LED-pærer MERCEDES: Komplet vejledning

LED-pærer MERCEDES-BENZ: komplet vejledning efter model og generation

Hos MERCEDES-BENZ er forskellen mellem udstyrsniveauer betydelig: varebiler (Sprinter, Vito) og Klasse A/B/C med basiskonfiguration forbliver ofte i halogen eller klassisk Xenon D1S, mens en stor del af AMG Line-udstyrsniveauer og højere går over til LED Multibeam eller Digital Light fra fabrikken, som ikke kan demonteres. Denne guide hjælper dig med at identificere din konfiguration, før du bestiller.

Indholdsfortegnelse

• Beslutningstre for MERCEDES-BENZ: hvilken pære til hvilken model
• Installation: metoden der undgår "snavsede" lysbundter
• Adaptere: hvornår og hvordan
• Lysbundt-justering (blænding-forebyggelse)
• CANBUS / ODB-fejl på MERCEDES-BENZ: hvad du skal vide
• Guides efter pæretype
• Godkendelse: er det tilladt på offentlig vej?
• Hurtig adgang til alle MERCEDES-BENZ-vejledninger
• Ofte stillede spørgsmål om MERCEDES-BENZ

Beslutningstre for MERCEDES-BENZ: hvilken pære til hvilken model

• Klasse A (W176) / Klasse B: H7 i nærlys på størstedelen af udstyrsniveauer, Xenon D1S tilgængelig som mulighed på visse versioner.
• Klasse A (W177, siden 2018): LED High Performance eller Multibeam LED meget udbredt, også på mellemliggende udstyrsniveauer — mange konfigurationer har ikke længere en udskiftelig pære i hovedlygten.
• Klasse C (W204/W205): H7 på basiskonfigurationer, Xenon D1S udbredt på Avantgarde/AMG Line-versioner; LED High Performance på de nyeste og AMG-udstyrsniveauer.
• GLA / GLC: blandet konfiguration afhængigt af år, H7 eller Xenon D1S efter udstyrsniveau; originale LED på nyere AMG Line-versioner.
• Sprinter / Vito (varebiler): forbliver langt overvejende i klassisk halogen (H7 eller H1 afhængigt af generation), en fremragende kandidat til første skift til LED.

Installation: metoden der undgår "snavsede" lysbundter

• Sikkerhed : sluk tændingen, lad optikken køle af, bær handsker.
• Placering: pæren skal være helt låst på optikken (klemme / rotation / ring afhængigt af montering) — ufuldstændig placering er den første årsag til uklart lysbundt eller skyggeflekker.
• Orientering : i de fleste tilfælde skal LED-chippen placeres fra venstre til højre for at respektere lysbundt-afskæringen.
• Test før samling : test tændingen før du lukker motorhjelmen eller fastgør lysblokkene igen (på nogle monteringer kan en polaritets-vending være nødvendig, hvis LED'en ikke tænder første gang).

Adaptere: hvornår og hvordan

På MERCEDES-optikker med Xenon D1S er fatningen specifik og kan ikke erstattes af en klassisk LED H7. På optikker med halogenpære kan LED-kølerens størrelse kræve en adapter for at få en perfekt montering, især på Klasse A og Klasse C.

→ Se kompatible adaptere: søg efter "MERCEDES BENZ adaptere"

Montering med adapter: skru LED-ringen af omkring 1/4 omgang, indsæt adapteren med respekt for ergot/sikringsudskæringer, og skru derefter ringen omkring 1/4 omgang til. På nogle forlygter skal du først fastgøre ringen + adapteren på optikken, og derefter indsætte/skrue LED-pæren på.

Hvis bageste dæksel ikke lukker mere efter installation (pladsmanglel på køler): tilpasset dæksel.

Lysbundt-justering (blænding-forebyggelse)

En LED der er monteret korrekt, men en forlygte der er dårligt justeret, er stadig en blændingskilde for andre trafikanter. Efter enhver installation skal du systematisk kontrollere og justere lysbundt-højden:

→ Følg vores guide: justering af forlygter efter LED-installation

CANBUS / ODB-fejl på MERCEDES-BENZ: hvad du skal vide

MERCEDES-overvågningssystemet (SAM — Signal Acquisition and Actuation Module) kontrollerer den elektriske modstand for hver pære for at opdage en brændt lygte og kan vise en besked "Check lamps" / belysningsdefekt, hvis en standard LED-pære forbruger mindre end en halogenpære, selv hvis den er korrekt monteret.

Før du tilføjer et modul, skal du systematisk kontrollere polaritet, forbindelse og pærens låsning. Hvis fejlmeddelelsen eller flimringen fortsætter på trods af korrekt montering:

→ CANBUS anti-fejl ODB-moduler

Guides efter pæretype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer til MERCEDES-BENZ: er det godkendt til kørsel?

I Frankrig er det ikke tilladt at udskifte en original halogen- eller xenonpære med en LED-pære til vejkørsel på offentlig vej, medmindre køretøjet fra fabrikken er udstyret med et komplet homologeret LED-belysningssystem (projektorer designet til at modtage en LED-lyskilde). Vi kan ikke bekræfte, at et produkt er vejgodkendt til din specifikke MERCEDES-BENZ: kontroller dette punkt hos en officiel kilde (Légifrance) eller en professionel før montering til offentlig vejbrug. Vores LED-pærer bruges i vid udstrækning til off-road-brug, på bane, i konkurrence eller til privat brug uden for offentlig vej.

Hurtig adgang til alle MERCEDES-BENZ-vejledninger

→ Se alle MERCEDES-BENZ-vejledninger: få adgang til MERCEDES-BENZ-artikler

Ofte stillede spørgsmål om MERCEDES-BENZ

Hvorfor viser min MERCEDES "Check lamps" efter udskiftningen?

SAM-modulet overvåger det elektriske forbrug for hver lygte. En dedikeret CANBUS LED-pære korrigerer denne besked i langt de fleste tilfælde; ellers reproducerer et eksternt CANBUS-modul den forventede belastning.

Min nyere Klasse A har originale Multibeam LED-lygter, kan jeg installere en aftermarket LED-pære?

Nej: på disse projektorer er belysningsfunktionen helt integreret i optikblokken, der er ingen udskiftelig pære indeni.

Min Klasse C har Xenon D1S, kan jeg installere en LED H7 i stedet?

Nej: D1S-fatningen er specifik for Xenon-systemer med ballast og er ikke kompatibel med en LED H7-pære. En dedikeret løsning til D-series-fatninger er nødvendig, med de samme forbehold vedrørende vejgodkendelse.

Hvilken reference til en Sprinter eller Vito?

H7 i nærlys forbliver mest udbredt på MERCEDES-varebiler, med H1 i fjernlys på visse ældre generationer.

Relaterede artikler

• Guide til LED pærer efter type : find den rigtige reference
• Komplet guide til LED pærer (CANBUS, justering, fejl, lovlighed) : undgå fejl og optimér belysningen