LED-polttimot CHRYSLER: Täydellinen opas

LED-polttimot CHRYSLER: täydellinen opas mallin ja sukupolven mukaan

CHRYSLER poistui asteittain Ranskan markkinoilta vuodesta 2014-2015 alkaen Fiat-Chrysler-fuusion seurauksena. Jäljellä oleva kalusto koostuu pääasiassa 300C:stä (2004-2014, LX-alusta takavetoisena, jaettu Dodge Chargerin kanssa ja kehitetty Mercedes-Benz-komponenteilla DaimlerChrysler-ajalta), Grand Voyagerista (alusta jaettu Dodge Grand Caravinin kanssa ja merkitty uudelleen Lancia Voyageriksi joillakin markkinoilla), PT Cruiserista ja Sebringistä.

Sisällysluettelo

• CHRYSLER-päätöspuu: mikä polttimo mille mallille
• Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia
• Sovittimet: milloin ja miten
• Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)
• CANBUS / ODB-virhe CHRYSLERISSA: mitä sinun tulee tietää
• Oppaat polttimotyypin mukaan
• Hyväksyntä: onko se sallittu avoimella tiellä?
• Nopea pääsy kaikkiin CHRYSLER-oppaisihin
• CHRYSLER-UKK

CHRYSLER-päätöspuu: mikä polttimo mille mallille

• 300C (2004-2014, LX-alusta takavetoisena, DaimlerChrysler-perintö): H7 lähivalo perusversioissa, bi-xenon D2S huippuvarusteissa; ensimmäinen sukupolvi jakaa elektronisia komponentteja Mercedes-Benz C-luokan (W211) kanssa samalta ajalta.
• Grand Voyager / Voyager (alusta jaettu Dodge Grand Caravinin kanssa): H7 lähivalo, sähköinen arkkitehtuuri lähellä Dodge/Chrysler-minivaneja.
• PT Cruiser (2000-2010, PT-alusta, Chrysler Neon -pohja): H4 tai H7 vuodesta riippuen, yksinkertainen elektroniikka, vähän herkkyyttä LED-vaihdolle.
• Sebring (2007-2010, Chrysler JS -alusta, alusta jaettu Dodge Avengerin kanssa): H7 lähivalo.

Asennus: menetelmä, joka välttää "likaisia" keilia

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimo on oltava täysin lukittu optiikkaan (klipsi / kierto / rengas asennuksesta riippuen) — epätäydellinen istutus on ensimmäinen syy epäterävään valokeilaan tai varjopisteeseen.
• Suunta : useimmissa tapauksissa LED-siru on sijoitettava vasemmalta oikealle valokeilaleikkauksen kunnioittamiseksi.
• Testi ennen kokoamista : testaa sytytys ennen konepellin sulkemista tai optiikkablokkin kiinnittämistä uudelleen (joissakin asennuksissa napaisuuden kääntäminen voi olla tarpeen, jos LED ei syty ensimmäisellä kerralla).

Sovittimet: milloin ja miten

300C:llä alkuperäiset amerikkalaiset/DaimlerChrysler-optiikka voivat olla hieman erilaisia geometriassa tai kannassa markkinasta riippuen, jossa se oli alun perin - tarkista tarkka viite ennen ostamista. Grand Voyagerissa, PT Cruiserissa ja Sebringissä yksinkertainen sovitin riittää useimmissa tapauksissa.

→ Katso yhteensopivat sovittimet : hae "CHRYSLER-sovittimet"

Asennus sovittimella : kierrä LED-rengasta noin 1/4 kierrosta, aseta sovitin kunnioittaen ergoteja/lukituspiirteitä, kierrä sitten rengasta noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten asennettava/kierrettävä LED-polttimo.

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen (jäähdyttimen tilaongelmasta johtuen) : sopeutettu kotelo.

Valokeilan säätö (häikäisyn estäminen)

Hyvin asennettu LED mutta huonosti säädetty ajovalo on silti muille tienkäyttäjille häikäisyn lähde. Jokaisen asennuksen jälkeen tarkista ja säädä systemaattisesti valokeilakorkeus :

→ Seuraa opastamme: ajovalon säätö LED-asennuksen jälkeen

CANBUS / ODB-virhe CHRYSLERISSA: mitä sinun tulee tietää

Chryslerin elektroniikka tältä ajalta (2000-2010) on yleisesti ottaen vähemmän tiukka polttimokuorman havaitsemisessa verrattuna samanaikaisiin eurooppalaisiin premium-alustoihin. Ensimmäisen sukupolven 300C voi Mercedes-Benz-komponenttien jakamisen vuoksi ajoittain olla herkempi kaukovalo/lähivalo bi-xenon-järjestelmille.

Ennen moduulin lisäämistä tarkista systemaattisesti napaisuus, liitäntä ja polttimen lukitus. Jos virheilmoitus tai vilkkuminen jatkuu oikean asennuksen huolimatta :

→ CANBUS-moduulit ODB-virheille

Oppaat polttimotyypin mukaan

• Halogeeni : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-polttimot CHRYSLER: onko se hyväksytty ajamiseen?

Ranskassa alkuperäisen halogeeni- tai xenon-polttimen korvaaminen LED-polttimolla ei ole sallittua tieliikenteessä, ellei ajoneuvo ole varustettu alkuperäisesti täydellisellä homologoidulla LED-valaistujärjestelmällä (projektoreilla, jotka on suunniteltu vastaanottamaan LED-valonlähde). Emme voi varmentaa, että tuote on hyväksytty tielle CHRYSLERILLESI: tarkista tämä virallisesta lähteestä (Légifrance) tai ammattilaiselta ennen asennusta avoimella tiellä. Meidän LED-polttimoita käytetään laajasti maastoajossa, radalla, kilpailussa tai yksityisessä käytössä julkisen tien ulkopuolella.

Nopea pääsy kaikkiin CHRYSLER-oppaisihin

→ Katso kaikki CHRYSLER-oppaat: siirry CHRYSLER-artikkeleihin

CHRYSLER-UKK

Löytyykö LED-polttimia helposti Chrysler 300C:lle Ranskassa?

Kyllä vakiokannoille H7 perusversioissa; bi-xenon D2S huippuvarusteissa tarkista balastin yhteensopivuus ennen ostamista.

Onko totta, että Chrysler 300C jakaa osia Mercedes-Benzin kanssa?

Kyllä, ensimmäinen sukupolvi (2004-2010) kehitettiin DaimlerChrysler-ajalla ja jakaa joitakin elektronisia ja mekaanisia komponentteja Mercedes-Benz C-luokan (W211) kanssa samalta ajalta.

Mikä kanta lähivalolle Chrysler Grand Voyagerissani?

H7 on yleisin kanta lähivalolle Grand Voyagerissa, joka jakaa pohjansa Dodge Grand Caravinin kanssa.

Näyttääkö Chryslerini usein virheitä jälkimarkkinoiden LED-valoilla?

Se on harvinaista suurimmalla osalla kalustosta (PT Cruiser, Sebring, Grand Voyager), tämän sukupolven elektroniikka on yleisesti siedettävä; bi-xenon 300C huippuvarusteissa voi vaatia enemmän huomiota.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus