LED-polttimot BMW 3 Touring (E30) H1 - Asennus ja säätö

LED-polttimot BMW 3 Touring (E30) : viitteet, asennus ja säätö

Vuonna 1988 lanseerattu Sarja 3 (E30, 1982-1994) varustettavaksi break-runkolla - ensimmäinen kerta sarjassa - BMW 3 Touring (E30) kootiin muun muassa Münchenissa ja Regensburgissa Saksassa sekä Etelä-Afrikan Rosslyn-tehtaalla. Lähivalot ja kaukovalo jakavat tässä saman polttimon H1. Tässä on luotettava menetelmä oikean sokan tunnistamiseen, LED-polttimoon asennukseen ja valonsäteen säätöön silmäävalojen välttämiseksi. LED-polttimo ja säädä valonsäde silmäävalojen välttämiseksi.

Etupuolen ajovalointen viitteet (BMW 3 Touring (E30))

• Lähivalo : H1
• Kaukovalo : H1

Tärkeää: sama vuosi voi olla useilla eri optiikoilla. Luotettavin on merkintä alkuperäisessä polttimossa (tai konepellin alla oleva etiketti, jos se on olemassa).

BMW 3 Touring (E30) : mitä sinun tulee tietää tästä mallista

Vuonna 1988 lanseerattu Touring (E30) on Sarjan 3 historian ensimmäinen break-karosseriversio, joka koottiin muun muassa Münchenissa ja Regensburgissa (Saksa) sekä Etelä-Afrikan Rosslyn-tehtaalla - teollisuusverkko, jonka seuraavat sukupolvet E36 ja E46 (jo käsitelty tällä blogilla) ottivat käyttöön. Sen elektroniikka pysyy puhtaasti mekaanisena: tämä sukupolvi edeltää selvästi FRM-moduulia (Footwell Module), jonka BMW otti käyttöön 2000-luvulta lähtien E90/E91/E60-malleissa ja joka valvoo elektronisesti polttimoidensa tilaa ja voi laukaista LED-virheilmoituksen. E30:ssä, kuten jo huomattiin seuraavan sukupolven E36:ssa, tämä riski on lähes olematon.

Oikean tyypin valitseminen (halogeeni vs xenon)

Halogenissa kohtaa usein H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. Xenonissa (HID) viitteet D1S/D2S/D3S/D4S/D5S eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa.

• Opas tyypin mukaan : tunnista oikea sokka
• Etsi täydellinen paketti : Täydellisen paketin haku

Asennus: luotettava menetelmä (istuma + suunta + testi)

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimen on oltava täydellisesti lukittu (klipsi/kierto/rengas optiikan mukaan).
• Suunta : useimmissa LED-polttimissa sirut on sijoitettava vasemmalta oikealle säilyttääksesi puhtaan leikkauksen.
• Testi ennen kokoamista : testaa syttyminen ennen sulkemista (ja käännä napaisuus tarvittaessa ajoneuvojen mukaan).

yleinen tapaus : jos LED-polttimossasi on ulkoinen tuuletin (tai pidempi runko), yksinkertaisin menetelmä on usein: kierrä rengas noin 1/4 kierrosta, kiinnitä rengas optiikoille, sitten aseta polttimo ja lukitse noin 1/4 kierrosta.

Sovittimet / polttimen pidikkeet: joskus tarpeen

Joillakin ajovalaisimilla, erityisesti H7 tai H1, SUV:ta sovitin (polttimokotelo) voi olla tarpeen saadakseen täydellisen kiinnityksen. Jos LED ei naksahda kuten alkuperäinen, tai jos se "kelluu", se on hyvä merkki.

Asennus (yleinen menetelmä) : kierrä rengas LED:n noin 1/4 kierrosta, asetasovitin kunnioittaen nokkeloita, kierrä sitten rengas noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa sinun on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten aseta/kierrä LED-polttimo sen jälkeen.

→ Katso sovittimia : hae "BMW-sovittimet"

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen : sopeutettu kotelo.

Siirtyminen halogeenista LED:iin (H1) : mitä sinun tulee tietää

Halogeenin korvaaminen LED tarjoaa valkeampaa valaistusta, pienempää energiankulutusta ja riippuen sarjasta parempaa kontrastien havaitsemista. Tulos riippuu eniten optiikasta, LED:n laadusta ja säädöstä.

• Yhteensopivuus: viitteen tulee vastata alkuperäistä sokkelityyppiä (esim. H7, H4, H1…).
• Asennus: täydellinen istuvuus + oikea suuntaus välttävät sumean valonsäteen.
• Laillisuus / hyväksyntä: säännöt vaihtelevat maan ja tuotteiden mukaan. Käyttöä avoimella tiellä varten tarkista asennuksesi vaatimustenmukaisuus virallisesta lähteestä (Légifrance, UNECE) tai ammattilaiselta ennen mitään muutosta, ja säilytä valmistajan ohjekirja.
• Kustannus: "vain polttimot" -muunnos on yleensä halvempi kuin täydellinen optiikan vaihto. Sovitinta voi olla tarpeen joissain asennuksissa.

Jos olet epävarma viitteestä, käytä opas tyypin mukaan tai Täydellisen paketin haku.

Säde säätö : välttämätön

Asennuksen jälkeen tarkista korkeus ja leikkaus häikäisyn välttämiseksi : opas ajovalon säätöön LED-asennuksen jälkeen.

ODB-virhe / vilkkuminen (CANBUS)

Jos sinulla on polttimosanoma, vilkkuminen tai vilkkuminen, tarkista ensin liitännät ja napaisuus. Jos ongelma jatkuu, moduuli voi auttaa : CANBUS-moduulit ODB-virheiden estämiseksi.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus
• Katso BMW-opetusvideot: merkkien pääsy