LED-pærer PORSCHE: Komplett veiledning

LED-pærer PORSCHE: komplett veiledning etter modell og generasjon

PORSCHE tilhører Volkswagen-konsernet og deler visse tekniske grunnlag med AUDI (Cayenne deler MLB Evo-plattformen med Q7/Touareg, Panamera deler MSB-basen med store premium-sedaner i konsernet): den innebygde elektronikken er kjent for å være særlig streng, og de fleste nyere modeller er allerede Full LED fra fabrikk.

Innholdsfortegnelse

• Beslutningstreet PORSCHE: hvilken pære for hvilken modell
• Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler
• Adaptere : når og hvordan
• Innstilling av stråle (blendingsvern)
• CANBUS / ODB-feil på PORSCHE: hva du må vite
• Guider etter pærtype
• Godkjenning : er det tillatt på åpen vei?
• Rask tilgang til alle PORSCHE-veiledninger
• FAQ PORSCHE

Beslutningstreet PORSCHE: hvilken pære for hvilken modell

• 911 (992, siden 2019): Full LED eller Matrix LED (PDLS Plus) serieutstyr på nesten alle versjoner, nærlys ikke utskiftbar. Tidligere generasjoner (991, 997) bruker standard Bi-xenon D2S.
• Cayenne (siden 3. generasjon 2017, MLB Evo-plattform delt med Audi Q7/Touareg): LED serieutstyr på de fleste versjoner, Matrix LED PDLS Plus som tilvalg; eldre Cayenne (955/957/958) bruker Bi-xenon D4S.
• Macan (siden 2014): LED serieutstyr fra lansering, Matrix LED på sen ombygging — svært få versjoner med utskiftbar pære i Europa.
• Panamera (MSB-base delt med store premium-sedaner i konsernet): Full LED serieutstyr på nesten alle nyere versjoner.
• 718 Boxster/Cayman: Bi-Xenon D4S seriemessig til restylinga 2020, LED seriemessig deretter.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
• Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
• Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

På modellene som fortsatt er utstyrt med utskiftbare pærer (911 991/997, 718 før 2020, Cayenne/Macan første generasjoner), bruker festingen Volkswagen/Audi-gruppens standarder (bajonettsøkkel). En adapter blir nyttig hvis LED-kjøleren overskrider det tilgjengelige plassen bak optikken.

→ Se kompatible adaptere : søk "PORSCHE adaptere"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på PORSCHE: hva du må vite

PORSCHE, innenfor Volkswagen-gruppen, bruker elektronisk overvåking like streng som AUDI på delte plattformer (Cayenne/Q7, Panamera): en standard LED-pære utløser veldig ofte en feilmelding på modellene som fortsatt er utstyrt med utskiftbare pærer. En høykvalitets CANBUS LED-pære anbefales sterkt fra starten, spesielt for frontkjørelys mot tåke og tilleggsforkjørelys som noen ganger fortsatt er tilgjengelige selv på Full LED-modeller.

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer PORSCHE: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogen- eller xenonpære med en LED-pære for kjøring på offentlig vei, med mindre kjøretøyet er originalt utstyrt med et komplett godkjent LED-belysningssystem (forkjørelys designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er godkjent for kjøring for din spesifikke PORSCHE: sjekk dette punktet hos en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle PORSCHE-veiledninger

→ Se alle PORSCHE-veiledninger: få tilgang til PORSCHE-artikler

FAQ PORSCHE

Min nyere 911/Cayenne har Full LED eller Matrix-forkjørelys, kan jeg installere en aftermarket LED-pære?

Nei: på modellene med PDLS/PDLS Plus (992, Cayenne fra 2017, Macan, Panamera), er belysningsfunksjonen helt integrert i optikkblokken, uten utskiftbar pære inni.

Hvorfor viser min eldre Cayenne/Panamera en feil etter at jeg byttet frontkjørelys mot tåke?

Porsche-elektronikken, fra Volkswagen/Audi-gruppen, overvåker nøye strømforbruket for hver pære. En dedikert CANBUS LED-pære korrigerer denne meldingen i de fleste tilfeller.

Min 911 991/997 har Bi-Xenon D2S, kan jeg installere en LED H7 i stedet?

Nei: D2S-sokkel er spesifikk for Xenon-systemer og er ikke kompatibel med en LED H7-pære. En løsning dedikert til D-serien-sokler er nødvendig.

Finnes det fortsatt utskiftbare pærer på en nyere PORSCHE?

Oftest er bare frontkjørelys mot tåke eller visse tilleggsforkjørelys tilgjengelige; nærlys/fjernlys er generelt Full LED eller Matrix LED fra fabrikken og ikke utskiftbar på modeller produsert etter 2017-2019.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen