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Opel Corsa F (2019 à 2023)

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Ampoules LED Opel Corsa F (2019 à 2023) — châssis P2JO, la première Corsa développée sur base PSA

Lancée commercialement le 4 juillet 2019, la Corsa F est la première génération développée sur la plateforme CMP du groupe (ex-PSA, aujourd'hui Stellantis) après le rachat d'Opel en 2017 : elle est techniquement très proche de la Peugeot 208 II. La version électrique Corsa-e, lancée début 2020, partage la plateforme e-CMP de la Peugeot e-208 (moteur 100 kW/136 ch, batterie 50 kWh, autonomie annoncée de 330 km WLTP).

Bon à savoir : sur les versions à phares halogènes, le feu de croisement utilise une ampoule H7 tandis que le feu de route est combiné au feu de jour sur une ampoule H15 — remplacer uniquement le H7 laisse donc le feu de route/feu de jour en halogène d'origine.

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Questions fréquentes

La Corsa F est-elle vraiment une Peugeot 208 rebadgée ?
Elle partage la plateforme CMP (et e-CMP pour la Corsa-e) avec la 208 II, avec des caractéristiques techniques très proches, mais un style extérieur/intérieur propre à Opel.

La Corsa-e électrique utilise-t-elle les mêmes ampoules que les versions thermiques ?
Sur les finitions à phares halogènes, oui : le bloc optique H7/H15 est identique, indépendamment de la motorisation.

Pourquoi un H15 et pas un simple H1 pour le feu de route ?
Le H15 est une ampoule bi-fonction qui combine feu de route et feu de jour dans un même culot, une évolution technique par rapport aux générations précédentes de Corsa qui utilisaient un H1 séparé.

Génération précédente : Opel Corsa E (2015 à 2019). Voir toute la gamme Opel.

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