icon
📦​ Tilaa ennen 14:30 saadaksesi lähetyksen samana päivänä!

• Päivitetty • Par

LED-polttimot VW GOLF 5 (1K1) D2S/H7 - Asennus & säätö

LED-polttimot VW GOLF 5 (1K1) D2S/H7 - Asennus & säätö

LED-polttimot VW GOLF 5 (1K1) : viitteet, asennus ja säätö

Lanseerattu 2003, VW Golf 5 (sisäinen koodi 1K1) on rakennettu Volkswagen-konsernin alustalle PQ35 , jota käyttävät myös Audi A3 8P, Skoda Octavia II ja SEAT Leon II samasta sukupolvesta. Se kootaan historiallisella tehtaalla WolfsburginSaksassa. Xenon-varustetuissa versioissa (Litronic) lähivalo on D2S kun taas kaukovalo pysyy H7 halogeeniin. Tässä on ohjeet konfiguraation vahvistamiseen, LED-valon asentamiseen ilman virheitä ja säteen säätämiseen asennuksen jälkeen.

Nopea vastaus: päällä VW GOLF 5 (1K1), lähivalot : D2S ja kaukovalo : H7 (vahvista polttimosta). Asenna LED oikein (istuma + suunta), sitten tee säteen säätö. Täydellisen paketin löytämiseksi : Täydellisen paketin haku.

Etuvalojen viitteet (VW GOLF 5 (1K1))

  • Lähivalo : D2S
  • Kaukovalo : H7

Tärkeää: sama vuosi voi olla useilla eri optiikoilla. Luotettavin on merkintä alkuperäisessä polttimossa (tai konepellin alla oleva etiketti, jos se on olemassa).

VW Golf 5 (1K1) : mitä sinun tulee tietää ennen tilaamista

D2S (xenon lähivalo) / H7 (halogeeni kaukovalo) yhdistelmä vastaa Golf 5:lle tarjottua Litronic-järjestelmää: kaikki versiot eivät olleet varustettu sillä, suurin osa Golf 5:stä pysyi täysin halogeenissa H7 molemmissa funktioissa. Tarkista siis huolellisesti ajoneuvosi optiikan tyyppi ennen tilaamista. Koska Golf 5 jakaa PQ35-alustansa Audi A3 8P:n kanssa (artikkeli jo käsitelty tällä blogilla), molemmilla ajoneuvoilla on samanlaiset sähköiset rajoitukset, erityisesti herkkyys hyväksi katsomattomille moduuleille uusimmissa versioissa.

Oikean tyypin valitseminen (halogeeni vs xenon)

Halogenissa kohtaa usein H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. Xenonissa (HID) viitteet D1S/D2S/D3S/D4S/D5S eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa.

Asennus: luotettava menetelmä (istuma + suunta + testi)

  • Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
  • Istutus : polttimen on oltava täydellisesti lukittu (klipsi/kierto/rengas optiikan mukaan).
  • Suunta : useimmissa LED-polttimissa sirut on sijoitettava vasemmalta oikealle säilyttääksesi puhtaan leikkauksen.
  • Testi ennen kokoamista : testaa syttyminen ennen sulkemista (ja käännä napaisuus tarvittaessa ajoneuvojen mukaan).

yleinen tapaus : jos LED-polttimossasi on ulkoinen tuuletin (tai pidempi runko), yksinkertaisin menetelmä on usein: kierrä rengas noin 1/4 kierrosta, kiinnitä rengas optiikoille, sitten aseta polttimo ja lukitse noin 1/4 kierrosta.

Sovittimet / polttimen pidikkeet: joskus tarpeen

Joillakin ajovalaisimilla, erityisesti H7 tai H1, SUV:ta sovitin (polttimokotelo) voi olla tarpeen saadakseen täydellisen kiinnityksen. Jos LED ei naksahda kuten alkuperäinen, tai jos se "kelluu", se on hyvä merkki.

Asennus (yleinen menetelmä) : kierrä rengas LED:n noin 1/4 kierrosta, asetasovitin kunnioittaen nokkeloita, kierrä sitten rengas noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa sinun on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten aseta/kierrä LED-polttimo sen jälkeen.

→ Katso sovittimia : haku "VW-sovittimet"

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen : sopeutettu kotelo.

Siirtyminen Xenonista LED:iin (D2S): tärkeimmät kohdat

Ajovalossa xenon (HID), asennus vaatii enemmän varovaisuutta kuin halogeenissa : korkea jännite, erityiset liittimet ja joskus tiukempi pääsy. "Xenon"-LED-sarjat on suunniteltu alkuperäisen sijainnin ottamiseksi, mutta asennus vaihtelee optiikan mukaan.

  • Turvallisuus : sammuta virta, irrota akku ja odota muutama minuutti (balanssi).
  • Poista ajovalon takakansi ja paikanna liitin (joissain on turvalukko, joka kääntyy).
  • Xenonin poistaminen : avaa polttimo (kierto/klipsi), poista se koskematta lasia.
  • LED-asennus : kytke LED alkuperäiseen liittimeen, aseta se ja lukitse se kuten alkuperäinen polttimo.
  • Lämmönpoisto : varmista, että mikään kaapeli ei häiritse tuuletinta/ajuria ja että kansi sulkeutuu oikein.
  • Testi + säätö : testaa, sitten tee säteen säätö sokaisemisen välttämiseksi.

Neuvo : jos epäröit useiden xenon-viitteiden välillä, tarkista merkintä (esim : D1S ≠ D2S) tai käytä Täydellisen paketin haku.

Katso meidän sarja : LED-polttimot D2S xenon.

Säde säätö : välttämätön

Asennuksen jälkeen tarkista korkeus ja leikkaus häikäisyn välttämiseksi : opas ajovalon säätöön LED-asennuksen jälkeen.

ODB-virhe / vilkkuminen (CANBUS)

Jos sinulla on polttimosanoma, vilkkuminen tai vilkkuminen, tarkista ensin liitännät ja napaisuus. Jos ongelma jatkuu, moduuli voi auttaa : CANBUS-moduulit ODB-virheiden estämiseksi.

Usein kysytyt kysymykset VW Golf 5 (1K1) -mallista

Onko kaikissa Golf 5 -malleissa D2S-xenon?

Ei: Litronic-järjestelmä (D2S-xenon) oli valinnainen. Suurin osa Golf 5 -malleista pysyi H7-halogeenissa sekä lähivaloissa että kaukovaloissa. Tarkista alkuperäisen polttimosi merkintä.

Miksi lähivalot ja kaukovalo käyttävät eri teknologioita xenon-versioissa?

Koska Golf 5:n Litronic-järjestelmä yhdistää D2S-xenonin lähivaloihin (tehokkaampi ja pidempi käyttöikä) H7-halogeeniin kaukovaloissa, mikä oli yleinen kokoonpano tuohon aikaan xenon-kustannusten rajoittamiseksi.

Jakaaako Golf 5 alustansa konsernin muiden mallien kanssa?

Kyllä: Golf 5:n PQ35-alusta on myös Audi A3 8P:n, Skoda Octavia II:n ja SEAT Leon II:n alusta samasta sukupolvesta.

Liittyvät artikkelit

Jätä kommentti

Huomaa, että kommentit on hyväksyttävä ennen julkaisua