CADILLAC LED-polttimot: täydellinen opas

CADILLAC LED-polttimot: täydellinen opas mallin ja sukupolven mukaan

CADILLAC:lla on rajoitettu virallinen jakelu Ranskassa, kahdella selvästi erottuvalla ajanjaksolla: BLS (2005-2009), ainoa Cadillac, joka on koskaan rakennettu Euroopassa — koottu Ruotsissa Saab Trollhättan tehtaalla, jaetulla GM Epsilon -alustalla Saab 9-3:n kanssa samalta ajanjaksolta — ja pohjoisamerikkalaiset mallit (CTS, SRX, Escalade, CT5...) myydään pieninä sarjoina erikoistuneilla maahantuojilla tai yksityisillä tuonneilla, alkuperäisellä amerikkalaisella sädegeometrialla (DOT), joka ei aina vastaa eurooppalaista ECE-standardia.

Sisällysluettelo

• CADILLAC päätöspuu: mikä polttimo mille mallille
• Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia
• Sovittimet: milloin ja miten
• Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)
• CANBUS / ODB-virhe CADILLAC:lla: mitä sinun tulee tietää
• Oppaat polttimotyypin mukaan
• Hyväksyntä: onko se sallittu avoimella tiellä?
• Nopea pääsy kaikkiin CADILLAC-oppaisihin
• CADILLAC FAQ

CADILLAC päätöspuu: mikä polttimo mille mallille

• BLS (2005-2009, GM Epsilon -alusta, koottu Saab Trollhättan tehtaalla): H7 lähivalossa, viitteet identtiset Saab 9-3:n kanssa samasta sukupolvesta.
• CTS / SRX (tuonti, GM Sigma/Theta -alusta sukupolven mukaan): H11/H13 tai sinetöidyt LED-sokkaat vuoden mukaan — tarkista tarkka viite, nämä ajoneuvot eivät ole alkuperäisesti hyväksyttyjä Ranskan markkinoille.
• Escalade (tuonti, GM täysikokoinen alusta, hyvin läsnä yksityisessä tuonnissa Ranskassa): viimeaikaisissa versioissa on täysin LED-projektoreita alkuperäisestä pohjoisamerikkalaisesta tekniikasta; DOT-säde (amerikkalainen standardi) eroaa eurooppalaisesta ECE-standardista — säätö tai mukauttaminen voi olla tarpeen tekniselle tarkastukselle.
• CT4 / CT5 (tuonti tai rajoitettu viimeaikainen jakelu): LED vakiovarusteena useimmissa versioissa.

Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimo on oltava täysin lukittu optiikkaan (klipsi / kierto / rengas asennuksesta riippuen) — epätäydellinen istutus on ensimmäinen syy epäterävään valokeilaan tai varjopisteeseen.
• Suunta : useimmissa tapauksissa LED-siru on sijoitettava vasemmalta oikealle valokeilaleikkauksen kunnioittamiseksi.
• Testi ennen kokoamista : testaa sytytys ennen konepellin sulkemista tai optiikkablokkin kiinnittämistä uudelleen (joissakin asennuksissa napaisuuden kääntäminen voi olla tarpeen, jos LED ei syty ensimmäisellä kerralla).

Sovittimet: milloin ja miten

BLS:ssä samat sovittimet kuin Saab/Opel Vectrassa samasta Epsilon-alustasta sopivat yleensä. Pohjoisamerikkalaisissa tuontimalleissa (CTS, SRX, Escalade) optiikka ja niiden kiinnikkeet noudattavat amerikkalaisia standardeja, jotka voivat poiketa merkittävästi eurooppalaisista standardeista: tarkista aina ennen ostamista.

→ Katso yhteensopivat sovittimet : hae "CADILLAC-sovittimet"

Asennus sovittimella : kierrä LED-rengasta noin 1/4 kierrosta, aseta sovitin kunnioittaen ergoteja/lukituspiirteitä, kierrä sitten rengasta noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten asennettava/kierrettävä LED-polttimo.

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen (jäähdyttimen tilaongelmasta johtuen) : sopeutettu kotelo.

Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)

Hyvin asennettu LED mutta huonosti säädetty ajovalo on silti muille tienkäyttäjille häikäisyn lähde. Jokaisen asennuksen jälkeen tarkista ja säädä systemaattisesti valokeilakorkeus :

→ Seuraa opastamme: ajovalon säätö LED-asennuksen jälkeen

CANBUS / ODB-virhe CADILLAC:lla: mitä sinun tulee tietää

BLS jakaa Epsilon-alustan elektroniikan Saab/Opelin kanssa samalta ajanjaksolta, samankaltaisella käyttäytymisellä jälkimarkkinoiden LED-valoja vastaan. Pohjoisamerikkalaisissa tuontimalleissa on erilainen elektroniikka, amerikkalaisen markkinan omaa: käyttäytyminen korvaavan LED-valon suhteen (bulb-check) vaihtelee varustelun ja vuoden mukaan.

Ennen moduulin lisäämistä tarkista systemaattisesti napaisuus, liitäntä ja polttimen lukitus. Jos virheilmoitus tai vilkkuminen jatkuu oikean asennuksen huolimatta :

→ CANBUS-moduulit ODB-virheille

Oppaat polttimotyypin mukaan

• Halogeeni : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

CADILLAC LED-polttimot: onko se hyväksytty ajamiseen?

Ranskassa alkuperäisen halogeeni- tai xenonpolttimen korvaaminen LED-polttimella ei ole sallittua tieliikenteessä julkisilla teillä, ellei ajoneuvo ole varustettu alkuperäisesti homologoidulla täydellisellä LED-valaistujärjestelmällä (LED-valonlähteelle suunnitellut projektori). Emme voi todistaa, että tuote on hyväksytty tieliikenteeseen sinun tarkalle CADILLAC-mallillesi: tarkista tämä virallisesta lähteestä (Légifrance) tai ammattilaiselta ennen asennusta avoimella tiellä. Meidän LED-polttimoita käytetään laajasti maastoajossa, radalla, kilpailussa tai yksityisessä käytössä julkisen tien ulkopuolella.

Nopea pääsy kaikkiin CADILLAC-oppaisihin

→ Katso kaikki CADILLAC-ohjeet: siirry CADILLAC-artikkeleihin

CADILLAC FAQ

Onko totta, että Cadillac BLS on naamioitu Saab 9-3?

Suurelta osin kyllä: se jakaa saman GM Epsilon -alustan ja se koottiin samassa ruotsalaisessa tehtaassa kuin Saab 9-3 samalta ajanjaksolta (2005-2009).

Mikä sokka Cadillac BLS:n lähivaloille?

H7 on yleisin sokka lähivaloissa, identtinen samanaikaisen Saab 9-3:n kanssa.

Onko minun Yhdysvalloista tuodulla Escaladella samat polttimot kuin Euroopassa?

Ei välttämättä: Pohjois-Amerikassa valmistetut versiot käyttävät DOT-säteengeometriaa, joka eroaa eurooppalaisesta ECE-standardista. Erityinen tarkastus tai säätö voi olla tarpeen ajoneuvosi homologointikontekstin mukaan.

Minun tuodulla Cadillacilla näkyy virhe jälkimarkkinoiden LED-valoilla, onko tämä yleistä?

Se riippuu suuresti mallista ja vuodesta: Pohjois-Amerikassa valmistetuilla ajoneuvoilla on niiden markkinoille ominainen elektroniikka, joka voi poiketa alkuperäisistä eurooppalaisista Cadillac BLS -malleista.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus