LED-polttimot SAAB: Täydellinen opas
LED-polttimot SAAB: täydellinen opas mallin ja sukupolven mukaan
SAAB lopetti kaiken tuotannon vuosina 2011-2012 konsernin konkurssin jälkeen (NEVS:n uudelleenkäynnistysyritykset eivät koskaan johtaneet kaupallisesti myytäviin polttomoottoriajoneuvoihin). Sen tekninen historia jakautuu kahteen aikakauteen: itsenäinen Saab-Scania-aika (klassinen 900, 99, 1990-luvun alkuun asti), sitten General Motors -aika (osallistuminen vuodesta 1990, täysi hallinta vuosina 2000-2010), joka toi mukanaan alustajaon Opelin kanssa — 9-3 (2002-2012) perustuu GM Epsilon -alustalle, joka on jaettu Opel Vectra/Signumin kanssa, ja 9-5:n toinen sukupolvi (2010-2012) Epsilon II -alustalle, joka on jaettu Opel Insignian kanssa.
Nopea vastaus: klassisella 900:lla ja 9000:lla (itsenäinen aika) H4 lähivalossa hallitsee; 9-3:lla ja 9-5:llä (GM-aika) H7 on normi, bi-xenon D2S:llä huippuvarusteisilla Aero/Vector-versioilla. Tarkista konfiguraatiosi Täydellisen paketin haku, asenna ja käytä sitten ajovalon säätö LED-asennuksen jälkeen.
Sisällysluettelo
- SAAB-päätöspuu: mikä polttimo mihin malliin
- Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia
- Sovittimet: milloin ja miten
- Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)
- CANBUS / ODB-virhe SAAB:lla: mitä sinun tulee tietää
- Oppaat polttimotyypin mukaan
- Hyväksyntä: onko se sallittu avoimella tiellä?
- Nopea pääsy kaikkiin SAAB-ohjeisiin
- SAAB-usein kysytyt kysymykset
SAAB-päätöspuu: mikä polttimo mihin malliin
- klassinen 900 / 9000 (1990-luvun alkuun asti, itsenäinen Saab-Scania-aika): H4 lähivalossa, hyvin yksinkertainen sähköniikka.
- 900 "New Generation" (1994-1998, ensimmäinen GM:n vaikutus Opel Vectra -alustan kautta): H4/H7 varustelun mukaan, ensimmäiset merkit alustajaosta Opelin kanssa.
- 9-3 (2002-2012, GM Epsilon -alusta jaettu Opel Vectra/Signumin kanssa): H7 lähivalossa, bi-xenon D2S Aero- ja Vector-versioilla.
- 9-5 ensimmäinen sukupolvi (1997-2009, GM2900-alusta): H7 lähivalo, bi-xenon D2S saatavilla huippuvarustelun valinnaisena.
- 9-5 toinen sukupolvi (2010-2012, GM Epsilon II -alusta jaettu Opel Insignian ja Buick Regalin kanssa): LED sarjavarustuksena saatavilla joillakin varusteluilla, yksi harvoista SAAB-malleista, joka tarjosi sitä alkuperäisesti.
Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia
- Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
- Istutus : polttimo on oltava täysin lukittu optiikkaan (klipsi / kierto / rengas asennuksesta riippuen) — epätäydellinen istutus on ensimmäinen syy epäterävään valokeilaan tai varjopisteeseen.
- Suunta : useimmissa tapauksissa LED-siru on sijoitettava vasemmalta oikealle valokeilaleikkauksen kunnioittamiseksi.
- Testi ennen kokoamista : testaa sytytys ennen konepellin sulkemista tai optiikkablokkin kiinnittämistä uudelleen (joissakin asennuksissa napaisuuden kääntäminen voi olla tarpeen, jos LED ei syty ensimmäisellä kerralla).
Sovittimet: milloin ja miten
9-3:n ja 9-5:n GM-ajan optiikoissa on sama suunnittelu kuin samanaikaisten Opel Vectra/Signum/Insignia-malleissa: sopiva Opel-sovitin samalta ajanjaksolta sopii yleensä. Aiemmissa malleissa (klassinen 900, 9000) optiikka on yksinkertainen ja hyväksyy suoran asennuksen.
→ Katso yhteensopivat sovittimet : hae "SAAB-sovittimet"
Asennus sovittimella : kierrä LED-rengasta noin 1/4 kierrosta, aseta sovitin kunnioittaen ergoteja/lukituspiirteitä, kierrä sitten rengasta noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten asennettava/kierrettävä LED-polttimo.
Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen (jäähdyttimen tilaongelmasta johtuen) : sopeutettu kotelo.
Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)
Hyvin asennettu LED mutta huonosti säädetty ajovalo on silti muille tienkäyttäjille häikäisyn lähde. Jokaisen asennuksen jälkeen tarkista ja säädä systemaattisesti valokeilakorkeus :
→ Seuraa opastamme: ajovalon säätö LED-asennuksen jälkeen
CANBUS / ODB-virhe SAAB:lla: mitä sinun tulee tietää
9-3:lla ja 9-5:llä (GM-aika) sähköniikka noudattaa samaa logiikkaa kuin vastaavan ajanjakson Opel Vectra/Signum/Insignia-malleissa, ja joillakin kompensoimattomilla LED-polttimilla on riski polttimen vioittumisilmoituksesta. Itsenäisen Saab-Scania-ajan malleissa (klassinen 900, 9000) sähköniikka on hyvin yksinkertainen ja salliva.
Ennen moduulin lisäämistä tarkista systemaattisesti napaisuus, liitäntä ja polttimen lukitus. Jos virheilmoitus tai vilkkuminen jatkuu oikean asennuksen huolimatta :
→ CANBUS-moduulit ODB-virheille
Oppaat polttimotyypin mukaan
- Halogeeni : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
- Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S
LED-polttimot SAAB: onko se hyväksytty ajamiseen?
Ranskassa alkuperäisen halogeeni- tai xenon-polttimen korvaaminen LED-polttimolla ei ole sallittua tieliikenteessä julkisilla teillä, ellei ajoneuvo ole varustettu alkuperäisesti täydellisellä homologoidulla LED-valaistujärjestelmällä (LED-valonlähteelle suunnitellut projektori). Emme voi todistaa, että tuote on hyväksytty tieliikenteeseen juuri sinun SAAB-mallillesi: tarkista tämä virallisesta lähteestä (Légifrance) tai ammattilaiselta ennen asennusta avoimella tiellä. Meidän LED-polttimoita käytetään laajasti maastoajossa, radalla, kilpailussa tai yksityisessä käytössä julkisen tien ulkopuolella.
Nopea pääsy kaikkiin SAAB-ohjeisiin
→ Katso kaikki SAAB-ohjeet: siirry SAAB-artikkeleihin
SAAB-usein kysytyt kysymykset
Onko totta, että Saab 9-3 jakaa alustansa Opel Vectran kanssa?
Kyllä, 9-3 (2002-2012) perustuu GM Epsilon -alustalle, samaan pohjaan kuin Opel Vectra/Signum samalta ajanjaksolta, koska General Motors hallitsi täysin SAAB:ia vuosina 2000-2010.
Mikä kannus on Saab 9-5:n lähivalossa?
H7 on yleisin kannus lähivalossa, bi-xenon D2S -vaihtoehto molempien sukupolvien huippuvarusteisilla versioilla.
Voiko Saab-polttimia vielä löytää Ranskasta merkin lopettamisesta huolimatta?
Kyllä, käytetyt kannukset (H4, H7, D2S) ovat edelleen laajalti saatavilla olevia standardeja, merkki lopetti tuotannon vuosina 2011-2012, mutta sen ajoneuvojen määrä on edelleen merkittävä.
Minulla on Saab 9-5:n toisen sukupolven alkuperäiset LED-valot, voinko vaihtaa ne?
Näissä varusteluissa LED-optiikkalohko on yleensä suljettu eikä suunniteltu vastaanottamaan yksittäistä vaihdettavaa polttimoa — tarkista ajoneuvoosi tarkka konfiguraatio ennen ostoa.
Liittyvät artikkelit
- LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
- Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus