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Ampoules LED Audi A6 C4 (1994 à 1997)

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Pack Ampoules LED H7 Audi A6 C4 (1994 - 1997) - Kit LED
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Pack LED AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI quattro (1995 à 1997) – Pack Complet
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Pack LED AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 (1995 à 1997) – Pack Complet
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Pack LED AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 (1995 til 1997) – Pack Complet

Prix régulier 334,50€ 393,50€ Prix réduit
    Ampoules LED BA9S 12V AUDI A6 C4 Berline (06.1994 - 10.1997)
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    Ampoules LED BA9S 12V AUDI A6 C4 Avant (06.1994 - 12.1997)
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    Pack ampoules LED H1 AUDI A6 C4 Berline (4A2) (06.1994 à 10.1997)
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    Pack ampoules LED H1 AUDI A6 C4 Avant (4A5) (06.1994 à 12.1997)
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    Ampoules LED Audi A6 C4 (1994 à 1997) — Berline (4A2) et Avant (4A5)

    Bon à savoir : l'A6 C4 est antérieure à l'électronique CAN bus généralisée chez Audi (elle dérive de l'Audi 100). Son circuit d'éclairage reste analogique : aucun message d'erreur "ampoule défaillante" au tableau de bord n'est à craindre, que vous montiez une LED Canbus ou standard.

    Dernière évolution de l'Audi 100 avant l'appellation A6 à part entière, la C4 a été commercialisée en Berline (4A2) et Avant (4A5) de 1994 à 1997, y compris les déclinaisons S6 quattro (2.2 Turbo, 4.2, S6 Plus). L'éclairage d'origine repose sur des ampoules H1 pour les feux de croisement et de route, H3 pour l'antibrouillard ; le Xénon D2S a été proposé en option sur certaines finitions haut de gamme en fin de carrière. Les veilleuses de l'Avant utilisent un culot T10/W5W et l'habitacle un culot BA9S.

    Quel pack choisir pour votre Audi A6 C4 ?

    Questions fréquentes

    Dois-je craindre une erreur au tableau de bord en montant des LED sur mon A6 C4 ?

    Non : contrairement aux Audi plus récentes équipées d'un calculateur FRM sensible (A3 8P, A4 B8...), l'A6 C4 fonctionne sur un circuit électrique analogique, sans surveillance électronique de la consommation des ampoules.

    Comment savoir si mon A6 C4 est équipée d'origine du Xénon D2S ?

    Les véhicules équipés de xénon d'origine disposent obligatoirement d'un lave-phares intégré au pare-chocs avant et d'un correcteur d'assiette automatique (et non manuel) au tableau de bord, deux équipements imposés par la réglementation européenne pour ce type d'éclairage.