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Ampoules LED Dacia Spring (2021 à 2024)

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Pack LED DACIA SPRING EV (B6M1) (2020–2024) – Pack Complet

Prix régulier 190,50€ 224,00€ Prix réduit

    Dacia Spring (2021 à 2023) : la citadine électrique avant son restylage 2024

    La Spring est la version européenne de la Renault City K-ZE, fabriquée à Shiyan (province du Hubei, Chine) par eGT New Energy Automotive, coentreprise créée par Dongfeng, Renault et Nissan. Les premières livraisons aux particuliers ont eu lieu en octobre 2021. Cette collection couvre la première génération (châssis B6M1), équipée d'un unique moteur électrique de 33 kW/45 ch et d'une batterie de 26,8 kWh — avant le gros restylage de 2024 qui a introduit une version 65 ch et une nouvelle carrosserie.

    Bon à savoir : contrairement à la Lodgy qui combine croisement et route sur une seule ampoule H4, la Spring sépare d'origine ses deux fonctions : H7 pour le feu de croisement et H1 pour le feu de route. Sur un véhicule électrique, chaque watt économisé compte : une ampoule LED consomme nettement moins qu'une halogène d'origine, ce qui limite légèrement la sollicitation de la batterie liée à l'éclairage.

    Quel pack choisir ?

    Une fiche dédiée « Pack Complet » existe également pour le châssis B6M1 (2020 à 2024), reprenant les mêmes ampoules H7/H1 dans un kit groupé.

    Questions fréquentes

    Quelle ampoule pour le feu de croisement et le feu de route de la Spring ?
    Deux ampoules distinctes : H7 pour le croisement, H1 pour le feu de route — elles ne sont pas combinées comme sur la Lodgy.

    Où est fabriquée la Dacia Spring ?
    À Shiyan, en Chine, par eGT New Energy Automotive, une coentreprise entre Dongfeng, Renault et Nissan.

    Cette collection couvre-t-elle aussi la Spring restylée de 2024 ?
    Non : cette collection cible la première génération (2021-2023), à moteur unique 45 ch. Le modèle restylé 2024 (avec option 65 ch) a une carrosserie différente ; vérifiez la date de mise en circulation de votre véhicule avant de commander.

    Passer en LED a-t-il un impact sur l'autonomie ?
    Une ampoule LED consomme moins qu'une halogène, ce qui réduit marginalement la consommation électrique liée à l'éclairage — un effet réel mais mineur à l'échelle de l'autonomie totale du véhicule.