LED-polttimot BMW 3 Touring (E46) D2S/H7 - Asennus ja säätö

LED-polttimot BMW 3 Touring (E46): viitteet, asennus ja säätö

The BMW 3 Touring (E46), jota myytiin vuosina 1999–2005, kuuluu sukupolveen, joka on edeltävä polttimoidensa valvontamoduulin FRM:n käyttöönotolle (ilmestyi uudemmissa BMW-sukupolvissa, E60/E90-malleista lähtien): sen elektroniikka pysyy yksinkertaisempana ja yleensä vähemmän herkkänä CANBUS-virheille. Xenon D2S tarjottiin valinnaisia korkeammissa varustelutasoissa, suurin osa kalustosta pysyi halogeenissa H7. Tässä on, kuinka vahvistaa konfiguraatiosi, asentaa LED ilman virheitä ja säätää valokeila asennuksen jälkeen.

Etummaisten ajovalointen viitteet (BMW 3 Touring (E46))

• Lähivalo : D2S
• Kaukovalo : H7

Tärkeää: sama vuosi voi olla useilla eri optiikoilla. Luotettavin on merkintä alkuperäisessä polttimossa (tai konepellin alla oleva etiketti, jos se on olemassa).

BMW 3 Touring (E46): mitä sinun tulee tietää ennen tilaamista

E46 koottiin useilla BMW:n tehtailla, erityisesti Münchenissa (Saksa) ja Rosslyn-tehtaalla (Etelä-Afrikka). Toisin kuin uudemmat BMW-sukupolvet, jotka on varustettu FRM-moduulilla (jo dokumentoitu tämän blogin muissa artikkeleissa, esimerkiksi BMW X1 E84/3 Touring E91/BMW 5 E60), E46 käyttää vanhempaa elektroniikkaa ja on yleensä suvaitsevainen LED-siirtymässä, vaikka asentamisen jälkeinen tarkistus on suositeltavaa.

Oikean tyypin valitseminen (halogeeni vs xenon)

Halogenissa kohtaa usein H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. Xenonissa (HID) viitteet D1S/D2S/D3S/D4S/D5S eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa.

• Opas tyypin mukaan : tunnista oikea sokka
• Etsi täydellinen paketti : Täydellisen paketin haku

Asennus: luotettava menetelmä (istuma + suunta + testi)

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimen on oltava täydellisesti lukittu (klipsi/kierto/rengas optiikan mukaan).
• Suunta : useimmissa LED-polttimissa sirut on sijoitettava vasemmalta oikealle säilyttääksesi puhtaan leikkauksen.
• Testi ennen kokoamista : testaa syttyminen ennen sulkemista (ja käännä napaisuus tarvittaessa ajoneuvojen mukaan).

yleinen tapaus : jos LED-polttimossasi on ulkoinen tuuletin (tai pidempi runko), yksinkertaisin menetelmä on usein: kierrä rengas noin 1/4 kierrosta, kiinnitä rengas optiikoille, sitten aseta polttimo ja lukitse noin 1/4 kierrosta.

Sovittimet / polttimen pidikkeet: joskus tarpeen

Joillakin ajovalaisimilla, erityisesti H7 tai H1, SUV:ta sovitin (polttimokotelo) voi olla tarpeen saadakseen täydellisen kiinnityksen. Jos LED ei naksahda kuten alkuperäinen, tai jos se "kelluu", se on hyvä merkki.

Asennus (yleinen menetelmä) : kierrä rengas LED:n noin 1/4 kierrosta, asetasovitin kunnioittaen nokkeloita, kierrä sitten rengas noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa sinun on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten aseta/kierrä LED-polttimo sen jälkeen.

→ Katso sovittimia : hae "BMW-sovittimet"

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen : sopeutettu kotelo.

Siirtyminen Xenonista LED:iin (D2S): tärkeimmät kohdat

Ajovalossa xenon (HID), asennus vaatii enemmän varovaisuutta kuin halogeenissa : korkea jännite, erityiset liittimet ja joskus tiukempi pääsy. "Xenon"-LED-sarjat on suunniteltu alkuperäisen sijainnin ottamiseksi, mutta asennus vaihtelee optiikan mukaan.

• Turvallisuus : sammuta virta, irrota akku ja odota muutama minuutti (balanssi).
• Poista ajovalon takakansi ja paikanna liitin (joissain on turvalukko, joka kääntyy).
• Xenonin poistaminen : avaa polttimo (kierto/klipsi), poista se koskematta lasia.
• LED-asennus : kytke LED alkuperäiseen liittimeen, aseta se ja lukitse se kuten alkuperäinen polttimo.
• Lämmönpoisto : varmista, että mikään kaapeli ei häiritse tuuletinta/ajuria ja että kansi sulkeutuu oikein.
• Testi + säätö : testaa, sitten tee säteen säätö sokaisemisen välttämiseksi.

Neuvo : jos epäröit useiden xenon-viitteiden välillä, tarkista merkintä (esim : D1S ≠ D2S) tai käytä Täydellisen paketin haku.

Katso meidän sarja : LED-polttimot D2S xenon.

Säde säätö : välttämätön

Asennuksen jälkeen tarkista korkeus ja leikkaus häikäisyn välttämiseksi : opas ajovalon säätöön LED-asennuksen jälkeen.

ODB-virhe / vilkkuminen (CANBUS)

Jos sinulla on polttimosanoma, vilkkuminen tai vilkkuminen, tarkista ensin liitännät ja napaisuus. Jos ongelma jatkuu, moduuli voi auttaa : CANBUS-moduulit ODB-virheiden estämiseksi.

Usein kysytyt kysymykset BMW 3 Touring (E46) -mallista

Onko BMW 3 Touring E46 koskettava samaa FRM-moduulia kuin uudemmat BMW-mallit?

Ei, polttimoidensa valvontamoduuli FRM on varustettu uudemmissa BMW-sukupolvissa (E60/E90-malleista lähtien); E46 (1999–2005) käyttää yksinkertaisempaa elektroniikkaa, joka on yleensä vähemmän herkkä CANBUS-virheille.

Oliko xenon D2S vakiovarusteena kaikissa BMW 3 Touring E46 -malleissa?

Ei, xenon D2S oli valinnainen korkeammissa varustelutasoissa; suuri osa kalustosta pysyi halogeeni H7:ssä.

Missä BMW 3 Touring E46 koottiin?

Tämä sukupolvi koottiin useilla BMW:n tehtailla, erityisesti Münchenissa (Saksa) ja Rosslyn-tehtaalla (Etelä-Afrikka).

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus
• Katso BMW-opetusvideot: merkkien pääsy