icon
📦​ Bestill før 14:30 for samme dag-forsendelse!

• Oppdatert • Par

LED-pærer BMW X5 (E70) D1S - Installasjon & innstilling

LED-pærer BMW X5 (E70) D1S - Installasjon & innstilling

LED-pærer BMW X5 (E70): referanser, montering og innstilling

BMW X5 fra 2. generasjon (chassis-kode E70), solgt fra 2006 til 2013 med en facelift (LCI) i 2010, er samtidig med Serie 3 E90/E91 og Serie 5 E60 allerede dokumentert på denne bloggen. Bemerkelsesverdig: i motsetning til de fleste BMW solgt i Europa, monteres X5 i USA, på BMW-fabrikken i Spartanburg (South Carolina), som har produsert denne modellen siden dens aller første generasjon E53. På utstyrsvarianter utstyrt med adaptiv xenon-pakke, kombinerer optikkblokken en D1S for nærlys og en D1S for fjernlys (bi-xenon). Her er hvordan du bekrefter konfigurasjonen din, installerer LED uten feil og justerer strålen etter montering.

Rask svar: på BMW X5 (E70), nærlys : D1S og fjernlys : D1S (skal bekreftes på pæren). Installer LED-en riktig (sete + orientering), og gjør deretter justering av lysstrålen. For å finne en komplett pakke : søk etter Komplett pakke.

Referanser forkjørelys (BMW X5 (E70))

  • Nærlys : D1S
  • Fjernlys : D1S

Viktig: samme år kan ha flere optikker. Det mest pålitelige er merkingen på originalpæren (eller etiketten under panseret hvis den er til stede).

BMW X5 (E70): hva du må vite før du bestiller

Som Serie 3 E90/E91 og Serie 5 E60 fra samme periode, har X5 E70 FRM-modulen (Footwell Module) som elektronisk overvåker tilstanden på forkjørelysene: etter LED-bytte kan en feilmelding eller blinking vises hvis den installerte pæren ikke har CANBUS-kompensasjon. Facelift LCI i 2010 generaliserte LED-dagslys og endret designet på optikken, uten å endre bi-xenon D1S/D1S-logikken på utstyrsvarianter utstyrt med adaptiv Xenon-pakke. På inngangsversjoner uten dette alternativet, kan optikkblokken variere: kontroller alltid merkingen på originalpæren.

Velg riktig type (halogen vs xenon)

I halogen møter man ofte H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. I xenon (HID) er referansene D1S/D2S/D3S/D4S/D5S generelt ikke utskiftbare.

Installasjon: pålitelig metode (sete + orientering + test)

  • Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
  • Sete : pæren må være perfekt låst (klips/rotasjon/ring avhengig av optikk).
  • Orientering: på de fleste LED-er må brikkene være posisjonert fra venstre til høyre for å bevare en ren avskjæring.
  • Test før montering: test tenningen før du lukker (og inverter polariteten hvis nødvendig avhengig av kjøretøy).

Hyppig tilfelle : hvis din LED-pære har en ekstern vifte (eller en lengre kropp), er den enkleste metoden ofte: skru av ringen med omtrent 1/4 omdreining, fest ringen på optikken, deretter sett inn pæren og lås med omtrent 1/4 omdreining.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon : tilpasset deksel.

Bytte fra Xenon til LED (D1S) : viktige punkter

På et forkjørelys xenon (HID), krever installasjonen mer forsiktighet enn halogenforkjørelys : høy spenning, spesifikke kontakter, og noen ganger trangere tilgang. LED-kittene "xenon" er utformet for å ta opp originalplasseringen, men monteringen varierer avhengig av optikken.

  • Sikkerhet: slå av tenningen, koble fra batteriet og vent noen minutter (ballast).
  • Fjern bakdekselet på forkjørelyset og finn kontakten (noen har en sikring som skal dreies).
  • Fjerning xenon : lås opp pæren (rotasjon/clip), fjern den uten å berøre glasset.
  • LED-montering : koble LED-en til originalforbindelsen, sett den inn og lås den som originalpæren.
  • Varmeavledning : kontroller at ingen kabler hindrer ventilatoren/driveren og at dekselet lukkes ordentlig.
  • Test + justering : test, deretter gjør justering av lysstrålen for å unngå blending.

Råd : hvis du er usikker mellom flere xenon-referanser, sjekk merkingen (f.eks. : D1S ≠ D2S) eller bruk søk etter Komplett pakke.

Se vårt kit : xenon LED-pærer D1S.

Justering av lysstrålen : uunnværlig

Etter montering, kontroller høyden og kuttet for å unngå blending : guide for justering av forkjørelys etter LED-installasjon.

ODB-feil / flimring (CANBUS)

Hvis du får en pæremelding, blinking eller flimring, sjekk først forbindelsene og polariteten. Hvis problemet vedvarer, kan en modul hjelpe : CANBUS-moduler mot ODB-feil.

Vanlige spørsmål om BMW X5 (E70)

Hvor produseres BMW X5 E70?

I motsetning til de fleste BMW solgt i Europa, monteres X5 i USA, på fabrikken i Spartanburg i South Carolina, som har produsert denne modellen siden dens første generasjon E53.

Er X5 E70 følsom for CANBUS-feil etter LED-bytte?

Ja, som Serie 3 E90/E91 og Serie 5 E60 fra samme periode, har X5 E70 FRM-modulen som overvåker tilstanden på pærene. En LED uten CANBUS-kompensasjon kan utløse en feilmelding eller blinking.

Endret facelift LCI i 2010 pærereferansene?

Facelift LCI i 2010 generaliserte LED-dagslys og modifiserte designet på optikken, uten å endre bi-xenon D1S/D1S-logikken på utstyrsvarianter utstyrt med adaptiv Xenon-pakke.

Relaterte artikler

Legg igjen en kommentar

Vær oppmerksom på at kommentarer må godkjennes før de vises