icon
📦​ Bestill før 14:30 for samme dag-forsendelse!

• Oppdatert • Par

LED-pærer RENAULT: Komplett veiledning

LED-pærer RENAULT: Komplett veiledning

LED-pærer RENAULT: komplett veiledning etter modell og generasjon

På RENAULT avhenger pærereferansen hovedsakelig av optikktypen: merket har lenge foretrukket separate nærlys og fjernlys (H7 + H1) fremfor den kombinerte H4-sokkel, og de nyere generasjonene av Clio, Mégane og Captur skifter gradvis til Full LED-signaturer fra fabrikken på høyere utstyrsnivåer. Denne veiledningen hjelper deg med å identifisere konfigurasjonen din før bestilling, deretter installere og justere LED-pærene dine riktig.

Rask svar: identifiser om optikken din bruker en separat sokkel (H7 nærlys + H1 fjernlys, mest vanlig på RENAULT) eller en Full LED-blokk fra fabrikken; i tilfelle tvil bruker du søk etter Komplett pakke ; installer, test, og bruk deretter justering av frontlys etter LED-installasjon.

Innholdsfortegnelse

Beslutningstre RENAULT: hvilken pære for hvilken modell

  • Clio III / IV: overveiende H7 i nærlys og H1 i fjernlys, to separate pærer og to forskjellige referanser å bestille — ta ikke bare en H7 i den tro at du dekker begge lysene. For Clio 3, se vår pakke LED-pærer H7 Clio 3.
  • Clio V (fra 2019): inngangsutgavene forblir i H7, Intens/RS Line-utgavene tilbyr en LED-signatur foran som noen ganger bare er dagslys/blinklys-delen, hovedlyset forblir H7 på en stor del av serien — sjekk merkingen. Se vår pakke LED-pærer H7 Clio 5.
  • Mégane III / IV: H7 i nærlys, H1 i fjernlys på de fleste utgavene; noen Mégane IV GT/GT Line tilbyr en Full LED-blokk fra fabrikken som ikke kan demonteres.
  • Captur / Kadjar: H7 nærlys mest utbredt, frontkjørelys mot tåke H11; Kadjar tilbyr Bi-LED fra fabrikken på høyere utgaver (ikke aktuelt for pæreutskifting).
  • Twingo II / III: H4 kombinert (nærlys + fjernlys på samme pære), i motsetning til resten av RENAULT-serien — et spesialtilfelle å sjekke nøye.
  • Scénic II / III: H7 i nærlys/fjernlys på hele generasjonen (restylinga 2006 av Scénic II endret ikke sokkel) — se vår pakke LED-pærer H7 Scénic 2.

Installasjon : metoden som unngår "skitne" stråler

  • Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
  • Sete : pæren må være helt låst på optikken (klips / rotasjon / ring avhengig av montering) — ufullstendig sete er den første årsaken til uskarpt stråle eller skyggeflekk.
  • Orientering: i de fleste tilfeller må LED-brikken posisjoneres fra venstre til høyre for å respektere strålekuttet.
  • Test før montering: test tenningen før du lukker panseret eller fester blokken på nytt (på visse monteringer kan en polaritetsinversjon være nødvendig hvis LED ikke tennes første gang).

Adaptere : når og hvordan

På RENAULT-optikk med separate pærer er originalfestingen generelt en ganske klassisk skruesokkel. Det er først på de nyere generasjonene (Clio V, Captur II) at LED-kjøleren kan kreve en adapter for å få en perfekt festning.

→ Se kompatible adaptere : søk "RENAULT adaptere"

Montering med adapter : skru av LED-ringen med omtrent 1/4 omdreining, sett inn adapteren ved å respektere tappene/sikringene, og skru deretter ringen med omtrent 1/4 omdreining. På visse forkjørelys må du først feste ringen + adapteren på optikken, og deretter sette inn/skru LED-pæren.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon (problem med plass for kjøleribbe) : tilpasset deksel.

Innstilling av stråle (blendingsvern)

En LED montert riktig, men et frontlys dårlig justert, forblir en blendingskilde for andre trafikanter. Etter enhver installasjon, kontroller og juster systematisk strålehøyden:

→ Følg vår guide: justering av frontlys etter LED-installasjon

CANBUS / ODB-feil på RENAULT: hva du må vite

RENAULT-systemet (UCH / tilkoblingskalkulator) overvåker strømforbruket for hver lykt for å oppdage en utbrent pære. Som på de fleste nyere kjøretøyer kan en LED-pære som bruker mindre strøm enn en halogenlampe utløse en pærefeilmelding eller blinking ved oppstart, spesielt på Clio IV/V og Mégane IV.

Før du legger til en modul, kontroller systematisk polariteten, tilkoblingen og låsingen av pæren. Hvis feilmeldingen eller flimringen vedvarer til tross for riktig montering:

→ CANBUS-moduler mot ODB-feil

Guider etter pærtype

LED-pærer RENAULT: er det godkjent for kjøring?

I Frankrike er det ikke tillatt å erstatte en original halogenpære eller xenonpære med en LED-pære for kjøring på offentlig vei, med mindre kjøretøyet er originalt utstyrt med et komplett homologert LED-belysningssystem (forkjørelys designet for å motta en LED-kilde). Vi kan ikke sertifisere at et produkt er homologert for vei for din spesifikke RENAULT: sjekk dette hos en offisiell kilde (Légifrance) eller en fagperson før montering for åpen vei. Våre LED-pærer brukes mye til terrengkjøring, på bane, i konkurranse eller til privat bruk utenfor offentlig vei.

Rask tilgang til alle RENAULT-veiledninger

→ Se alle RENAULT-veiledninger: få tilgang til RENAULT-artikler

FAQ RENAULT

Hvorfor bruker RENAULT to separate pærer (H7 + H1) i stedet for en enkelt H4?

Det er et designvalg: på flertallet av Clio og Mégane er nærlys og fjernlys to atskilte reflektorer, hver med sin egen pære (H7 deretter H1), noe som teoretisk tillater uavhengig justering. Twingo er et unntak med en kombinert H4-sokkel.

Min "belysningsfeil"-varsellampe forblir på etter utskifting, hva skal jeg gjøre?

Kontroller først pærens sete og tilkobling. Hvis varsellampet vedvarer til tross for korrekt montering, løser en dedikert LED CANBUS-pære eller en ekstern CANBUS-modul dette problemet i de fleste tilfeller på nyere Clio og Mégane.

Min Clio V / Captur II har en LED-signatur foran, kan jeg fortsatt installere en LED-pære?

Det avhenger av hvilket lys det gjelder: på mange versjoner er bare dagslys/blinklys-signaturen LED fra fabrikken mens hovedlyktens nærlys forblir i H7 og kan byttes. Kontroller merkingen på originalpæren før du bestiller.

Hvilken referanse for Frontkjørelys mot tåke på RENAULT?

H11 er den mest utbredte referansen på Clio, Mégane, Captur og Kadjar, men noen eldre modeller bruker H8 — kontroller alltid merkingen på den demonterte pæren.

Relaterte artikler

Legg igjen en kommentar

Vær oppmerksom på at kommentarer må godkjennes før de vises