LED-pærer INFINITI: Komplett veiledning

LED-pærer INFINITI: komplett veiledning etter modell og generasjon

INFINITI ble solgt i Frankrike mellom 2008 og 2020 (merket trakk seg fra det europeiske markedet sent 2019/2020), med et begrenset utvalg rundt tre veldig forskjellige familier teknisk sett: Q30/QX30 (avledet fra Mercedes-Benz MFA-plattformen, montert i Sunderland), berline/coupé Q50/Q60 (Nissan Skyline-basis med bakhjulsdrift) og SUV QX70 (tidligere FX, Nissan FM-basis). Riktig sokkel og elektronisk oppførsel avhenger derfor sterkt av modellen.

Innholdsfortegnelse

• Beslutningstreet INFINITI: hvilken pære for hvilken modell
• Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler
• Adaptere : når og hvordan
• Innstilling av stråle (blendingsvern)
• CANBUS / ODB-feil på INFINITI: hva du må vite
• Guider etter pærtype
• Godkjenning : er det tillatt på åpen vei?
• Rask tilgang til alle INFINITI-veiledninger
• FAQ INFINITI

Beslutningstreet INFINITI: hvilken pære for hvilken modell

• Q30 / QX30 (2015-2019, MFA-plattform delt med Mercedes Klasse A/GLA, montering Sunderland): H7 i nærlys på inngangsutgaver, originale Bi-xenon eller Full LED-forkjørelys på Premium/Sport-utgaver avhengig av år — elektronisk oppførsel nær en Mercedes-Benz fra samme generasjon.
• Q50 (2013-2019, bakhjulsdrift, Nissan Skyline/Fuga-basis): H11 i nærlys på inngangsutgaver, originale Full LED adaptive projektorer på Premium/Sport-utgaver (spesielt etter 2017-restylingen) — i sistnevnte tilfelle er pæren ikke utskiftbar.
• Q60 (coupé, 2016-2019, samme basis som Q50): Full LED original på det store flertallet av eksemplarer solgt i Frankrike; svært få versjoner med utskiftbar pære.
• QX70 / FX (2008-2017, Nissan FM-basis delt med 370Z): Bi-xenon D2S/D4S serieutstyr på nesten alle europeiske versjoner, Frontkjørelys mot tåke H11 eller H8.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
• Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
• Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

På Q30/QX30 er pærefestingen identisk med Mercedes-Benz fra samme plattform (bajonettsokkel): en adapter er noen ganger nødvendig hvis LED-kjøleren er større enn originalpæren. På Q50/QX70 forblir festingen klassisk (original Nissan-klips eller rotasjon).

→ Se kompatible adaptere : søk "INFINITI adaptere"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på INFINITI: hva du må vite

CANBUS-oppførselen til en INFINITI avhenger helt av dens tekniske basis: en Q30/QX30 (Mercedes MFA-plattform) arver streng elektronisk overvåking av strømforbruket for hver pære, som på en Klasse A eller GLA fra samme generasjon — en dedikert LED CANBUS-pære anbefales sterkt fra starten. En Q50, Q60 eller QX70 (Nissan-basis) er generelt mer tolerant, men en verifiseringmelding eller raskt blinking av lysene kan likevel dukke opp på enkelte eksemplarer.

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer INFINITI: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogen- eller xenonpære med en LED-pære for kjøring på offentlig vei, med mindre kjøretøyet er originalt utstyrt med et komplett godkjent LED-belysningssystem (forkjørelys designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er godkjent for kjøring for din spesifikke INFINITI: sjekk dette med en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle INFINITI-veiledninger

→ Se alle INFINITI-veiledninger: få tilgang til INFINITI-artikler

FAQ INFINITI

Min Q30/QX30 viser en feilmelding etter utskifting, hvorfor?

Q30/QX30 deler MFA-plattformen med Mercedes-Benz Klasse A/GLA fra samme generasjon og arver samme strenge elektroniske overvåking. En dedikert LED CANBUS-pære korrigerer denne meldingen i det store flertallet av tilfeller.

Min Q50/Q60 har originale Full LED-forkjørelys, kan jeg installere en ettermarked LED-pære?

Nei: på Premium/Sport-versjoner med adaptiv Full LED, er belysningsfunksjonen helt integrert i optikkblokken, uten utskiftbar pære inni.

Hvilken sokkel for Frontkjørelys mot tåke på min QX70 (FX)?

Det store flertallet av QX70/FX solgt i Frankrike bruker en H11 eller H8 for Frontkjørelys mot tåke, som supplement til Bi-xenon D2S/D4S serieutstyr for nærlys/fjernlys.

INFINITI forlot det franske markedet, kan jeg fortsatt finne kompatible deler/pærer?

Ja: INFINITI-soklene og pæreplasseringene bruker standarder delt med Mercedes-Benz (Q30/QX30) eller Nissan (Q50/Q60/QX70), så referansene forblir lett tilgjengelige uten særlige vanskeligheter.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen