LED-pærer VW PHAETON(3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, D1S

LED-pærer VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) : referanser, montering og innstilling

Ønsker du å modernisere belysningen på din VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8) med LED-pærer ? Denne generasjonen, referert som 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, har en D1S-sokkel på forkjørelysene. Følg denne veiledningen for å bekrefte referansen, installere LED riktig og justere lysstrålene.

Forkjørelys-referanser (VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9))

• Nærlys : D1S
• Fjernlys : D1S

Viktig: samme år kan ha flere optikker. Det mest pålitelige er merkingen på originalpæren (eller etiketten under panseret hvis den er til stede).

VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8) : identifiser denne generasjonen riktig

Pack LED-pærer H7 VW PHAETON har konstruktørkoden 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, som angir denne generasjonen nøyaktig. Siden samme handelsnavn kan omfatte flere generasjoner med ulike utstyr, sammenligner du denne koden med den som er angitt på registreringsattest (felt D.2) før du bestiller LED-pærene dine.

Velg riktig type (halogen vs xenon)

I halogen møter man ofte H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. I xenon (HID) er referansene D1S/D2S/D3S/D4S/D5S generelt ikke utskiftbare.

• Veiledning etter type : identifiser riktig sokkel
• Finn en komplett pakke : søk etter Komplett pakke

Installasjon: pålitelig metode (sete + orientering + test)

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være perfekt låst (klips/rotasjon/ring avhengig av optikk).
• Orientering: på de fleste LED-er må brikkene være posisjonert fra venstre til høyre for å bevare en ren avskjæring.
• Test før montering: test tenningen før du lukker (og inverter polariteten hvis nødvendig avhengig av kjøretøy).

Hyppig tilfelle : hvis din LED-pære har en ekstern vifte (eller en lengre kropp), er den enkleste metoden ofte: skru av ringen med omtrent 1/4 omdreining, fest ringen på optikken, deretter sett inn pæren og lås med omtrent 1/4 omdreining.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon : tilpasset deksel.

Bytte fra Xenon til LED (D1S) : viktige punkter

På et forkjørelys xenon (HID), krever installasjonen mer forsiktighet enn halogenforkjørelys : høy spenning, spesifikke kontakter, og noen ganger trangere tilgang. LED-kittene "xenon" er utformet for å ta opp originalplasseringen, men monteringen varierer avhengig av optikken.

• Sikkerhet: slå av tenningen, koble fra batteriet og vent noen minutter (ballast).
• Fjern bakdekselet på forkjørelyset og finn kontakten (noen har en sikring som skal dreies).
• Fjerning xenon : lås opp pæren (rotasjon/clip), fjern den uten å berøre glasset.
• LED-montering : koble LED-en til originalforbindelsen, sett den inn og lås den som originalpæren.
• Varmeavledning : kontroller at ingen kabler hindrer ventilatoren/driveren og at dekselet lukkes ordentlig.
• Test + justering : test, deretter gjør justering av lysstrålen for å unngå blending.

Råd : hvis du er usikker mellom flere xenon-referanser, sjekk merkingen (f.eks. : D1S ≠ D2S) eller bruk søk etter Komplett pakke.

Se vårt kit : xenon LED-pærer D1S.

Justering av lysstrålen : uunnværlig

Etter montering, kontroller høyden og kuttet for å unngå blending : guide for justering av forkjørelys etter LED-installasjon.

ODB-feil / flimring (CANBUS)

Hvis du får en pæremelding, blinking eller flimring, sjekk først forbindelsene og polariteten. Hvis problemet vedvarer, kan en modul hjelpe : CANBUS-moduler mot ODB-feil.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen
• Se VW-veiledninger: merketilgang