LED-pærer CHRYSLER: Komplet vejledning

LED-pærer CHRYSLER: komplet vejledning efter model og generation

CHRYSLER forlod gradvist det franske marked fra 2014-2015, i kølvandet på Fiat-Chrysler-fusionen. Det resterende køretøjspark består primært af 300C (2004-2014, LX-platform med baghjulstræk delt med Dodge Charger og udviklet med Mercedes-Benz-komponenter fra DaimlerChrysler-æraen), Grand Voyager (platform delt med Dodge Grand Caravan og rebadget som Lancia Voyager på nogle markeder), PT Cruiser og Sebring.

Indholdsfortegnelse

• CHRYSLER-beslutningstre: hvilken pære til hvilken model
• Installation: metoden der undgår "snavsede" lysbundter
• Adaptere: hvornår og hvordan
• Lysbundt-justering (blænding-forebyggelse)
• CANBUS / ODB-fejl på CHRYSLER: hvad du skal vide
• Guides efter pæretype
• Godkendelse: er det tilladt på offentlig vej?
• Hurtig adgang til alle CHRYSLER-vejledninger
• CHRYSLER-FAQ

CHRYSLER-beslutningstre: hvilken pære til hvilken model

• 300C (2004-2014, LX-platform baghjulstræk, DaimlerChrysler-arv): H7 nærlys på indgangsversioner, bi-xenon D2S på topudgaver; første generation deler elektroniske komponenter med Mercedes-Benz Klasse E (W211) fra samme periode.
• Grand Voyager / Voyager (platform delt med Dodge Grand Caravan): H7 til nærlys, elektrisk arkitektur tæt på amerikanske Dodge/Chrysler minivans.
• PT Cruiser (2000-2010, PT-platform, Chrysler Neon-base): H4 eller H7 afhængigt af år, simpel elektronik, lav følsomhed over for LED-udskiftning.
• Sebring (2007-2010, Chrysler JS-platform, platform delt med Dodge Avenger): H7 til nærlys.

Installation: metoden der undgår "snavsede" lysbundter

• Sikkerhed : sluk tændingen, lad optikken køle af, bær handsker.
• Placering: pæren skal være helt låst på optikken (klemme / rotation / ring afhængigt af montering) — ufuldstændig placering er den første årsag til uklart lysbundt eller skyggeflekker.
• Orientering : i de fleste tilfælde skal LED-chippen placeres fra venstre til højre for at respektere lysbundt-afskæringen.
• Test før samling : test tændingen før du lukker motorhjelmen eller fastgør lysblokkene igen (på nogle monteringer kan en polaritets-vending være nødvendig, hvis LED'en ikke tænder første gang).

Adaptere: hvornår og hvordan

På 300C kan de originale amerikanske/DaimlerChrysler-optikker have en strålegeometri eller fatning, der er lidt forskellig fra version til version afhængigt af oprindeligt marked - verificer den nøjagtige reference før køb. På Grand Voyager, PT Cruiser og Sebring er en simpel adapter tilstrækkelig i de fleste tilfælde.

→ Se kompatible adaptere: søg "CHRYSLER adaptere"

Montering med adapter: skru LED-ringen af omkring 1/4 omgang, indsæt adapteren med respekt for ergot/sikringsudskæringer, og skru derefter ringen omkring 1/4 omgang til. På nogle forlygter skal du først fastgøre ringen + adapteren på optikken, og derefter indsætte/skrue LED-pæren på.

Hvis bageste dæksel ikke lukker mere efter installation (pladsmanglel på køler): tilpasset dæksel.

Lysbundt-justering (blænding-forebyggelse)

En LED der er monteret korrekt, men en forlygte der er dårligt justeret, er stadig en blændingskilde for andre trafikanter. Efter enhver installation skal du systematisk kontrollere og justere lysbundt-højden:

→ Følg vores guide: justering af forlygter efter LED-installation

CANBUS / ODB-fejl på CHRYSLER: hvad du skal vide

Chrysler-elektronikken fra denne periode (2000-2010) forbliver generelt ikke særlig streng med hensyn til pærebelastningsdetektering sammenlignet med samtidige europæiske premium-platforme. 300C første generation kan på grund af sine delte Mercedes-Benz-komponenter af og til være mere følsom på bi-xenon fjernlys/nærlys.

Før du tilføjer et modul, skal du systematisk kontrollere polaritet, forbindelse og pærens låsning. Hvis fejlmeddelelsen eller flimringen fortsætter på trods af korrekt montering:

→ CANBUS anti-fejl ODB-moduler

Guides efter pæretype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer CHRYSLER: er det godkendt til kørsel?

I Frankrig er det ikke tilladt at erstatte en original halogenpære eller xenonpære med en LED-pære til vejbrug på offentlig vej, medmindre køretøjet oprindeligt er udstyret med et komplet godkendt LED-belysningssystem (projektorer designet til at modtage en LED-kilde). Vi kan ikke bekræfte, at et produkt er vejgodkendt til din specifikke CHRYSLER: verificer dette punkt hos en officiel kilde (Légifrance) eller en professionel før montering til offentlig vejbrug. Vores LED-pærer bruges i vid udstrækning til off-road-brug, på bane, i konkurrence eller til privat brug uden for offentlig vej.

Hurtig adgang til alle CHRYSLER-vejledninger

→ Se alle CHRYSLER-vejledninger: få adgang til CHRYSLER-artikler

CHRYSLER-FAQ

Kan man let finde LED-pærer til en Chrysler 300C i Frankrig?

Ja til standard H7-fatninger på indgangsversioner; til bi-xenon D2S topudgaver skal du verificere ballastkompatibilitet før køb.

Er det sandt, at Chrysler 300C deler dele med Mercedes-Benz?

Ja, første generation (2004-2010) blev udviklet under DaimlerChrysler-æraen og deler nogle elektroniske og mekaniske komponenter med Mercedes-Benz Klasse E (W211) fra samme periode.

Hvilken fatning til nærlyset på min Chrysler Grand Voyager?

H7 er den mest udbredte fatning til nærlys på Grand Voyager, som deler sin base med Dodge Grand Caravan.

Viser min Chrysler ofte fejl med aftermarket LED'er?

Det er sjældent på størstedelen af køretøjsparken (PT Cruiser, Sebring, Grand Voyager), da elektronikken fra denne generation er generelt tolerant; 300C bi-xenon topudgave kan kræve mere opmærksomhed.

Relaterede artikler

• Guide til LED pærer efter type : find den rigtige reference
• Komplet guide til LED pærer (CANBUS, justering, fejl, lovlighed) : undgå fejl og optimér belysningen