LED-polttimot ISUZU: Täydellinen opas

LED-polttimot ISUZU: täydellinen opas mallin ja sukupolven mukaan

Ranskassa ISUZU on lähes yksinomaan edustettuna D-Max-kuorma-autolla (loput valikoimasta — N-Series-kuorma-autot — kuuluvat ammatilliseen käyttöön erilaisella valaistuspiirillä). D-Maxin sähköarkkitehtuuri on huomattavasti yksinkertaisempi kuin sedan tai viimeaikainen maastoauto, mikä yleensä yksinkertaistaa LED-polttimien asennusta, mutta kannuke ja valojen kokoonpano muuttuvat huomattavasti sukupolvesta toiseen.

Sisällysluettelo

• ISUZU-päätöspuu: mikä polttimo mihin malliin
• Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia
• Sovittimet: milloin ja miten
• Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)
• CANBUS / ODB-virhe ISUZU:lla: mitä sinun tulee tietää
• Oppaat polttimotyypin mukaan
• Hyväksyntä: onko se sallittu avoimella tiellä?
• Nopea pääsy kaikkiin ISUZU-oppaasiin
• ISUZU UKK

ISUZU-päätöspuu: mikä polttimo mihin malliin

• D-Max 1. sukupolvi (RA, vuoteen 2012 asti): H4 yksittäisessä valossa (lähivalo/kaukovalo samalla polttimolla) lähes kaikissa versioissa — varmista, että kyseessä on H4 eikä H7/H1-pari ennen tilaamista.
• D-Max 2. sukupolvi (2012-2020): H11 lähivalossa ja H1 kaukovaloissa useimmissa varusteluissa, ajovalaisin eteen H8 tai H11 vuodesta riippuen.
• D-Max 3. sukupolvi (vuodesta 2020, "RZ"-alusta): LED-päiväajovalot sarjassa, lähivalo/kaukovalo edelleen vaihdettavalla halogeenipolttimolla (H11/H1 version mukaan) useimmissa varusteluissa, mukaan lukien V-Cross.
• Hyötyajoneuvot/kuorma-autot N-Series: kaupallisen ajoneuvon valaistuspiiri, usein yksinkertainen H4 tai H7; tarkista kannuke optisen lohkon nimikilveltä, standardointi on vähemmän yhtenäinen kuin D-Maxissa.

Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimo on oltava täysin lukittu optiikkaan (klipsi / kierto / rengas asennuksesta riippuen) — epätäydellinen istutus on ensimmäinen syy epäterävään valokeilaan tai varjopisteeseen.
• Suunta : useimmissa tapauksissa LED-siru on sijoitettava vasemmalta oikealle valokeilaleikkauksen kunnioittamiseksi.
• Testi ennen kokoamista : testaa sytytys ennen konepellin sulkemista tai optiikkablokkin kiinnittämistä uudelleen (joissakin asennuksissa napaisuuden kääntäminen voi olla tarpeen, jos LED ei syty ensimmäisellä kerralla).

Sovittimet: milloin ja miten

D-Max käyttää yksinkertaisia polttimen pidikkeita (klipsi tai klassinen bajonettilukkiutuminen), ilman monimutkaista omaa liitintä. Sovitin on yleensä hyödyllinen vain, jos LED-jäähdyttimen leveys on suurempi kuin alkuperäinen kannuke, erityisesti 1. sukupolven yksittäisen valon H4-optiikassa.

→ Katso yhteensopivat sovittimet : hae "ISUZU-sovittimet"

Asennus sovittimella : kierrä LED-rengasta noin 1/4 kierrosta, aseta sovitin kunnioittaen ergoteja/lukituspiirteitä, kierrä sitten rengasta noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten asennettava/kierrettävä LED-polttimo.

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen (jäähdyttimen tilaongelmasta johtuen) : sopeutettu kotelo.

Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)

Hyvin asennettu LED mutta huonosti säädetty ajovalo on silti muille tienkäyttäjille häikäisyn lähde. Jokaisen asennuksen jälkeen tarkista ja säädä systemaattisesti valokeilakorkeus :

→ Seuraa opastamme: ajovalon säätö LED-asennuksen jälkeen

CANBUS / ODB-virhe ISUZU:lla: mitä sinun tulee tietää

D-Maxilla on hyötyajoneuvoon suuntautunut sähköarkkitehtuuri, jota valvotaan huomattavasti vähemmän kuin sedan tai viimeaikainen maastoauto: polttimoon liittyvät virheilmoitukset ovat harvinaisia lähivalossa/kaukovaloissa. Varoituspiste on muualla: vilkuissa, jotka on vaihdettu LED:ksi, epänormaalin nopea vilkkuminen ("hyperflash") ilmaantuu usein, koska vilkkukeskus on kalibroitu hehkulangan polttimen resistanssille — kuormitusresistanssi tai sopiva rele ratkaisee tämän ongelman riippumatta CANBUS-moduulista etuvaloissa.

Ennen moduulin lisäämistä tarkista systemaattisesti napaisuus, liitäntä ja polttimen lukitus. Jos virheilmoitus tai vilkkuminen jatkuu oikean asennuksen huolimatta :

→ CANBUS-moduulit ODB-virheille

Oppaat polttimotyypin mukaan

• Halogeeni : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-polttimot ISUZU: onko se hyväksytty ajamiseen?

Ranskassa alkuperäisen halogeeni- tai xenon-polttimen korvaaminen LED-polttimolla ei ole sallittua julkisella tiellä, ellei ajoneuvo ole varustettu alkuperäisesti täydellä homologoidulla LED-valaistujärjestelmällä (LED-lähteelle suunnitellut projektori). Emme voi varmentaa, että tuote on hyväksytty tiellä ajamiseen ISUZU-mallillesi: tarkista tämä virallisesta lähteestäLégifrance) tai ammattilaiselta ennen asennusta avoimella tiellä. Meidän LED-polttimoita käytetään laajasti maastoajossa, radalla, kilpailussa tai yksityisessä käytössä julkisen tien ulkopuolella.

Nopea pääsy kaikkiin ISUZU-oppaasiin

→ Katso kaikki ISUZU-oppaat: pääsy ISUZU-artikkeleihin

ISUZU UKK

Mikä kannuke D-Maxin 1. sukupolven lähivalolle?

1. sukupolvi (vuoteen 2012 asti) käyttää hyvin pääosin H4-kannuketta yksittäisessä valossa (lähivalo ja kaukovalo samalla polttimolla): tarkista tämä ennen H7/H1:n tilaamista, joka ei sopisi.

Vilkkuni vilkkuvat liian nopeasti D-Maxissani, mitä tehdä?

Tämä on hyperflash-ilmiö, joka liittyy vilkkukeskukseen, joka on kalibroitu hehkulangan polttimen resistanssille, ei CANBUS-ongelma etuvaloissa. Kuormitusresistanssi (tai sopiva 3-nastainen rele) jokaisessa LED-vilkussa korjaa taajuuden.

Laukaisiko D-Max virheilmoituksia jälkimarkkinoiden LED-polttimilla?

Se on harvinaista lähivalossa/kaukovaloissa: D-Maxin sähköarkkitehtuuri, joka on suuntautunut hyötyajoneuvoon, valvoo jokaisen polttimen kulutusta paljon vähemmän kuin sedan tai viimeaikainen maastoauto.

Ovatko olemassa tiellä hyväksyttyjä LED-polttimoja D-Maxilleni?

Alkuperäisen halogeenipolttimen korvaaminen LED:llä ei ole hyväksytty avoimella tiellä, ellei ajoneuvo ole varustettu alkuperäisesti täydellä LED-järjestelmällä. Katso homologointiosio alla.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus