derrière un cabochon orange) ou PY21W (orange), ou avec des LED intégrées au clignotant. Remplacer l'ampoule par une LED est simple, mais le relais de clignotants peut ensuite clignoter trop vite.

Nos ampoules en photo

Les ampoules LED de clignotant

Clignotant LED qui clignote trop vite : pourquoi ?

Le relais d'origine mesure le courant absorbé par les ampoules. Une LED consomme beaucoup moins : le relais croit qu'une ampoule est grillée et accélère le rythme, c'est le « hyper-flash ».

  1. Un relais de clignotants électronique compatible LED, dont le rythme ne dépend pas de la charge.
  2. Des résistances de charge montées en parallèle, qui rétablissent la consommation d'une ampoule d'origine (elles chauffent).
  3. Vérifier le sens de la LED : une LED est polarisée et reste éteinte si elle est inversée.

Nous ne proposons pas de relais ni de résistances : demandez-les dans un magasin moto ou chez un revendeur de pièces.

Trouver l'ampoule de votre moto

Choisissez votre marque : le tableau indique l'ampoule de clignotant de chaque modèle.

Questions fréquentes

Peut-on remplacer une ampoule de clignotant par une LED sur une moto ?

Oui, avec l'ampoule du bon culot (P21W ou PY21W). Un relais de clignotants compatible LED évite le clignotement trop rapide.

Un mini clignotant LED est-il homologué ?

Seul un clignotant portant un marquage d'homologation l'est. Nos ampoules de remplacement ne sont pas homologuées : le marquage CE n'est pas une homologation.

Pourquoi mes clignotants LED ne s'allument-ils pas ?

Une LED est polarisée : inversez-la. Vérifiez aussi la tension et le relais.

Voir aussi : toutes les ampoules moto