LED-glödlampor PORSCHE: Den kompletta guiden

LED-glödlampor PORSCHE: den kompletta guiden efter modell och generation

PORSCHE tillhör Volkswagen-koncernen och delar vissa tekniska grunder med AUDI (Cayenne delar MLB Evo-plattformen med Q7/Touareg, Panamera delar MSB-basen med koncernens stora premiumsedan) : den inbyggda elektroniken är känd för att vara särskilt strikt, och de flesta nyare modeller är redan Full LED från fabrik.

Innehållsförteckning

• PORSCHE-beslutsträd: vilken glödlampa för vilken modell
• Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar
• Adaptrar: när och hur
• Strålkasterjustering (bländningsskydd)
• CANBUS / ODB-fel på PORSCHE: vad du behöver veta
• Guider efter glödlampstyp
• Godkännande: är det tillåtet på öppen väg?
• Snabb åtkomst till alla PORSCHE-handledningar
• FAQ PORSCHE

PORSCHE-beslutsträd: vilken glödlampa för vilken modell

• 911 (992, från 2019): Full LED eller Matrix LED (PDLS Plus) från fabrik på nästan alla versioner, näljus inte utbytbar. Tidigare generationer (991, 997) använder standard Bi-Xenon D2S.
• Cayenne (från 3:e generationen 2017, MLB Evo-plattform delad med Audi Q7/Touareg): LED från fabrik på de flesta versioner, Matrix LED PDLS Plus som tillval; äldre Cayenne (955/957/958) använder Bi-Xenon D4S.
• Macan (från 2014): LED från fabrik från lanseringen, Matrix LED på sen omformning — mycket få versioner med utbytbar glödlampa i Europa.
• Panamera (MSB-bas delad med koncernens stora premiumsedan): Full LED från fabrik på nästan alla nyare versioner.
• 718 Boxster/Cayman: Bi-xenon D4S seriemässigt fram till 2020-omstilningen, LED seriemässigt därefter.

Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar

• Säkerhet: stäng av tändningen, låt optiken svalna, använd handskar.
• Säte: glödlampan måste vara helt låst på optiken (klipp / rotation / ring enligt monteringen) — ett ofullständigt säte är den första orsaken till suddig stråle eller skuggpunkt.
• Orientering : i de flesta fall måste LED-chipet positioneras från vänster till höger för att respektera strålens snitt.
• Test före ommontering : testa tändningen innan du stänger motorhuven eller fixerar optikblocket igen (på vissa monteringar kan en polaritetsinversion vara nödvändig om LED inte tänds första gången).

Adaptrar: när och hur

På modeller som fortfarande är utrustade med utbytbara glödlampor (911 991/997, 718 före 2020, Cayenne/Macan första generationerna), använder monteringen Volkswagen/Audi-gruppens standarder (bajonettring). En adapter blir användbar om LED-värmeavledaren överskrider det tillgängliga utrymmet bakom optiken.

→ Se kompatibla adaptrar: sök "PORSCHE adaptrar"

Montering med adapter : skruva av LED-ringen cirka 1/4 varv, sätt in adaptern enligt märkningarna/motsäkerheterna, skruva sedan åt ringen cirka 1/4 varv. På vissa strålkastare måste du först fästa ringen + adaptern på optiken, sedan sätta in/skruva LED-lampan.

Om bakre lock inte stängs efter installation (problem med kylarens storlek) : anpassat skydd.

Strålkasterjustering (bländningsskydd)

En väl monterad LED men en felaktigt inställd strålkastare förblir en bländningskälla för andra trafikanter. Efter varje installation kontrollerar och justerar du systematiskt strålkastarhöjden :

→ Följ vår guide : strålkastarinställning efter LED-installation

CANBUS / ODB-fel på PORSCHE: vad du behöver veta

PORSCHE, inom Volkswagen-gruppen, tillämpar elektronisk övervakning lika strikt som AUDI på delade plattformar (Cayenne/Q7, Panamera): en standard LED-lampa utlöser mycket ofta ett felmeddelande på modeller som fortfarande är utrustade med utbytbara glödlampor. En högkvalitativ CANBUS LED-lampa rekommenderas starkt från början, särskilt för framljus mot dimma och tilläggsljus som ibland förblir åtkomliga även på Full LED-modeller.

Innan du lägger till en modul kontrollerar du systematiskt polariteten, anslutningen och låsningen av lampan. Om felmeddelandet eller flimringen kvarstår trots korrekt montering :

→ CANBUS-moduler mot ODB-fel

Guider efter glödlampstyp

• Halogen : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-glödlampor PORSCHE: är det godkänt för körning?

I Frankrike är det inte tillåtet att ersätta en original halogen- eller xenonlampa med en LED-lampa för vägtrafik på allmän väg, såvida inte fordonet är ursprungligen utrustat med ett komplett godkänt LED-belysningssystem (strålkastare utformade för att ta emot en LED-källa). Vi kan inte certifiera att en produkt är väggodkänd för din specifika PORSCHE: verifiera denna punkt hos en officiell källa (Légifrance) eller en professionell före montering för öppen väg. Våra LED-lampor används i stor utsträckning för terränganvändning, på bana, i tävling eller för privat användning utanför allmän väg.

Snabb åtkomst till alla PORSCHE-handledningar

→ Se alla PORSCHE-handledningar: få tillgång till PORSCHE-artiklar

FAQ PORSCHE

Min nyare 911/Cayenne har Full LED eller Matrix-strålkastare, kan jag installera en aftermarket LED-lampa?

Nej: på modeller med PDLS/PDLS Plus (992, Cayenne från 2017, Macan, Panamera), är belysningsfunktionen helt integrerad i optikblocket, utan utbytbar glödlampa inuti.

Varför visar min äldre Cayenne/Panamera ett fel efter att ha bytt framljus mot dimma?

Porsche-elektroniken, från Volkswagen/Audi-gruppen, övervakar noga strömförbrukningen för varje lampa. En dedikerad CANBUS LED-lampa korrigerar detta meddelande i de flesta fall.

Min 911 991/997 har Bi-xenon D2S, kan jag installera en LED H7 istället?

Nej: D2S-sockeln är specifik för xenonsystem och är inte kompatibel med en LED H7-lampa. En dedikerad lösning för D-seriesocklar är nödvändig.

Finns det fortfarande utbytbara glödlampor på en nyare PORSCHE?

Oftast förblir endast framljus mot dimma eller vissa tilläggsljus åtkomliga; näljus/fjärrljus är vanligtvis Full LED eller Matrix LED från fabrik och inte utbytbar på modeller tillverkade efter 2017-2019.

Relaterade artiklar

• Guide för LED-glödlampor efter typ: hitta rätt referens
• Komplett guide för LED-glödlampor (CANBUS, justering, fel, lagliga): undvika fel och optimera belysningen