icon
📦​ Commandez avant 14h30 pour une expédition le jour même !

Ampoules LED Jaguar XF (2008 à 2015)

Filtres
Ajouter au panier
Ajouter au panier

Kit LED Jaguar XF XFR (2008-2015)

Prix régulier 54,90€
    Ajouter au panier

    Norwegian for Jaguar XF (2008 - 2011)

    Prix régulier 14,90€
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier
      Ajouter au panier

      Jaguar XF (2008 à 2015) : quel kit LED choisir selon la finition et le type de phare d'origine

      À savoir avant de commander : la Jaguar XF première génération (châssis X250, 2008-2015) a reçu un restylage esthétique important en 2011/2012 (nouvelle face avant, calandre agrandie, LED diurnes plus affirmées). Selon la motorisation et la finition, votre XF peut être équipée d'origine en halogène H7, en bi-xénon D1S (finitions hautes avant restylage) ou en xénon D3S (versions restylées et Sportbrake). Vérifiez le culot réellement monté sur votre véhicule avant de commander.

      Quel pack choisir

      FAQ

      Comment savoir si ma XF est en xénon ou en halogène ? Regardez le sigle gravé sur la douille à l'arrière du phare (D1S ou D3S = xénon, H7 = halogène), ou vérifiez votre facture d'origine/carnet d'entretien.

      Puis-je monter un simple kit H7 si ma XF est en xénon d'origine ? Non : les douilles D1S/D3S ne sont pas interchangeables avec une ampoule H7, la forme du culot et le système d'allumage (ballast xénon) sont différents.

      Le restylage 2011/2012 a-t-il changé le culot des feux de croisement ? Non côté halogène : le H7 reste utilisé sur toute la période 2008-2015. Côté xénon en revanche, on passe du D1S (pré-restylage) au D3S (restylées et Sportbrake).

      Quelle différence avec la Jaguar XF II (2015-2023) ? Un tout autre châssis (X260), avec ses propres culots (HIR2 notamment). Voir la page dédiée Jaguar XF II.