Teknisk ordforråd for bilbelysning

Dette ordforråd samler de tekniske termer, der bruges på dette websteds sider til at beskrive bilbelysning. Hver post er en kort definition: for en fuldstændig forklaring af CANBUS eller en sammenligning af teknologier, se de dedikerede sider, der er linket fra hver post.

CANBUS

CANBUS er det interne kommunikationsnetværk, der forbinder et køretøjs elektroniske controllere. I sammenhæng med LED-belysning taler man om "CANBUS-system" eller "CANBUS anti-fejl-modul" for at betegne en enhed, der forhindrer, at en LED-pære bliver fejlagtigt detekteret som defekt af køretøjets controller. Se siden CANBUS og ODB-fejl for den fuldstændige detalje om funktionen.

H1

Pæresokkel med enkelt glødetråd, oftest brugt til fjernlys, tågelys eller nogle gange nærlys afhængigt af køretøjet. Genkendelig på sin tynde og aflange sokkel med kun en elektrisk kontakt. → LED-kit H1

H4

Pæresokkel med to funktioner: samme sokkel sikrer både nærlys og fjernlys, i modsætning til en mono-funktions sokkel som H7. Meget udbredt på køretøjer udstyret med kun en forlygte pr. side. → LED H4-sæt

H7

Pæresokkel med mono-funktion, den mest udbredte på nyere køretøjer til nærlys eller fjernlys (afhængigt af køretøjets montering, aldrig begge på samme tid). Adskiller sig fra H4 ved en mono-funktions sokkel og en anden stik. → H7 LED-kit

H8 / H9 / H11

Familie af soklerne med lignende størrelse og form, primært brugt til tågelys og visse nærlys afhængigt af køretøjet. De tre referencer kan ikke udskiftes med hinanden på trods af deres lighed: den nøjagtige sokkel afhænger af køretøjet. → LED-kit H8/H9/H11

HB3 / HB4

Soklerne bruges primært på køretøjer af nordamerikansk oprindelse og på visse europæiske modeller til fjernlys (HB3) eller nærlys (HB4). Også betegnet ved referencerne 9005 (HB3) og 9006 (HB4) efter kataloger. Mindre udbredt i Frankrig end H7 eller H4, men til stede på et betydeligt antal modeller. → Installationsvejledning HB4 (9006)

HIR2

Sokkel afledt af HB3/HB4, brugt på visse nyere køretøjer for at forbedre lyseffektiviteten i fjernlys eller nærlys afhængigt af monteringen. Ikke udskiftelig med en HB3/HB4 på trods af soklens lighed. → LED-pærer og LED-kits til biler

Godkendelse

Udtrykket "godkendelse" betegner en komponents overensstemmelse med et sæt normer og regler vedrørende bilbelysning. En produkts nøjagtige godkendelsestatus afhænger af præcise regulatoriske tekster og udvikler sig efter land og køretøjstype: denne side bekræfter ikke status for noget bestemt produkt. For at kontrollere den regulering, der gælder for dit tilfælde, skal du konsultere en officiel kilde — se reguleringsafsnittet på CANBUS-siden.

Kelvin (farvetemperatur)

Kelvin (K) måler farvetemperaturen på det udsendte lys, det vil sige dets opfattede tone — ikke dets kraft eller lysstyrke. Et lys omkring 3000 K virker gul-varmt (tæt på originalt halogenlys), omkring 6000 K virker det hvidt, og derover har det tendens til at blive blåligt. Se sammenligningen LED / xenon / halogenlys for at placere hver teknologi på denne akse.

Lumen

Lumen (lm) måler mængden af synligt lys, der udsendes af en lyskilde — det er den enhed, der bedst afspejler den opfattede lysstyrke, i modsætning til watt, som måler elforbruget. Med samme sokkel og samme anvendelse er det mere relevant at sammenligne to pærer på deres lumenværdi (angivet på produktarket) end at sammenligne deres effekt i watt. Se sammenligningen LED / xenon / halogenlys for kontekst efter teknologi.

Plug & Play

En pære eller et "Plug & Play"-system installeres uden ledninger eller ændringer af køretøjets oprindelige kredsløb: det er blot nødvendigt at udskifte den eksisterende pære med den nye på samme sted og med samme stik. Dette er for eksempel tilfældet med en LED-pære med integreret CANBUS-modul, i modsætning til et eksternt fejlkorrektionsmodul, der kræver separat tilslutning.

PSX24W

Sokkel, der hovedsageligt bruges til Forlygter til tåge og visse kørelys (DRL) på nyere køretøjer, især nordamerikanske og asiatiske. Adskiller sig fra H-sokler ved en rektangulær plastikbase i stedet for en cylindrisk metallisk sokkel. → LED PSX24W Forlygter til tåge Peugeot/Citroën

Watt

Watt (W) måler den elektriske effekt, som en pære forbruger, ikke mængden af lys, der produceres. En pære, der forbruger færre watt, lyser ikke nødvendigvis mindre: en LED forbruger generelt meget færre watt end en halogenpære for et tilsvarende eller højere lumenniveau. Se posten Lumen for den relevante enhed til at sammenligne den faktiske lysstyrke.

W5W

Lavenergi-pæresokkel, der bruges til parkeringslys, Positionslys eller Nummerpladeslys afhængigt af køretøjet — aldrig til et hovedkrydsningslys eller fjernlys. → LED-pærer til interiør