icon
📦​ Gratis 48-uurs levering in Frankrijk!

Ampoule clignotant LED

Les clignotants avant et arrière utilisent le plus souvent une ampoule PY21W (orange, culot BAU15S) ou une P21W derrière un cabochon orange, parfois une WY21W ; les répétiteurs latéraux une WY5W ou une W5W. Choisissez votre marque puis votre modèle : nous vous indiquons la LED orange qui correspond à chaque clignotant.

Trouvez l'ampoule de clignotant de votre voiture

Pourquoi une LED orange ?

Un clignotant doit émettre une lumière orange. Quand l'ampoule d'origine est blanche (P21W, W21W, W5W) derrière un cabochon orange, une LED blanche donne une teinte pâle, souvent jaunâtre : nous proposons donc uniquement des LED orange, du même culot que l'ampoule d'origine.

PY21W (BAU15S) : ergots décalés, à ne pas confondre avec la P21W (BA15S, ergots alignés). WY21W : culot en verre T20. WY5W : petite ampoule à culot en verre T10 des répétiteurs latéraux.

Nos ampoules LED

Clignotement rapide (hyperflash) : pourquoi et que faire ?

Une LED consomme environ dix fois moins qu'une ampoule classique. Sur beaucoup de voitures, la centrale clignotante interprète cette faible consommation comme une ampoule grillée et fait clignoter plus vite, parfois avec un message au tableau de bord.

Deux solutions existent : une résistance de charge branchée en parallèle de chaque LED (elle chauffe, à fixer sur une surface métallique), ou une centrale clignotante compatible LED sur les véhicules qui en ont une remplaçable. Certaines voitures récentes acceptent les LED sans modification.

Vous ne savez pas quelle solution convient à votre véhicule ? Contactez-nous avec votre modèle et son année : nous vous répondons sous 24 h ouvrées.

Changer l'ampoule de clignotant

  1. Arrière : par le coffre, comme pour un feu stop (trappe ou bloc feu à dévisser), puis quart de tour sur le porte-ampoule.
  2. Avant : par l'arrière du phare, côté compartiment moteur ou passage de roue selon le modèle.
  3. Répétiteur latéral : poussez le répétiteur vers l'avant ou l'arrière pour le déclipser de l'aile, puis tirez l'ampoule à culot en verre.
  4. Testez les clignotants des deux côtés et les feux de détresse avant de remonter.

Questions fréquentes

Quelle ampoule pour les clignotants de ma voiture ?

Choisissez votre marque et votre modèle dans le filtre en haut de page : il indique l'ampoule des clignotants avant, arrière et des répétiteurs. Si votre modèle n'y figure pas, lisez la référence gravée sur l'ampoule d'origine.

Mes clignotants LED clignotent trop vite, est-ce grave ?

Non, c'est le clignotement rapide (hyperflash) : la voiture croit qu'une ampoule est grillée. Il se corrige avec une résistance de charge ou une centrale compatible LED, voir la section ci-dessus.

Peut-on mettre une LED blanche dans un clignotant ?

Nous le déconseillons : un clignotant doit être orange. Choisissez la LED orange du même culot que l'ampoule d'origine.

Faut-il changer tous les clignotants ?

Changez au moins les deux clignotants d'un même essieu (avant ou arrière) pour une couleur et un rythme identiques. Nos LED sont vendues par lot de 2.

Ces ampoules LED de remplacement ne portent pas d'homologation pour la circulation routière : le marquage CE atteste uniquement de la conformité électrique du produit. Vérifiez les règles applicables à votre véhicule avant l'installation. Les clignotants doivent émettre une lumière orange.

Voir aussi : ampoules de feux stop · ampoules de feu de recul · clignotants LED moto