LED-polttimot BMW X1 (E84) D1S - Asennus ja säätö

LED-polttimot BMW X1 (E84) : viitteet, asennus ja säätö

Markkinoille tullut 2009-2015, BMW X1 (E84) on merkin ensimmäinen X1 ja kuuluu "E-sarjojen" perheeseen (kuten saman ajanjakson Sarja 3 E90) : se jakaa suuren osan teknisestä pohjasta ja elektroniikasta tämän Sarja 3:n sukupolven kanssa, mukaan lukien valvontamoduuli FRM. Xenon-varusteisissa versioissa sekä lähivalot että kaukovalo ovat D1S. Tässä on, kuinka vahvistaa konfiguraatiosi, asentaa LED ilman virheitä ja säätää valokeila asennuksen jälkeen.

Etummaisten ajovalaisimien viitteet (BMW X1 (E84))

• Lähivalo : D1S
• Kaukovalo : D1S

Tärkeää: sama vuosi voi olla useilla eri optiikoilla. Luotettavin on merkintä alkuperäisessä polttimossa (tai konepellin alla oleva etiketti, jos se on olemassa).

BMW X1 (E84) : mitä sinun tulee tietää ennen tilaamista

Kuten muissa "E-sarjojen" BMW-malleissa, X1 E84:n FRM-moduuli (Footwell Module) valvoo tarkasti kunkin polttimen sähköistä kuormitusta ja laukaisee usein virheilmoituksen LED-polttimilla, joissa ei ole kompensaatiota : tämä on yksi markkinoiden dokumentoiduimmista CANBUS-tapauksista tässä sukupolvessa. Xenon D1S lähivaloissa JA kaukovaloissa (eikä sekamuodossa xenon/halogeeni) oli varustettu mukautuvan Xenon-valinnan versioissa ; perusmallit pysyivät klassisessa halogeeni H7:ssä. Tarkista alkuperäisen polttimosi merkintä ennen tilaamista.

Oikean tyypin valitseminen (halogeeni vs xenon)

Halogenissa kohtaa usein H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. Xenonissa (HID) viitteet D1S/D2S/D3S/D4S/D5S eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa.

• Opas tyypin mukaan : tunnista oikea sokka
• Etsi täydellinen paketti : Täydellisen paketin haku

Asennus: luotettava menetelmä (istuma + suunta + testi)

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimen on oltava täydellisesti lukittu (klipsi/kierto/rengas optiikan mukaan).
• Suunta : useimmissa LED-polttimissa sirut on sijoitettava vasemmalta oikealle säilyttääksesi puhtaan leikkauksen.
• Testi ennen kokoamista : testaa syttyminen ennen sulkemista (ja käännä napaisuus tarvittaessa ajoneuvojen mukaan).

yleinen tapaus : jos LED-polttimossasi on ulkoinen tuuletin (tai pidempi runko), yksinkertaisin menetelmä on usein: kierrä rengas noin 1/4 kierrosta, kiinnitä rengas optiikoille, sitten aseta polttimo ja lukitse noin 1/4 kierrosta.

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen : sopeutettu kotelo.

Siirtyminen Xenonista LED:iin (D1S) : tärkeimmät kohdat

Ajovalossa xenon (HID), asennus vaatii enemmän varovaisuutta kuin halogeenissa : korkea jännite, erityiset liittimet ja joskus tiukempi pääsy. "Xenon"-LED-sarjat on suunniteltu alkuperäisen sijainnin ottamiseksi, mutta asennus vaihtelee optiikan mukaan.

• Turvallisuus : sammuta virta, irrota akku ja odota muutama minuutti (balanssi).
• Poista ajovalon takakansi ja paikanna liitin (joissain on turvalukko, joka kääntyy).
• Xenonin poistaminen : avaa polttimo (kierto/klipsi), poista se koskematta lasia.
• LED-asennus : kytke LED alkuperäiseen liittimeen, aseta se ja lukitse se kuten alkuperäinen polttimo.
• Lämmönpoisto : varmista, että mikään kaapeli ei häiritse tuuletinta/ajuria ja että kansi sulkeutuu oikein.
• Testi + säätö : testaa, sitten tee säteen säätö sokaisemisen välttämiseksi.

Neuvo : jos epäröit useiden xenon-viitteiden välillä, tarkista merkintä (esim : D1S ≠ D2S) tai käytä Täydellisen paketin haku.

Katso meidän sarja : xenon-LED-polttimot D1S.

Säde säätö : välttämätön

Asennuksen jälkeen tarkista korkeus ja leikkaus häikäisyn välttämiseksi : opas ajovalon säätöön LED-asennuksen jälkeen.

ODB-virhe / vilkkuminen (CANBUS)

Jos sinulla on polttimosanoma, vilkkuminen tai vilkkuminen, tarkista ensin liitännät ja napaisuus. Jos ongelma jatkuu, moduuli voi auttaa : CANBUS-moduulit ODB-virheiden estämiseksi.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus
• Katso BMW-opetusvideot: merkkien pääsy