I alt: 0,00€
Moms og levering bliver beregnet ved kassen
Hvordan justerer man bilens forlygter efter LED-installation?
Hvordan justeres nærlyset efter LED-installation?
Opdateret den 20. oktober 2026 af Donicars-teamet.
Efter installation af LED-pærer er justering af lysstrålekastet uundværlig: du forbedrer synligheden og samtidig undgår du at blænde andre bilister. Her er en simpel metode, som kan gentages, og som passer til de fleste køretøjer.
Hurtig svar: placér bilen på fladt underlag med siden mod en væg, nogle få meter væk, tænd nærlyset og kontrollér skæringlinjen. Hvis lysstrålekastet er for højt eller diffust, ret orienteringen af LED-pæren til og juster højden med reguleringsSkruerne (eller nivelleringshåndet, hvis den findes).
Før du starter (tjekliste)
- Fladt underlag, korrekt dækktryk
- Køretøj i "normal" belastning (ikke unormalt lastet bagagerum)
- Rene forlygter, optikker uden dug
- Hvis dit køretøj har et nivelleringshåndtag, sæt det på den sædvanlige position (ofte 0 eller 1)
Nyttigt udstyr
- En væg eller en garagedør
- Gaffatape (til markering af reference points)
- En skruetrækker / nøgle (afhængig af regulerskruerne)
Trin-for-trin metode (anti-blænding)
1) Positioner køretøjet
- Placér bilen helt lige hen mod væggen.
- Ideelt set skal du være på en afstand på nogle få meter (det vigtige er at være konsekvent fra test til test).
- Tænd nærlyset.
2) Læs "skæringlinjen"
På de fleste optikker skal du se en skarp vandret linje (en skæringslinje). Det er dit referencepunkt:
- Hvis skæringlinjen er for høj: risiko for blænding.
- Hvis skæringlinjen er uskarpe/diffus: LED-pæren kan være dårligt orienteret eller ikke korrekt siddet.
3) Kontrollér orienteringen af LED-pæren (meget almindeligt)
Før du justerer forlygten, kontrollér installationen:
- LED-pæren skal være korrekt låst i dens holder.
- På mange LED-pærer er den ideelle orientering med chipsets venstre/højre (type "3h/9h") for en renere lysstrålekast (afhængig af pærens design).
4) Juster højden
- Find the adjustment screws on the optical unit (often accessible from the top of the headlight).
- Adjust gradually: a quarter turn can already make a big difference.
- Do the same thing on the left and right to achieve consistent height.
5) Final road test
- Check visibility for no "dark spots" or shadowed areas.
- If high beam flashes increase, lower the beam slightly.
Common problems after switching to LED (and solutions)
| Symptom | Probable cause | Solution |
|---|---|---|
| Blurry beam | LED poorly oriented / poorly locked | Reposition the pære, check orientation and fixation |
| Beam too high | Optical adjustment / suspension height | Adjust height via screws or suspension height dial |
| Uneven lighting left/right | Asymmetrical adjustment / different mounting | Check mounting on both sides then equalize adjustment |
Useful links
- Find the right kit for your vehicle: complete pack search
- If the rear cover no longer closes: adapted cover
FAQ
Should I adjust my headlights after LED installation?
Yes: even a slight difference in seating or orientation can change beam height and sharpness.
I see a blurry cutoff, is that normal?
No: a blurry cutoff often indicates a poorly oriented or poorly fixed LED (or tired/fogged optics).
Why am I getting high beam flashes?
The beam is probably too high or too diffuse. First correct the LED orientation then lower the height slightly with a new headlight adjustment.
To go further: Complete LED pære guide (CANBUS, errors, legality) and guide by pære type.
