LED-pærer BMW X5 (E70) D1S - Installasjon & innstilling
LED-pærer BMW X5 (E70): referanser, montering og innstilling
BMW X5 fra 2. generasjon (chassis-kode E70), solgt fra 2006 til 2013 med en facelift (LCI) i 2010, er samtidig med Serie 3 E90/E91 og Serie 5 E60 allerede dokumentert på denne bloggen. Bemerkelsesverdig: i motsetning til de fleste BMW solgt i Europa, monteres X5 i USA, på BMW-fabrikken i Spartanburg (South Carolina), som har produsert denne modellen siden dens aller første generasjon E53. På utstyrsvarianter utstyrt med adaptiv xenon-pakke, kombinerer optikkblokken en D1S for nærlys og en D1S for fjernlys (bi-xenon). Her er hvordan du bekrefter konfigurasjonen din, installerer LED uten feil og justerer strålen etter montering.
Rask svar: på BMW X5 (E70), nærlys : D1S og fjernlys : D1S (skal bekreftes på pæren). Installer LED-en riktig (sete + orientering), og gjør deretter justering av lysstrålen. For å finne en komplett pakke : søk etter Komplett pakke.
Referanser forkjørelys (BMW X5 (E70))
Viktig: samme år kan ha flere optikker. Det mest pålitelige er merkingen på originalpæren (eller etiketten under panseret hvis den er til stede).
BMW X5 (E70): hva du må vite før du bestiller
Som Serie 3 E90/E91 og Serie 5 E60 fra samme periode, har X5 E70 FRM-modulen (Footwell Module) som elektronisk overvåker tilstanden på forkjørelysene: etter LED-bytte kan en feilmelding eller blinking vises hvis den installerte pæren ikke har CANBUS-kompensasjon. Facelift LCI i 2010 generaliserte LED-dagslys og endret designet på optikken, uten å endre bi-xenon D1S/D1S-logikken på utstyrsvarianter utstyrt med adaptiv Xenon-pakke. På inngangsversjoner uten dette alternativet, kan optikkblokken variere: kontroller alltid merkingen på originalpæren.
Velg riktig type (halogen vs xenon)
I halogen møter man ofte H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. I xenon (HID) er referansene D1S/D2S/D3S/D4S/D5S generelt ikke utskiftbare.
- Veiledning etter type : identifiser riktig sokkel
- Finn en komplett pakke : søk etter Komplett pakke
Installasjon: pålitelig metode (sete + orientering + test)
- Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
- Sete : pæren må være perfekt låst (klips/rotasjon/ring avhengig av optikk).
- Orientering: på de fleste LED-er må brikkene være posisjonert fra venstre til høyre for å bevare en ren avskjæring.
- Test før montering: test tenningen før du lukker (og inverter polariteten hvis nødvendig avhengig av kjøretøy).
Hyppig tilfelle : hvis din LED-pære har en ekstern vifte (eller en lengre kropp), er den enkleste metoden ofte: skru av ringen med omtrent 1/4 omdreining, fest ringen på optikken, deretter sett inn pæren og lås med omtrent 1/4 omdreining.
Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon : tilpasset deksel.
Bytte fra Xenon til LED (D1S) : viktige punkter
På et forkjørelys xenon (HID), krever installasjonen mer forsiktighet enn halogenforkjørelys : høy spenning, spesifikke kontakter, og noen ganger trangere tilgang. LED-kittene "xenon" er utformet for å ta opp originalplasseringen, men monteringen varierer avhengig av optikken.
- Sikkerhet: slå av tenningen, koble fra batteriet og vent noen minutter (ballast).
- Fjern bakdekselet på forkjørelyset og finn kontakten (noen har en sikring som skal dreies).
- Fjerning xenon : lås opp pæren (rotasjon/clip), fjern den uten å berøre glasset.
- LED-montering : koble LED-en til originalforbindelsen, sett den inn og lås den som originalpæren.
- Varmeavledning : kontroller at ingen kabler hindrer ventilatoren/driveren og at dekselet lukkes ordentlig.
- Test + justering : test, deretter gjør justering av lysstrålen for å unngå blending.
Råd : hvis du er usikker mellom flere xenon-referanser, sjekk merkingen (f.eks. : D1S ≠ D2S) eller bruk søk etter Komplett pakke.
Se vårt kit : xenon LED-pærer D1S.
Justering av lysstrålen : uunnværlig
Etter montering, kontroller høyden og kuttet for å unngå blending : guide for justering av forkjørelys etter LED-installasjon.
ODB-feil / flimring (CANBUS)
Hvis du får en pæremelding, blinking eller flimring, sjekk først forbindelsene og polariteten. Hvis problemet vedvarer, kan en modul hjelpe : CANBUS-moduler mot ODB-feil.
Vanlige spørsmål om BMW X5 (E70)
Hvor produseres BMW X5 E70?
I motsetning til de fleste BMW solgt i Europa, monteres X5 i USA, på fabrikken i Spartanburg i South Carolina, som har produsert denne modellen siden dens første generasjon E53.
Er X5 E70 følsom for CANBUS-feil etter LED-bytte?
Ja, som Serie 3 E90/E91 og Serie 5 E60 fra samme periode, har X5 E70 FRM-modulen som overvåker tilstanden på pærene. En LED uten CANBUS-kompensasjon kan utløse en feilmelding eller blinking.
Endret facelift LCI i 2010 pærereferansene?
Facelift LCI i 2010 generaliserte LED-dagslys og modifiserte designet på optikken, uten å endre bi-xenon D1S/D1S-logikken på utstyrsvarianter utstyrt med adaptiv Xenon-pakke.
Relaterte artikler
- Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
- Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen
- Se BMW-veiledninger: merketilgang