Lâmpadas LED SUBARU: O guia completo

Lâmpadas LED SUBARU: o guia completo por modelo e geração

SUBARU agrupou Impreza, XV, Forester e Outback na plataforma mundial SGP (Subaru Global Platform) desde 2017-2019, com o sistema de câmara estéreo EyeSight no painel de instrumentos para assistência à condução. Este ponto é importante: nestes modelos, uma modificação da iluminação dianteira pode necessitar uma verificação da calibração das câmaras, além da escolha do culote correto.

Índice

• Árvore de decisão SUBARU: que lâmpada para que modelo
• Instalação : o método que evita os feixes "sujos"
• Adaptadores : quando e como
• Regulação do feixe (anti-encandeamento)
• CANBUS / erro ODB no SUBARU: o que precisa de saber
• Guias por tipo de lâmpada
• Homologação : é permitido em estrada aberta ?
• Acesso rápido a todos os tutoriais SUBARU
• FAQ SUBARU

Árvore de decisão SUBARU: que lâmpada para que modelo

• Impreza (desde 2016, plataforma SGP): H11 em médios nas versões de entrada, LED com Steering Responsive Headlights (SRH) nas versões Premium/Executive.
• XV / Crosstrek (desde 2017, plataforma SGP): mesma lógica que Impreza, H11/H8 nas versões de base, LED SRH nas versões altas.
• Forester (desde 2018, plataforma SGP): H11 médios no Trend/Comfort, LED de série no Premium/Sport.
• Outback / Legacy (desde 2019, plataforma SGP): LED de série na maioria das versões vendidas em França.
• Modelos anteriores à SGP (antes de 2017): H11/H8 halogéneo quase sistemático em médios, sem variante LED de origem.

Instalação : o método que evita os feixes "sujos"

• Segurança: corte o contacto, deixe arrefecer as ópticas, use luvas.
• Assento : a lâmpada deve estar completamente travada na óptica (clipe / rotação / anel conforme a montagem) — um assento incompleto é a primeira causa de feixe desfocado ou de ponto de sombra.
• Orientação : na maioria dos casos, o chip LED deve ser posicionado da esquerda para a direita para respeitar o corte do feixe.
• Teste antes da remontagem : teste o acendimento antes de fechar o capô ou de refixar o bloco óptico (em algumas montagens, uma inversão de polaridade pode ser necessária se o LED não se acender à primeira).

Adaptadores : quando e como

As ópticas SUBARU utilizam fixações clássicas (clipe ou rotação). Um adaptador torna-se útil se o dissipador do LED exceder o espaço disponível, em particular nas versões equipadas com o sistema EyeSight onde o espaço à volta da óptica é por vezes mais limitado.

→ Ver os adaptadores compatíveis : pesquisa "SUBARU adaptadores"

Montagem com adaptador : desaperte o anel do LED cerca de 1/4 de volta, insira o adaptador respeitando os pernos/anti-inversão, depois aperte o anel cerca de 1/4 de volta. Em alguns faróis, é necessário primeiro fixar o anel + o adaptador na óptica, depois vir inserir/aparafusar a lâmpada LED em seguida.

Se a tampa traseira não fechar mais após instalação (problema de espaço do dissipador) : tampa adaptada.

Regulação do feixe (anti-encandeamento)

Um LED bem montado mas um farol mal regulado continua a ser uma fonte de encandeamento para os outros utilizadores. Após qualquer instalação, controle e ajuste sistematicamente a altura do feixe :

→ Siga o nosso guia : regulação dos faróis após instalação LED

CANBUS / erro ODB no SUBARU: o que precisa de saber

A eletrónica SUBARU permanece globalmente menos rigorosa do que a dos construtores premium alemães, mas um ponto é específico da marca: os modelos equipados com o sistema EyeSight (câmara estéreo atrás do pára-brisas, generalizado desde a plataforma SGP) associam por vezes a regulação da iluminação a uma calibração das câmaras de assistência à condução. Após uma substituição de lâmpada ou uma regulação de farol, é recomendado verificar que as funções EyeSight (travagem de emergência, manutenção de faixa) permanecem operacionais sem mensagem de alerta.

Antes de adicionar um módulo, verifique sistematicamente a polaridade, a ligação e o travamento da lâmpada. Se a mensagem de erro ou o cintilação persistir apesar de uma montagem correta :

→ Módulos CANBUS anti-erro ODB

Guias por tipo de lâmpada

• Halogéneo : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xénon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

Lâmpadas LED SUBARU: é homologado para circular?

Em França, substituir uma lâmpada halogénia ou xénon de origem por uma lâmpada LED não é autorizado para uso rodoviário na via pública, exceto se o veículo estiver equipado de origem com um sistema de iluminação LED completo homologado (projetores concebidos para receber uma fonte LED). Não podemos certificar que um produto é homologado para estrada para o seu SUBARU específico: verifique este ponto junto de uma fonte oficial (Légifrance) ou de um profissional antes de qualquer montagem destinado à estrada aberta. As nossas lâmpadas LED são amplamente utilizadas em uso todo-o-terreno, em circuito, em competição ou para uso privado fora da via pública.

Acesso rápido a todos os tutoriais SUBARU

→ Ver todos os tutoriais SUBARU: aceder aos artigos SUBARU

FAQ SUBARU

O meu Forester/Outback tem o sistema EyeSight, isto complica a substituição de lâmpada?

A substituição em si permanece padrão, mas após uma regulação de farol ou uma substituição de lâmpada, verifique que as funções de assistência à condução EyeSight permanecem ativas sem mensagem de alerta, pois baseiam-se numa câmara calibrada atrás do pára-brisas.

Que culote para os médios do meu Impreza/XV?

O H11 permanece o culote mais comum em médios nas versões de entrada, antes da passagem para LED com Steering Responsive Headlights nas versões Premium/Executive.

O meu SUBARU apresenta frequentemente erros com LED aftermarket?

É pouco frequente: a eletrónica Subaru permanece globalmente tolerante, muito menos rigorosa do que as plataformas premium alemãs do tipo MQB.

O meu Outback tem faróis LED com Steering Responsive Headlights, posso substituí-los por LED aftermarket?

Não: nessas versões, a função de iluminação direcional está integrada no bloco óptico de origem, sem lâmpada substituível no interior.

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