LED-pærer BMW X6 (E71, E72) D1S - Installasjon & innstilling

LED-pærer BMW X6 (E71, E72) : referanser, montering og justering

BMW X6 første generasjon (E71, 2008-2014 ; E72 = X6 M) er montert ved BMW-fabrikken i Spartanburg, USA, ved siden av X5 fra samme generasjon (E70), allerede dokumentert på denne bloggen. Her er hvordan du identifiserer riktig sokkel, installerer LED uten feil og justerer lysstrålene etter montering.

Referanser forkjørelys (BMW X6 (E71, E72))

• Nærlys : D1S
• Fjernlys : D1S

Viktig: samme år kan ha flere optikker. Det mest pålitelige er merkingen på originalpæren (eller etiketten under panseret hvis den er til stede).

BMW X6 (E71, E72) : hva du må vite før du bestiller

X6 første^ste generasjon (E71, 2008-2014 ; E72 for M-versjonen) er montert ved BMW-fabrikken i Spartanburg, USA, ved siden av X5 fra samme generasjon (E70), allerede dokumentert på denne bloggen — de to SUV-ene deler samme plattform og en stor del av sin elektriske arkitektur. Xenon-sokkelen D1S dokumentert her tilsvarer den allerede dokumentert for E70.

Velg riktig type (halogen vs xenon)

I halogen møter man ofte H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. I xenon (HID) er referansene D1S/D2S/D3S/D4S/D5S generelt ikke utskiftbare.

• Veiledning etter type : identifiser riktig sokkel
• Finn en komplett pakke : søk etter Komplett pakke

Installasjon: pålitelig metode (sete + orientering + test)

• Sikkerhet: slå av tenningen, la optikken kjøle ned, bruk hansker.
• Sete : pæren må være perfekt låst (klips/rotasjon/ring avhengig av optikk).
• Orientering: på de fleste LED-er må brikkene være posisjonert fra venstre til høyre for å bevare en ren avskjæring.
• Test før montering: test tenningen før du lukker (og inverter polariteten hvis nødvendig avhengig av kjøretøy).

Hyppig tilfelle : hvis din LED-pære har en ekstern vifte (eller en lengre kropp), er den enkleste metoden ofte: skru av ringen med omtrent 1/4 omdreining, fest ringen på optikken, deretter sett inn pæren og lås med omtrent 1/4 omdreining.

Hvis bakdekselet ikke lukkes etter installasjon : tilpasset deksel.

Bytte fra Xenon til LED (D1S) : viktige punkter

På et forkjørelys xenon (HID), krever installasjonen mer forsiktighet enn halogenforkjørelys : høy spenning, spesifikke kontakter, og noen ganger trangere tilgang. LED-kittene "xenon" er utformet for å ta opp originalplasseringen, men monteringen varierer avhengig av optikken.

• Sikkerhet: slå av tenningen, koble fra batteriet og vent noen minutter (ballast).
• Fjern bakdekselet på forkjørelyset og finn kontakten (noen har en sikring som skal dreies).
• Fjerning xenon : lås opp pæren (rotasjon/clip), fjern den uten å berøre glasset.
• LED-montering : koble LED-en til originalforbindelsen, sett den inn og lås den som originalpæren.
• Varmeavledning : kontroller at ingen kabler hindrer ventilatoren/driveren og at dekselet lukkes ordentlig.
• Test + justering : test, deretter gjør justering av lysstrålen for å unngå blending.

Råd : hvis du er usikker mellom flere xenon-referanser, sjekk merkingen (f.eks. : D1S ≠ D2S) eller bruk søk etter Komplett pakke.

Se vårt kit : xenon LED-pærer D1S.

Justering av lysstrålen : uunnværlig

Etter montering, kontroller høyden og kuttet for å unngå blending : guide for justering av forkjørelys etter LED-installasjon.

ODB-feil / flimring (CANBUS)

Hvis du får en pæremelding, blinking eller flimring, sjekk først forbindelsene og polariteten. Hvis problemet vedvarer, kan en modul hjelpe : CANBUS-moduler mot ODB-feil.

Relaterte artikler

• Veiledning for LED-pærer etter type: finn riktig referanse
• Komplett veiledning for LED-pærer (CANBUS, justering, feil, lovlighet): unngå feil og optimalisere belysningen
• Se BMW-veiledninger: merketilgang