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Ampoules LED Audi A6 C6 (2004 à 2010)

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Pack LED AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (2009 à 2011) – Pack Complet
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Pack LED AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (2009 para 2011) – Pack Completo

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              Pack LED AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (2005 à 2011) – Pack Complet
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                  Pack LED AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TDI (2004 à 2008) – Pack Complet
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                  Pack LED AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TDI (2004 para 2008) – Pack Completo

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                    Ampoules LED BA9S 12V AUDI A6 C6 Berline (05.2004 - 03.2011)
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                    Ampoules LED BA9S 12V AUDI A6 C6 Allroad (03.2006 - 08.2011)
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                    Pack Ampoules Xenon LED AUDI A6 C6 Avant (4F5) (11.2004 à 08.2011) - D3S / D3R 90W
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                    Ampoules LED Audi A6 C6 (2004 à 2010) — Berline (4F2), Avant (4F5) et Allroad (4FH)

                    Attention : le restylage de fin 2008 a fait passer les versions Bi-Xénon d'un culot D2S à un culot D3S (feu de route séparé en H1). Les deux types existent séparément dans notre catalogue : vérifiez la douille de votre ampoule d'origine avant de commander (le D2S possède un connecteur électrique intégré à sa base, le D3S n'en a pas).
                    Bon à savoir : l'Allroad (4FH) n'a été lancé qu'en mars 2006, avec ses propres références de veilleuses et d'éclairage de plaque, distinctes de celles de la Berline et de l'Avant.

                    Produite de 2004 à 2010/2011, l'A6 C6 est proposée en Berline (4F2), Avant (4F5) et Allroad (4FH, à partir de 2006), avec les déclinaisons S6 et RS6 quattro. Certaines finitions d'entrée de gamme sont restées en tout-halogène H7/H7, tandis que les versions Bi-Xénon utilisent un D2S (jusqu'à 2008) ou un D3S (à partir de 2008). L'antibrouillard utilise un culot H8, H9 ou H11 selon l'année de production, les veilleuses un culot T10/W5W et l'habitacle un culot BA9S.

                    Quel pack choisir pour votre Audi A6 C6 ?

                    Questions fréquentes

                    D2S ou D3S, comment savoir lequel commander pour mon A6 C6 ?

                    Les modèles produits jusqu'à fin 2008 utilisent un culot D2S ; le restylage a introduit le D3S en feu de croisement avec un feu de route H1 séparé. Le D2S possède un connecteur métallique intégré à la base de l'ampoule, le D3S en est totalement dépourvu (ampoule "sans embase").

                    Pourquoi une version Canbus pour les modèles restés en halogène H7 ?

                    Certaines finitions d'entrée de gamme de l'A6 C6 sont restées en halogène H7/H7 sans xénon ; leur calculateur peut signaler un défaut de charge électrique avec une LED classique, d'où l'intérêt d'une version Canbus.