LED-pærer TOYOTA: Komplett veiledning

LED-pærer TOYOTA: komplett veiledning etter modell og generasjon

TOYOTA har bygget en stor del av sin suksess i Frankrike på modeller fra fellesforetak med europeiske produsenter: Aygo (2005-2022) delte plattformen sin med Peugeot 108 og Citroën C1, produsert sammen på TPCA-fabrikken i Kolín (Tsjekkia), og nyttekjøretøyet Proace deler fortsatt sin base med Peugeot Expert og Citroën Jumpy (Stellantis EMP2-plattform, fellesforetak siden 2016). En annen bemerkelsesverdig deling: GR Supra (siden 2019) er co-utviklet med BMW og deler plattformen sin med BMW Z4. Et annet karakteristisk trekk ved merket: hybridmotorisering (Prius, Yaris Hybrid, Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid...) har blitt dominerende i det franske salget, med en spesifikk 12V/hybrid elektrisk arkitektur som må tas i betraktning avhengig av modellen.

Innholdsfortegnelse

• Beslutningstreet TOYOTA: hvilken pære for hvilken modell
• Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler
• Adaptere : når og hvordan
• Innstilling av stråle (blendingsvern)
• CANBUS / ODB-feil på TOYOTA: hva du må vite
• Guider etter pærtype
• Godkjenning : er det tillatt på åpen vei?
• Rask tilgang til alle TOYOTA-veiledninger
• Vanlige spørsmål TOYOTA

Beslutningstreet TOYOTA: hvilken pære for hvilken modell

• Aygo (2005-2022, plattform delt med Peugeot 108/Citroën C1, TPCA-fellesforetak i Tsjekkia): H4 i nærlys, enkel elektronikk delt med PSA-søstrene.
• Yaris / Corolla (før TNGA-generasjonen, til ~2018-2019): H4 eller H11 avhengig av generasjon og utførelse, også på Hybrid-versjonene fra den tiden (samme belysning som tilsvarende bensinversjon).
• Yaris / Corolla / RAV4 / C-HR / Camry (TNGA-generasjon, siden 2018-2019, svært utbredt med Hybrid-motorisering i Frankrike): LED standard på flertallet av utførelser, adaptiv Bi-Beam LED på høyere utførelser.
• Prius (alle generasjoner, historisk hybridmodell hos Toyota): H4/H11 på de eldste generasjonene, LED standard på gjeldende generasjon; spesiell oppmerksomhet på enkelte generasjoner der hjelpebatteriet på 12V er plassert i bagasjerommet og ikke under panseret, noe som endrer tilgangen for massesjekk/kontinuitetskontroll i tilfelle elektriske problemer.
• Proace (siden 2016, Stellantis EMP2-plattform delt med Peugeot Expert og Citroën Jumpy): H7 eller H11 i nærlys avhengig av versjon, elektrisk arkitektur nær PSA/Stellantis-søstrene.
• GR Supra (siden 2019, plattform co-utviklet med BMW, montering Magna Steyr i Østerrike): Adaptiv LED standard, elektrisk arkitektur svært lik samtidig BMW Z4.
• Land Cruiser / Hilux (body-on-frame-plattformer som er unike for Toyota): H11/H4 i nærlys avhengig av generasjon, LED standard på nylige utførelser.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
• Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
• Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

På Aygo passer de samme adaptørene som på Peugeot 108/Citroën C1 fra samme generasjon generelt, siden plattformen er delt. På Proace, se til de samme løsningene som på samtidig Peugeot Expert/Citroën Jumpy. På modeller med LED standard (nylig TNGA-generasjon, GR Supra) er ingen pærer utskiftbare, da optikkblokken er forseglet.

→ Se kompatible adaptere : søk "TOYOTA adaptører"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på TOYOTA: hva du må vite

Toyota-elektronikken har lenge hatt rykte for å være enkel og tolerant overfor aftermarket LED, spesielt på det historiske sortimentet. Siden massiv ankomst av TNGA-plattformen (2018-2019) og spesielt på kjøretøy produsert etter 2020, gjør multiplikasjonen av sensorer og kjøreassistenter (også på Hybrid-versjoner) enkelte kjøretøy mer følsomme enn før for en ukompensert pære. På Aygo og Proace følger elektronikkoppførselen den til PSA/Stellantis-søstrene fra samme generasjon.

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer TOYOTA: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogen- eller xenonpære med en LED-pære for veikjøring på offentlig vei, med mindre kjøretøyet er originalt utstyrt med et komplett homologert LED-belysningssystem (forkjørelys designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er veigodkjent for din spesifikke TOYOTA: bekreft dette punktet hos en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle TOYOTA-veiledninger

→ Se alle TOYOTA-veiledninger: få tilgang til TOYOTA-artikler

Vanlige spørsmål TOYOTA

Er det sant at Toyota Aygo er samme bil som Peugeot 108?

I stor grad ja: de tre modellene (Aygo, Peugeot 108, Citroën C1) deler samme plattform og ble produsert sammen på TPCA-fabrikken i Kolín, Tsjekkia, mellom 2005 og 2022.

Deler Toyota Proace deler med Peugeot Expert?

Ja, Proace hviler siden 2016 på Stellantis EMP2-plattformen, delt med Peugeot Expert og Citroën Jumpy, noe som forklarer fellestrekk når det gjelder belysning og elektronikk.

Hvilken sokkel for nærlyset på min nylige Toyota Yaris eller Corolla?

På TNGA-generasjonen (siden 2018-2019) er LED standard på flertallet av utførelser; tidligere versjoner bruker oftest H4 eller H11 halogen.

Er GR Supra og BMW Z4 virkelig samme bil?

De to modellene er co-utviklet og montert på samme linje hos Magna Steyr i Østerrike, med felles teknisk og elektrisk base, selv om kalibreringen og enkelte elementer varierer mellom de to merkene.

Gjør Hybrid Toyota-motoriseringene LED-installasjonen vanskeligere?

Ikke for selve belysningen: frontpærene forblir strømforsynt som på en tilsvarende bensinversjon. Oppmerksomhetspunktet gjelder først og fremst tilgangen til 12V-hjelpebatteriet, som noen ganger er plassert i bagasjerommet avhengig av modell og generasjon, nyttig ved elektrisk kontroll.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen