LED-pærer PEUGEOT: Komplett veiledning

LED-pærer PEUGEOT: komplett veiledning etter modell og generasjon

På PEUGEOT-serien er vanskeligheten ikke monteringen i seg selv, men valget av riktig referanse: de nylige 208, 2008, 308, 3008 og 5008 blander ofte, på samme generasjon, en inngangsversjon med klassiske halogenforkjørelys og en høyere versjon (GT, GT-Line) med originale Full LED-forkjørelys som ikke kan demonteres. Denne veiledningen hjelper deg med å plassere din konfigurasjon før du bestiller, deretter installere og justere dine LED-pærer korrekt.

Innholdsfortegnelse

• PEUGEOT beslutningstre: hvilken pære for hvilken modell
• Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler
• Adaptere : når og hvordan
• Innstilling av stråle (blendingsvern)
• CANBUS / ODB-feil på PEUGEOT: hva du må vite
• Guider etter pærtype
• Godkjenning : er det tillatt på åpen vei?
• Rask tilgang til alle PEUGEOT-veiledninger
• FAQ PEUGEOT

PEUGEOT beslutningstre: hvilken pære for hvilken modell

• 208 (I og II) / 2008 (I og II): nærlys oftest i H7, fjernlys i H1 på utførelser med separate pærer; GT- og GT-Line-versjonene av nyere generasjoner går over til Full LED fra fabrikk (ingenting å bytte, xenon/LED-funksjonen er integrert i optikken).
• 308 (I, 2007-2013): nærlys i H7 både på fase 1 (2007-2011) og fase 2 restylet (2011-2013); se våre pærer 308 fase 2, kompatible med begge faser.
• 308 (II og III): H7 svært utbredt i nærlys på Active/Allure-utførelser; fra 308 III (2021+) blir Full LED-projektorer standard på en stor del av serien, inkludert enkelte mellomutførelser — kontroller alltid merkingen før du bestiller.
• 3008 / 5008 (II, siden 2016): blandet serie, Active/Allure-versjonene beholder ofte H7-nærlys, GT- og GT Line-utførelser går over til Full LED fra fabrikk som ikke kan demonteres.
• Partner / Rifter (nyttekjøretøy og personbil): forblir i stor grad med klassisk halogen (H7 eller H4 etter generasjon), en god kandidat for første overgang til LED.
• Frontkjørelys mot tåke: H8, H11 eller H16 etter generasjon — sokkel ofte forskjellig fra hovedlyset, må kontrolleres separat.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
• Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
• Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

På enkelte PEUGEOT-optikker (særlig 308 II, 3008 I) har originalpæren en montering som er spesifikk for EMP2-plattformen som ikke alltid samsvarer nøyaktig med størrelsen på en LED-pære. Hvis LED-pæren "flyter" eller ikke klikker på plass som originalpæren, er en adapter nesten alltid løsningen.

→ Se kompatible adaptere : søk "PEUGEOT adaptere"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på PEUGEOT: hva du må vite

Nyere PEUGEOT (EMP2-plattform, BSI — Intelligent serviceboks) overvåker den elektriske motstanden til hver pære for å oppdage utbrente lys. Siden en LED-pære bruker mindre strøm enn en halogenlampe, kan BSI vise en melding "kontroller pærer" eller få lyset til å blinke i stedet for å lyse fast, selv når monteringen er korrekt. Dette er punkt nr. 1 å være oppmerksom på for dette merket.

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer PEUGEOT: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogen- eller xenonpære med en LED-pære for bruk på offentlig vei, med mindre kjøretøyet fra fabrikk er utstyrt med et komplett godkjent LED-belysningssystem (projektorer designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er godkjent for vei for din spesifikke PEUGEOT: kontroller dette punktet hos en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle PEUGEOT-veiledninger

→ Se alle PEUGEOT-veiledninger: få tilgang til PEUGEOT-artikler

FAQ PEUGEOT

Hvorfor viser instrumentpanelet mitt på PEUGEOT "kontroller pærer" etter bytte?

Dette er den vanligste oppførselen på PEUGEOT: BSI overvåker strømforbruket til hvert lys. En dedikert CANBUS LED-pære korrigerer denne meldingen i de fleste tilfeller; ellers reproduserer en ekstern CANBUS-modul den forventede belastningen.

Min 308 III / 2008 II har Full LED-lys fra fabrikk, kan jeg installere en LED-pære likevel?

Nei: på Full LED-projektorer fra fabrikk er belysningsfunksjonen integrert i optikken, det er ingen utskiftbar pære inni. Kontroller lystypen din før du bestiller for å unngå en unødvendig bestilling.

Hva er den vanligste referansen på PEUGEOT med klassiske pærer?

H7 i nærlys forblir den mest utbredt på 208, 2008, 308 og 3008/5008 i Active/Allure-utførelse. Fjernlyset er veldig ofte i separat H1 i stedet for kombinert H4.

Bakdekselet på PEUGEOT-projektoren min lukkes ikke lenger etter montering, hva skal jeg gjøre?

Det er vanligvis et problem med størrelsen på LED-kjøleribbene, ikke en monteringsfeil. Et tilpasset dypere deksel løser dette i nesten alle tilfeller.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen

Vår LED-pære H16 for tåkelys : pakke med 2 LED-pærer H16 80 W, rent hvitt 6500K · LED-tåkelys etter merke og modell.