LED-pærer MITSUBISHI: Den komplette vejledning

LED-pærer MITSUBISHI: den komplette vejledning efter model og generation

MITSUBISHI sluttede sig til Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen i 2016, hvilket dybt ændrede dets tilbud i Europa: flere nyere modeller er nu tekniske derivater af Renault- eller Nissan-modeller snarere end oprindelige Mitsubishi-designs. Det er derfor væsentligt at skelne mellem pre-Alliance-generationer (100% Mitsubishi-design) og post-2018-2020-generationer (delte platforme).

Indholdsfortegnelse

• MITSUBISHI-beslutningstre: hvilken pære til hvilken model
• Installation: metoden der undgår "snavsede" lysbundter
• Adaptere: hvornår og hvordan
• Lysbundt-justering (blænding-forebyggelse)
• CANBUS / ODB-fejl på MITSUBISHI: hvad du skal vide
• Guides efter pæretype
• Godkendelse: er det tilladt på offentlig vej?
• Hurtig adgang til alle MITSUBISHI-vejledninger
• MITSUBISHI FAQ

MITSUBISHI-beslutningstre: hvilken pære til hvilken model

• Space Star (2013-2023, Mitsubishi/Thailand-design, kusine til Mirage): H4 i nærlys, simpel elektronik.
• ASX (2010-2023, oprindeligt Mitsubishi-design delt med gamle Outlander): H11 i nærlys oftest.
• ASX (siden 2023, teknisk omdøbning af Renault Captur under Alliance): Serie-LED på de fleste udstyrsvarianter, Renault elektrisk arkitektur.
• Eclipse Cross (siden 2018, eget Mitsubishi-design): H11 nærlys eller LED afhængigt af udstyrsvarianten.
• Outlander (til 2021, eget Mitsubishi-design): H11/H7 nærlys; Outlander (siden 2022, Nissan X-Trail-base/CMF-C/D-platform delt med Alliance): serie-LED på næsten alle udstyrsvarianter solgt i Frankrig.
• Outlander PHEV: samme base som Outlander fra den tilsvarende generation, plug-in hybrid.
• L200 (pick-up, GS-platform delt med Fiat Fullback solgt 2016-2019): H11/H4 afhængigt af generation.

Installation: metoden der undgår "snavsede" lysbundter

• Sikkerhed : sluk tændingen, lad optikken køle af, bær handsker.
• Placering: pæren skal være helt låst på optikken (klemme / rotation / ring afhængigt af montering) — ufuldstændig placering er den første årsag til uklart lysbundt eller skyggeflekker.
• Orientering : i de fleste tilfælde skal LED-chippen placeres fra venstre til højre for at respektere lysbundt-afskæringen.
• Test før samling : test tændingen før du lukker motorhjelmen eller fastgør lysblokkene igen (på nogle monteringer kan en polaritets-vending være nødvendig, hvis LED'en ikke tænder første gang).

Adaptere: hvornår og hvordan

På pre-Alliance-generationer (Space Star, historisk ASX, Eclipse Cross, gammel Outlander, L200) forbliver optikken tæt på klassiske japanske/Mitsubishi-standarder, direkte montering eller simpel adapter. På nyere ASX (Renault-base) og nuværende Outlander (Nissan-base) følger optikken standarderne fra deres oprindelige platform.

→ Se kompatible adaptere: søg "MITSUBISHI adaptere"

Montering med adapter: skru LED-ringen af omkring 1/4 omgang, indsæt adapteren med respekt for ergot/sikringsudskæringer, og skru derefter ringen omkring 1/4 omgang til. På nogle forlygter skal du først fastgøre ringen + adapteren på optikken, og derefter indsætte/skrue LED-pæren på.

Hvis bageste dæksel ikke lukker mere efter installation (pladsmanglel på køler): tilpasset dæksel.

Lysbundt-justering (blænding-forebyggelse)

En LED der er monteret korrekt, men en forlygte der er dårligt justeret, er stadig en blændingskilde for andre trafikanter. Efter enhver installation skal du systematisk kontrollere og justere lysbundt-højden:

→ Følg vores guide: justering af forlygter efter LED-installation

CANBUS / ODB-fejl på MITSUBISHI: hvad du skal vide

Pre-Alliance Mitsubishi har globalt tolerant elektronik over for aftermarket LED, sammenlignelig med klassiske japanske standarder. På post-Alliance-modeller bygget på Renault-base (nyere ASX) eller Nissan-base (nuværende Outlander, CMF-C/D-platform) følger elektronikopførslen den oprindelige platform — flere sensorer og kørehjælpemidler, derfor mere forsigtighed anbefalet på LED-kvalitet.

Før du tilføjer et modul, skal du systematisk kontrollere polaritet, forbindelse og pærens låsning. Hvis fejlmeddelelsen eller flimringen fortsætter på trods af korrekt montering:

→ CANBUS anti-fejl ODB-moduler

Guides efter pæretype

• Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-pærer MITSUBISHI: er det godkendt til kørsel?

I Frankrig er det ikke tilladt at erstatte en original halogenpære eller xenonpære med en LED-pære til vejkørsel på offentlig vej, medmindre køretøjet fra fabrikken er udstyret med et komplet homologeret LED-belysningssystem (projektorer designet til at modtage en LED-kilde). Vi kan ikke bekræfte, at et produkt er vejgodkendt til din specifikke MITSUBISHI: bekræft dette punkt hos en officiel kilde (Légifrance) eller en professionel før montering til offentlig vejbrug. Vores LED-pærer bruges i vid udstrækning til off-road-brug, på bane, i konkurrence eller til privat brug uden for offentlig vej.

Hurtig adgang til alle MITSUBISHI-vejledninger

→ Se alle MITSUBISHI-vejledninger: få adgang til MITSUBISHI-artikler

MITSUBISHI FAQ

Er den nyere ASX virkelig en omdøbt Renault Captur?

Ja, siden 2023 er ASX solgt i Europa teknisk baseret på Renault Captur-platformen og arkitekturen, som led i Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen.

Hvilken sokkel til nærlys på min gamle Outlander eller ASX (før Alliance)?

H11 er den mest udbredte sokkel i nærlys på disse generationer af oprindeligt Mitsubishi-design.

Har nuværende Outlander serie-LED?

Ja, nuværende generation, baseret på CMF-C/D-platformen delt med Nissan X-Trail, tilbyder serie-LED-projektorer på næsten alle udstyrsvarianter solgt i Frankrig.

Har min L200 og Fiat Fullback de samme pærer?

Fiat Fullback (2016-2019) var en omdøbning af Mitsubishi L200 fra samme generation: soklerne og pærekompatibiliteten er derfor identiske i denne periode.

Relaterede artikler

• Guide til LED pærer efter type : find den rigtige reference
• Komplet guide til LED pærer (CANBUS, justering, fejl, lovlighed) : undgå fejl og optimér belysningen