LED-pærer SMART: Komplett veiledning

LED-pærer SMART: komplett veiledning etter modell og generasjon

SMART ble født som en bystatus-undermerkevare av Mercedes-Benz i 1998 (resultat av et innledende partnerskap med Swatch). Dens tekniske historie har et stort vendepunkt: tredje generasjon av Fortwo/Forfour (2014-2022) ble co-utviklet med Renault og deler plattformen sin med Renault Twingo III — de to modellene blir til og med montert i samme fabrikk i Novo Mesto i Slovenia. Siden 2022 er de nye modellene (#1, #3) designet med den kinesiske gruppen Geely på et helt annet grunnlag (SEA-plattformen), med Mercedes som beholder en design-/merkevarerolle.

Innholdsfortegnelse

• Beslutningstreet SMART: hvilken pære for hvilken modell
• Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler
• Adaptere : når og hvordan
• Innstilling av stråle (blendingsvern)
• CANBUS / ODB-feil på SMART: hva du må vite
• Guider etter pærtype
• Godkjenning : er det tillatt på åpen vei?
• Rask tilgang til alle SMART-veiledninger
• FAQ SMART

Beslutningstreet SMART: hvilken pære for hvilken modell

• Fortwo 1. generasjon (1998-2007, egen Daimler-plattform): H7 i nærlys.
• Fortwo/Forfour 2. generasjon (2007-2014, egen Daimler-plattform): H7 nærlys, klassisk Mercedes-elektronikk fra den tiden.
• Fortwo/Forfour 3. generasjon, inkludert EQ elektrisk (2014-2022, co-utviklet plattform med Renault, delt med Twingo III og montert i samme slovenske fabrikk): H7 nærlys på flertallet av utstyrsnivåer, elektrisk arkitektur nær Twingo III fra samme periode.
• smart #1 / #3 (siden 2022, SEA-plattform fra den kinesiske gruppen Geely, design av Mercedes kun): LED som standard på hele sortimentet, ingen klassisk utskiftbar pære på hovedlyset.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
• Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
• Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

På Fortwo/Forfour til 3. generasjon forblir optikken nær Mercedes/Renault-standarder fra deres respektive tidsperioder, direkte montering eller enkel adapter etter modell. På smart #1/#3 (Geely-basis), er hovedbelysningen en forseglet LED-blokk uten utskiftbar pære.

→ Se kompatible adaptere : søk "SMART adaptere"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på SMART: hva du må vite

På 3. generasjon Fortwo/Forfour følger elektronikken en logikk nær den fra Renault Twingo III fra samme periode, på grunn av delt utvikling. På tidligere generasjoner forblir elektronikken i klassisk Mercedes-tradisjon, med moderat følsomhet for LED-ettermerkevarer uten kompensasjon.

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer SMART: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogen- eller xenon-pære med en LED-pære for kjøring på offentlig vei, med mindre kjøretøyet er originalt utstyrt med et komplett godkjent LED-belysningssystem (forkjørelys designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er godkjent for vei for din spesifikke SMART: verifiser dette med en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle SMART-veiledninger

→ Se alle SMART-veiledninger: få tilgang til SMART-artikler

FAQ SMART

Er det sant at Smart Fortwo deler basis med Renault Twingo?

Ja, tredje generasjon (2014-2022) ble co-utviklet med Renault og deler plattformen sin med Twingo III; de to modellene blir til og med montert i samme fabrikk i Slovenia.

Hvilken sokkel for nærlys på min Fortwo eller Forfour?

H7 er den mest utbredte sokkelen i nærlys på de tre første generasjonene, før ankomsten av LED som standard på modellene #1/#3.

Har smart #1 utskiftbare pærer?

Nei, som de fleste 100% LED-kjøretøyer nylig, er optikkblokken på smart #1/#3 (Geely-basis) forseglet og inneholder ingen individuelt utskiftbar pære.

Viser min Smart Fortwo ofte feil med LED-ettermerkevarer?

Det er mulig på 3. generasjon delt med Twingo III, hvis elektronikk er mer overvåket enn tidligere Mercedes-generasjoner — en CANBUS anti-feil ODB-modul løser de fleste tilfeller.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen