LED-lampor ISUZU: Komplett guide

LED-lampor ISUZU: komplett guide efter modell och generation

I Frankrike representeras ISUZU nästan uteslutande av D-Max-pickupen (resten av sortimentet — N-Series-lastbilar — är för professionell användning med en annan belysningskrets). D-Max:s elektriska arkitektur är betydligt enklare än en modern sedan eller SUV, vilket i allmänhet förenklar installationen av LED-lampor, men sockeln och belysningskonfigurationen ändras märkbart från generation till generation.

Innehållsförteckning

• Beslutsträd ISUZU: vilken lampa för vilken modell
• Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar
• Adaptrar: när och hur
• Strålkasterjustering (bländningsskydd)
• CANBUS / ODB-fel på ISUZU: vad du behöver veta
• Guider efter glödlampstyp
• Godkännande: är det tillåtet på öppen väg?
• Snabb åtkomst till alla ISUZU-handledningar
• Vanliga frågor ISUZU

Beslutsträd ISUZU: vilken lampa för vilken modell

• D-Max 1:a generationen (RA, fram till 2012) : H4 i enkelt ljus (näljus/fjärrljus på samma lampa) på nästan alla versioner — kontrollera noga att det är en H4 och inte ett par H7/H1 innan du beställer.
• D-Max 2:a generationen (2012-2020) : H11 i näljus och H1 i fjärrljus på de flesta utföranden, Framljus mot dimma H8 eller H11 beroende på år.
• D-Max 3:e generationen (från 2020, plattform "RZ") : Dagsljus i LED som standard, näljus/fjärrljus fortfarande på utbytbar halogenlampa (H11/H1 beroende på version) på majoriteten av utföranden, inklusive V-Cross.
• Nyttofordon/lastbilar N-Series : belysningskrets för kommersiellt fordon, ofta i H4 eller enkel H7 ; kontrollera sockeln på märkplåten på optikblocket, standardiseringen är mindre homogen än på D-Max.

Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar

• Säkerhet: stäng av tändningen, låt optiken svalna, använd handskar.
• Säte: glödlampan måste vara helt låst på optiken (klipp / rotation / ring enligt monteringen) — ett ofullständigt säte är den första orsaken till suddig stråle eller skuggpunkt.
• Orientering : i de flesta fall måste LED-chipet positioneras från vänster till höger för att respektera strålens snitt.
• Test före ommontering : testa tändningen innan du stänger motorhuven eller fixerar optikblocket igen (på vissa monteringar kan en polaritetsinversion vara nödvändig om LED inte tänds första gången).

Adaptrar: när och hur

D-Max använder enkla lampfästen (klipp eller klassisk bajonett), utan komplext proprietärt kontakt. En adapter är vanligtvis endast användbar om LED-värmespridaren är bredare än originalsocker, särskilt på H4-optik i enkelt ljus från 1:a generationen.

→ Se kompatibla adaptrar: sök "ISUZU adaptrar"

Montering med adapter : skruva av LED-ringen cirka 1/4 varv, sätt in adaptern enligt märkningarna/motsäkerheterna, skruva sedan åt ringen cirka 1/4 varv. På vissa strålkastare måste du först fästa ringen + adaptern på optiken, sedan sätta in/skruva LED-lampan.

Om bakre lock inte stängs efter installation (problem med kylarens storlek) : anpassat skydd.

Strålkasterjustering (bländningsskydd)

En väl monterad LED men en felaktigt inställd strålkastare förblir en bländningskälla för andra trafikanter. Efter varje installation kontrollerar och justerar du systematiskt strålkastarhöjden :

→ Följ vår guide : strålkastarinställning efter LED-installation

CANBUS / ODB-fel på ISUZU: vad du behöver veta

D-Max har en elektrisk arkitektur orienterad mot nyttofordon, betydligt mindre övervakad än en sedan eller en nyare SUV : felmeddelanden relaterade till lampa är sällsynta på näljus/fjärrljus. Försiktighetsåtgärden ligger någon annanstans : på blinkers som ersatts med LED, en onormalt snabb blinkning ("hyperflash") uppstår ofta eftersom blinkrelän är kalibrerad för motståndet från en glödlampa — en lastresistor eller en anpassad relä löser detta, oberoende av en CANBUS-modul för framljus.

Innan du lägger till en modul kontrollerar du systematiskt polariteten, anslutningen och låsningen av lampan. Om felmeddelandet eller flimringen kvarstår trots korrekt montering :

→ CANBUS-moduler mot ODB-fel

Guider efter glödlampstyp

• Halogen : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-lampor ISUZU : är det godkänt för körning ?

I Frankrike är det inte tillåtet att ersätta en original halogen- eller xenonlampa med en LED-lampa för vägtrafik på allmän väg, såvida inte fordonet är ursprungligen utrustat med ett komplett homologerat LED-belysningssystem (projektorer utformade för att ta emot en LED-källa). Vi kan inte certifiera att en produkt är väggodkänd för din specifika ISUZU : kontrollera denna punkt hos en officiell källa (Légifrance) eller en professionell före montering för öppen väg. Våra LED-lampor används i stor utsträckning för terränganvändning, på bana, i tävling eller för privat användning utanför allmän väg.

Snabb åtkomst till alla ISUZU-handledningar

→ Se alla ISUZU-handledningar : få tillgång till ISUZU-artiklar

Vanliga frågor ISUZU

Vilken sockel för näljus på min D-Max 1:a generationen ?

1:a generationen (fram till 2012) använder mycket ofta en H4-sockel i enkelt ljus (näljus och fjärrljus på samma lampa) : kontrollera detta innan du beställer en H7/H1 som inte skulle passa.

Mina LED-blinkers blinkar för snabbt på min D-Max, vad ska jag göra ?

Det är ett hyperflash-fenomen relaterat till blinkrelän som är kalibrerad för motståndet från en glödlampa, inte ett CANBUS-problem på framljus. En lastresistor (eller en anpassad 3-stifts relä) på varje LED-blinker korrigerar takten.

Utlöser D-Max felmeddelanden med aftermarket LED-lampor ?

Det är sällsynt på näljus/fjärrljus : D-Max:s elektriska arkitektur, orienterad mot nyttofordon, övervakar mycket mindre noggrant strömförbrukningen för varje lampa än en sedan eller en nyare SUV.

Finns det väggodkända LED för min D-Max ?

Ersättning av en original halogenlampa med en LED är inte godkänd för öppen väg, såvida inte fordonet är ursprungligen utrustat med ett komplett LED-system. Se homologeringsavsnittet nedan.

Relaterade artiklar

• Guide för LED-glödlampor efter typ: hitta rätt referens
• Komplett guide för LED-glödlampor (CANBUS, justering, fel, lagliga): undvika fel och optimera belysningen