LED-pærer HYUNDAI: Komplett veiledning

LED-pærer HYUNDAI: komplett veiledning etter modell og generasjon

HYUNDAI tilhører samme konsern som KIA (Hyundai Motor Group) og deler mange plattformer og elektroniske arkitekturer med den: i20/Rio, Tucson/Sportage eller Ioniq 5/EV6 er direkte tekniske kusiner. Sokkelen avhenger hovedsakelig av modell og utførelse, med sortiment fra grunnleggende H7-bysamfunn til SUV-er og elektriske Full LED-originaler.

Innholdsfortegnelse

• Beslutningstre HYUNDAI: hvilken pære for hvilken modell
• Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler
• Adaptere : når og hvordan
• Innstilling av stråle (blendingsvern)
• CANBUS / ODB-feil på HYUNDAI: hva du må vite
• Guider etter pærtype
• Godkjenning : er det tillatt på åpen vei?
• Rask tilgang til alle HYUNDAI-veiledninger
• Vanlige spørsmål HYUNDAI

Beslutningstre HYUNDAI: hvilken pære for hvilken modell

• i10 / i20 (bysamfunn): H7 eller H4 i nærlys avhengig av generasjon på inngangsutførelser, LED som standard på N Line/Premium-utførelser.
• i30 / Tucson: H7 nærlys på Initia/Intuitive-utførelser, Full LED fra fabrikken på N Line/Executive-utførelser avhengig av år.
• Santa Fe: LED som standard på det store flertallet av utførelser solgt i Frankrike siden TM-generasjonen (2018+).
• Kona (bensin/hybrid): H7 på inngangsutførelser, LED på høyere utførelser.
• Ioniq 5 / Ioniq 6 (dedikert elektrisk plattform E-GMP): Full LED / pixel LED som standard på nesten alle versjoner, nærlys ikke utskiftbart; Frontkjørelys mot tåke oftest fraværende eller også integrert LED.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
• Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
• Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

De nyere HYUNDAI-optikkene (i30, Tucson, Kona) bruker clip- eller bajonetfestinger som er ganske like KIA (samme konsern, delte plattformer). En adapter blir nyttig hvis LED-kjøleren stikker ut i det tilgjengelige rommet, spesielt på kompakte optikker på bysamfunnene i10/i20.

→ Se kompatible adaptere : søk "HYUNDAI adaptere"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på HYUNDAI: hva du må vite

HYUNDAI-elektronikken, delt med KIA innenfor samme konsern, viser moderat følsomhet: verken like streng som MQB-plattformer (Volkswagen/Audi/Seat/Skoda), eller like tolerant som eldre arkitekturer. En CANBUS LED-pære anbefales fortsatt som forholdsregel, spesielt på nyere modeller med tett elektronikk (Tucson, Santa Fe, Ioniq).

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer HYUNDAI: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogen- eller xenonpære med en LED-pære for kjøring på offentlig vei, med mindre kjøretøyet er originalt utstyrt med et komplett godkjent LED-belysningssystem (forkjørelys designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er godkjent for kjøring for din spesifikke HYUNDAI: sjekk dette med en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle HYUNDAI-veiledninger

→ Se alle HYUNDAI-veiledninger: få tilgang til HYUNDAI-artikler

Vanlige spørsmål HYUNDAI

Hvorfor viser min Tucson/Santa Fe en melding etter utskiftningen?

Hyundai-elektronikken, delt med Kia, overvåker moderat strømforbruket for hver pære på nyere modeller. En dedikert CANBUS LED-pære korrigerer denne meldingen i det store flertallet av tilfeller.

Min Ioniq 5/6 har originale Full LED-forkjørelys, kan jeg installere en aftermarket LED-pære?

Nei: på disse elektriske kjøretøyene er belysningsfunksjonen helt integrert i optikkblokken, uten utskiftbar pære inni.

Hva er den vanligste referansen på i10 og i20?

H7 (noen ganger H4 avhengig av generasjon) i nærlys er fortsatt det vanligste på inngangsutførelser av disse bysamfunnene.

Har HYUNDAI og KIA samme elektroniske oppførsel?

Ja i stor grad: begge merker tilhører samme konsern (Hyundai Motor Group) og deler ofte plattformer og elektrisk arkitektur på tilsvarende modeller (f.eks. Tucson/Sportage).

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen