LED-glödlampor MERCEDES : Den kompletta guiden

LED-glödlampor MERCEDES-BENZ : den kompletta guiden efter modell och generation

Hos MERCEDES-BENZ är skillnaden mellan utrustningsnivåer betydande: nyttofordon (Sprinter, Vito) och ingångsklass Klass A/B/C förblir ofta i halogen eller klassisk Xenon D1S, medan en stor del av AMG Line och högre utrustningsnivåer går över till original LED Multibeam eller Digital Light, som inte kan demonteras. Den här guiden hjälper dig att identifiera din konfiguration innan du beställer.

Innehållsförteckning

• Beslutsträd MERCEDES-BENZ : vilken glödlampa för vilken modell
• Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar
• Adaptrar: när och hur
• Strålkasterjustering (bländningsskydd)
• CANBUS / ODB-fel på MERCEDES-BENZ : vad du behöver veta
• Guider efter glödlampstyp
• Godkännande: är det tillåtet på öppen väg?
• Snabb åtkomst till alla MERCEDES-BENZ-handledningar
• FAQ MERCEDES-BENZ

Beslutsträd MERCEDES-BENZ : vilken glödlampa för vilken modell

• Klass A (W176) / Klass B : H7 i näljus på majoriteten av utrustningsnivåer, Xenon D1S tillgänglig som tillval på vissa versioner.
• Klass A (W177, från 2018) : LED High Performance eller Multibeam LED mycket vanligt, även på mellanliggande utrustningsnivåer — många konfigurationer har inte längre utbytbar glödlampa i huvudljuset.
• Klass C (W204/W205) : H7 på ingångsutrustningsnivåer, Xenon D1S vanligt på Avantgarde/AMG Line-versioner; LED High Performance på de senaste och AMG-utrustningsnivåerna.
• GLA / GLC : blandad konfiguration beroende på år, H7 eller Xenon D1S beroende på utrustningsnivå; original LED på senaste AMG Line-versioner.
• Sprinter / Vito (nyttofordon) : förblir mycket övervägande i klassisk halogen (H7 eller H1 beroende på generation), en utmärkt kandidat för ett första byte till LED.

Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar

• Säkerhet: stäng av tändningen, låt optiken svalna, använd handskar.
• Säte: glödlampan måste vara helt låst på optiken (klipp / rotation / ring enligt monteringen) — ett ofullständigt säte är den första orsaken till suddig stråle eller skuggpunkt.
• Orientering : i de flesta fall måste LED-chipet positioneras från vänster till höger för att respektera strålens snitt.
• Test före ommontering : testa tändningen innan du stänger motorhuven eller fixerar optikblocket igen (på vissa monteringar kan en polaritetsinversion vara nödvändig om LED inte tänds första gången).

Adaptrar: när och hur

På MERCEDES-optik med Xenon D1S är sockeln specifik och kan inte ersättas av en klassisk LED H7. På optik med halogenlampor kan LED-kylarens storlek kräva en adapter för att få en perfekt fäste, särskilt på Klass A och Klass C.

→ Se kompatibla adaptrar: sök "MERCEDES BENZ adaptrar"

Montering med adapter : skruva av LED-ringen cirka 1/4 varv, sätt in adaptern enligt märkningarna/motsäkerheterna, skruva sedan åt ringen cirka 1/4 varv. På vissa strålkastare måste du först fästa ringen + adaptern på optiken, sedan sätta in/skruva LED-lampan.

Om bakre lock inte stängs efter installation (problem med kylarens storlek) : anpassat skydd.

Strålkasterjustering (bländningsskydd)

En väl monterad LED men en felaktigt inställd strålkastare förblir en bländningskälla för andra trafikanter. Efter varje installation kontrollerar och justerar du systematiskt strålkastarhöjden :

→ Följ vår guide : strålkastarinställning efter LED-installation

CANBUS / ODB-fel på MERCEDES-BENZ : vad du behöver veta

MERCEDES övervakningssystem (SAM — Signal Acquisition and Actuation Module) kontrollerar den elektriska motståndet för varje glödlampa för att detektera en bruten lampa och kan visa ett meddelande "Check lamps" / belysningsfel om en standard LED-lampa förbrukar mindre än en halogenlampor, även om den är korrekt monterad.

Innan du lägger till en modul kontrollerar du systematiskt polariteten, anslutningen och låsningen av lampan. Om felmeddelandet eller flimringen kvarstår trots korrekt montering :

→ CANBUS-moduler mot ODB-fel

Guider efter glödlampstyp

• Halogen : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-glödlampor MERCEDES-BENZ : är det godkänt för körning ?

I Frankrike är det inte tillåtet att ersätta en original halogenlampor eller xenonlampa med en LED-lampa för väganvändning på allmän väg, såvida inte fordonet är ursprungligen utrustat med ett komplett godkänt LED-belysningssystem (strålkastare utformade för att ta emot en LED-källa). Vi kan inte certifiera att en produkt är väggodkänd för din specifika MERCEDES-BENZ : kontrollera detta med en officiell källa (Légifrance) eller en professionell före montering för öppen väg. Våra LED-lampor används i stor utsträckning för terränganvändning, på bana, i tävling eller för privat användning utanför allmän väg.

Snabb åtkomst till alla MERCEDES-BENZ-handledningar

→ Se alla MERCEDES-BENZ-handledningar : få tillgång till MERCEDES-BENZ-artiklar

FAQ MERCEDES-BENZ

Varför visar min MERCEDES "Check lamps" efter bytet ?

SAM-modulen övervakar strömförbrukningen för varje ljus. En dedikerad CANBUS LED-lampa korrigerar detta meddelande i de flesta fall; annars återger en extern CANBUS-modul den förväntade belastningen.

Min nya Classe A har originalet LED Multibeam-ljus, kan jag installera en aftermarket LED-lampa ?

Nej: på dessa projektorer är belysningsfunktionen helt integrerad i optikblocket, det finns ingen utbytbar lampa inuti.

Min Classe C har Xenon D1S, kan jag installera en LED H7 istället ?

Nej: D1S-sockeln är specifik för Xenon-system med ballast och är inte kompatibel med en LED H7-lampa. En lösning dedikerad till D-seriesocklar är nödvändig, med samma förbehål om väglegalitet.

Vilken referens för en Sprinter eller en Vito ?

H7 i Näljus förblir den vanligaste på MERCEDES-nyttofordon, med en H1 i Fjärrljus på vissa äldre generationer.

Relaterade artiklar

• Guide för LED-glödlampor efter typ: hitta rätt referens
• Komplett guide för LED-glödlampor (CANBUS, justering, fel, lagliga): undvika fel och optimera belysningen