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Ampoules LED Jaguar XF (2008 à 2015)
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Jaguar XF (2008 à 2015) : quel kit LED choisir selon la finition et le type de phare d'origine
À savoir avant de commander : la Jaguar XF première génération (châssis X250, 2008-2015) a reçu un restylage esthétique important en 2011/2012 (nouvelle face avant, calandre agrandie, LED diurnes plus affirmées). Selon la motorisation et la finition, votre XF peut être équipée d'origine en halogène H7, en bi-xénon D1S (finitions hautes avant restylage) ou en xénon D3S (versions restylées et Sportbrake). Vérifiez le culot réellement monté sur votre véhicule avant de commander.
Quel pack choisir
- Phares halogènes d'origine (H7), toute la période 2008-2015 : Pack Ampoules LED H7 Jaguar XF (2008 à 2015) ou la version 140W Canbus.
- Bi-xénon D1S d'origine (finitions hautes avant restylage, environ 2008-2011) : Kit LED D1S/D1R 90W.
- Xénon D3S d'origine (versions restylées 2011/2012-2015 et Sportbrake) : Pack Xénon LED D3S/D3R 90W Berline ou pour le break Pack Xénon LED D3S/D3R Sportbrake.
- Véhicule immatriculé avant fin 2011, message d'anomalie après pose : Adaptateurs porte-ampoule H7 2008-2011.
- Veilleuses / feux de position : Feux de position LED T10 W5W.
FAQ
Comment savoir si ma XF est en xénon ou en halogène ? Regardez le sigle gravé sur la douille à l'arrière du phare (D1S ou D3S = xénon, H7 = halogène), ou vérifiez votre facture d'origine/carnet d'entretien.
Puis-je monter un simple kit H7 si ma XF est en xénon d'origine ? Non : les douilles D1S/D3S ne sont pas interchangeables avec une ampoule H7, la forme du culot et le système d'allumage (ballast xénon) sont différents.
Le restylage 2011/2012 a-t-il changé le culot des feux de croisement ? Non côté halogène : le H7 reste utilisé sur toute la période 2008-2015. Côté xénon en revanche, on passe du D1S (pré-restylage) au D3S (restylées et Sportbrake).
Quelle différence avec la Jaguar XF II (2015-2023) ? Un tout autre châssis (X260), avec ses propres culots (HIR2 notamment). Voir la page dédiée Jaguar XF II.