LED-polttimot SMART: Täydellinen opas

LED-polttimot SMART: täydellinen opas mallin ja sukupolven mukaan

SMART syntyi Mercedes-Benzin kaupunkialibrändiksi vuonna 1998 (alkuperäisen Swatchin kanssa tehdyn kumppanuuden tuloksena). Sen tekninen historia sisältää merkittävän käännepisteen: Fortwo/Forfour kolmas sukupolvi (2014-2022) kehitettiin yhteistyössä Renaultin kanssa ja jakaa alustansa Renault Twingo III:n kanssa — molemmat mallit kootaan jopa samassa tehtaassa Novo Mestoissa Sloveniassa. Vuodesta 2022 lähtien uudet mallit (#1, #3) on suunniteltu kiinalaisen Geely-konsernin kanssa täysin eri pohjalla (SEA-alusta), ja Mercedes säilyttää design/brändi-roolin.

Sisällysluettelo

• SMART päätöspuu: mikä polttimo mille mallille
• Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia
• Sovittimet: milloin ja miten
• Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)
• CANBUS / ODB-virhe SMART:issa: mitä sinun tulee tietää
• Oppaat polttimotyypin mukaan
• Hyväksyntä: onko se sallittu avoimella tiellä?
• Nopea pääsy kaikkiin SMART-oppaisihin
• SMART UKK

SMART päätöspuu: mikä polttimo mille mallille

• Fortwo ensimmäinen sukupolvi (1998-2007, oma Daimler-alusta): H7 lähivalo.
• Fortwo/Forfour toinen sukupolvi (2007-2014, oma Daimler-alusta): H7 lähivalo, klassinen Mercedes-sähkönikka tuolta ajalta.
• Fortwo/Forfour kolmas sukupolvi, mukaan lukien EQ sähköinen (2014-2022, Renaultin kanssa kehitetty alusta, jaettu Twingo III:n kanssa ja koottu samassa slovenialaisen tehtaassa): H7 lähivalo suurimmassa osassa versioista, sähköarkkitehtuuri lähellä saman kauden Twingo III:a.
• smart #1 / #3 (vuodesta 2022, kiinalaisen Geely-konsernin SEA-alusta, Mercedes-suunnittelu vain designissa): LED-vakiovarustus koko valikoimassa, ei klassisia vaihdettavia polttimia päävalossa.

Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimo on oltava täysin lukittu optiikkaan (klipsi / kierto / rengas asennuksesta riippuen) — epätäydellinen istutus on ensimmäinen syy epäterävään valokeilaan tai varjopisteeseen.
• Suunta : useimmissa tapauksissa LED-siru on sijoitettava vasemmalta oikealle valokeilaleikkauksen kunnioittamiseksi.
• Testi ennen kokoamista : testaa sytytys ennen konepellin sulkemista tai optiikkablokkin kiinnittämistä uudelleen (joissakin asennuksissa napaisuuden kääntäminen voi olla tarpeen, jos LED ei syty ensimmäisellä kerralla).

Sovittimet: milloin ja miten

Fortwo/Forfour-malleissa kolmanteen sukupolveen asti optiikka pysyy lähellä niiden aikakauden Mercedes/Renault-standardeja, suora asennus tai yksinkertainen sovitin mallin mukaan. smart #1/#3-malleissa (Geely-alusta) päävalaistus on suljettu LED-lohko ilman vaihdettavaa polttimoa.

→ Katso yhteensopivat sovittimet : hae "SMART sovittimet"

Asennus sovittimella : kierrä LED-rengasta noin 1/4 kierrosta, aseta sovitin kunnioittaen ergoteja/lukituspiirteitä, kierrä sitten rengasta noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten asennettava/kierrettävä LED-polttimo.

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen (jäähdyttimen tilaongelmasta johtuen) : sopeutettu kotelo.

Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)

Hyvin asennettu LED mutta huonosti säädetty ajovalo on silti muille tienkäyttäjille häikäisyn lähde. Jokaisen asennuksen jälkeen tarkista ja säädä systemaattisesti valokeilakorkeus :

→ Seuraa opastamme: ajovalon säätö LED-asennuksen jälkeen

CANBUS / ODB-virhe SMART:issa: mitä sinun tulee tietää

Kolmannessa sukupolvessa Fortwo/Forfour sähkönikka noudattaa logiikkaa, joka on lähellä saman kauden Renault Twingo III:a, jaetun kehityksen vuoksi. Aiemmissa sukupolvissa sähkönikka pysyy klassisen Mercedes-linjan mukaisesti, kohtalaisella herkkyydellä kompensoitaviin jälkimarkkinoiden LED-polttimiin.

Ennen moduulin lisäämistä tarkista systemaattisesti napaisuus, liitäntä ja polttimen lukitus. Jos virheilmoitus tai vilkkuminen jatkuu oikean asennuksen huolimatta :

→ CANBUS-moduulit ODB-virheille

Oppaat polttimotyypin mukaan

• Halogeeni : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-polttimot SMART: onko se hyväksytty ajamiseen?

Ranskassa alkuperäisen halogeeni- tai xenonpolttimen korvaaminen LED-polttimolla ei ole sallittua tieliikenteessä julkisilla teillä, ellei ajoneuvo ole varustettu alkuperäisesti hyväksytyllä täydellisellä LED-valaistuksella (ajovalaisimilla, jotka on suunniteltu LED-lähteelle). Emme voi todistaa, että tuote on hyväksytty tieliikenteelle sinun tarkalla SMART-mallillasi: tarkista tämä virallisesta lähteestä (Légifrance) tai ammattilaiselta ennen asennusta avoimella tiellä. Meidän LED-polttimoita käytetään laajasti maastoajossa, radalla, kilpailussa tai yksityisessä käytössä julkisen tien ulkopuolella.

Nopea pääsy kaikkiin SMART-oppaisihin

→ Katso kaikki SMART-ohjeet: siirry SMART-artikkeleihin

SMART UKK

Onko totta, että Smart Fortwo jakaa alustansa Renault Twingon kanssa?

Kyllä, kolmas sukupolvi (2014-2022) kehitettiin yhteistyössä Renaultin kanssa ja jakaa alustansa Twingo III:n kanssa; molemmat mallit kootaan jopa samassa tehtaassa Sloveniassa.

Mikä kanta lähivalolle Fortwo tai Forfour -mallissani?

H7 on yleisin kanta lähivalossa kolmessa ensimmäisessä sukupolvessa, ennen LED-vakiovarustelun saapumista #1/#3-malleihin.

Onko smart #1:llä vaihdettavia polttimia?

Ei, kuten useimmissa viimeaikaisissa 100% LED -ajoneuvoissa, smart #1/#3 (Geely-alusta) optinen lohko on suljettu eikä sisällä yksittäin vaihdettavaa polttimoa.

Näyttääkö Smart Fortwo usein virheitä jälkimarkkinoiden LED-polttimilla?

Se on mahdollista kolmannessa sukupolvessa, joka on jaettu Twingo III:n kanssa, jonka sähkönikka on valvotumpi kuin aiemmat Mercedes-sukupolvet — CANBUS anti-ODB-virhe-moduuli ratkaisee suurimman osan tapauksista.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus