BMW LED izzók: A teljes útmutató

BMW LED izzók: a teljes útmutató modell és generáció szerint

A BMW két nagy platformcsalád köré szervezi kínálatát: az UKL, elöl hajtott, amely a MINI csoporttal közös (1-es sorozat, 2-es Active Tourer sorozat, X1, X2), és a CLAR, hátsó vagy integrált hajtással (3-8-as sorozat, X3-X7, Z4). Ez utóbbi modell, a Z4 (G29 generáció), a Toyotával közösen fejlesztett, és platformját a Toyota GR Supra-val osztja meg — mindkét autó ugyanazon a soron, a Magna Steyr-nél Ausztriában kerül összeszereléséhez.

Tartalomjegyzék

• BMW döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
• Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
• Adapterek: mikor és hogyan
• Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
• CANBUS / ODB hiba a BMW-n: amit tudni kell
• Útmutatók izzótípus szerint
• Homologizáció: engedélyezett-e nyílt úton?
• Gyors hozzáférés az összes BMW oktatóanyaghoz
• BMW GYIK

BMW döntési fa: melyik izzó melyik modellhez

• E sorozatok (E46, E60, E90, ~2013-ig): H7 dippedbeam-ben az alapszegmensben, D1S xenon opció/sorozat a felső szegmensben; FRM modul (Footwell Module) már jelen van és érzékeny a nem kompenzált izzókra.
• F sorozatok (F20, F30, F10, F15... 2011-2019): ugyanaz az E/D1S logika szegmens szerint, LED elérhető opcióként bizonyos modelleken a ciklus végén; FRM modul továbbra is jelen van, szigorúbb, mint az E sorozatokon.
• Legújabb G sorozatok (G20 3-as sorozat, G30 5-ös sorozat, G05 X5, 2018 óta): adaptív LED sorozatgyártás szinte az összes szegmensben, Laserlight opció (lézer távolsági fény hosszú hatótávolság) bizonyos felső szegmens modelleken — nem cserélhető izzó technológia.
• 1-es sorozat / 2-es Active Tourer sorozat / X1 / X2 (UKL platform, elöl hajtott, MINI-vel közös): ugyanaz az elektromos alap, mint a kortárs MINI, H7 vagy LED szegmens szerint.
• i3 / i8 (dedikált CFRP platform): LED sorozatgyártás, lézer opció az i8-on.
• Z4 (G29, 2018 óta, Toyotával közösen fejlesztett platform, összeszereléséhez Magna Steyr Ausztriában): adaptív LED sorozatgyártás, elektromos architektúra nagyon közel a kortárs Toyota GR Supra-hoz.

Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat

• Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
• Üléshelyzet : az izzónak teljesen rögzítettnek kell lennie az optikán (klip / forgatás / gyűrű a szerelés típusától függően) — a hiányos üléshelyzet az első oka a homályos vagy árnyékos fénysugárnak.
• Tájolás: az esetek többségében az LED chipet balról jobbra kell pozicionálni a fénysugár vágásának betartásához.
• Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a motorháztető bezárása vagy az optikai blokk rögzítése előtt (egyes szereléseken a polaritás megfordítása szükséges lehet, ha az LED nem gyullad meg első próbálkozásra).

Adapterek: mikor és hogyan

Az E/F sorozatokon, amelyek cserélhető D1S xenonnal vannak felszerelve, ellenőrizze a ballaszt kompatibilitását, mielőtt LED D1S-re váltana. Az olyan modelleken, amelyek LED/Laserlight sorozatgyártásúak (legújabb G sorozatok, i3/i8, Z4), egyetlen belső izzó sem cserélhető, mivel az optikai blokk lezárt.

→ Lásd a kompatibilis adaptereket : keresés "BMW adapterek"

Szerelés adapterrel : csavarja le az LED gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, szúrja be az adaptert az ergók/detrompeurs betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fényszórókon először a gyűrűt + az adaptert kell az optikára rögzíteni, majd az LED izzót kell behelyezni/csavarni.

Ha a hátsó fedél nem záródik be szerelés után (a hűtőborda helyfoglalási problémája) : adaptált fedél.

Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)

Egy jól szerelt LED, de rosszul beállított fényszóró továbbra is vakítás forrása a többi közlekedő számára. Minden szerelés után szisztematikusan ellenőrizze és állítsa be a fénysugár magasságát :

→ Kövesse az útmutatónkat: fényszóró beállítása LED szerelés után

CANBUS / ODB hiba a BMW-n: amit tudni kell

Az FRM modul (Footwell Module), amely az E sorozatok óta jelen van, kezeli a fényszóró töltésfelügyeletet, és gyakran izzóhiba üzenetet vált ki nem kompenzált utángyártott LED-ekkel — ez az egyik legjobban dokumentált CANBUS eset a piacon. A legújabb G sorozatokon az освещение már eredeti LED, így ez a probléma csak a kiegészítő fényekre vagy a mellékkomponensek cseréjére vonatkozik.

Mielőtt modult adna hozzá, szisztematikusan ellenőrizze a polaritást, a csatlakozást és az izzó zárolását. Ha a hibaüzenet vagy a villogás a helyes szerelés ellenére is fennmarad :

→ CANBUS anti-ODB hiba modulok

Útmutatók izzótípus szerint

• Halogén : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

BMW LED izzók: homologizált-e az utcai közlekedéshez?

Franciaországban az eredeti halogén vagy xenon izzó LED izzóra cseréje nem engedélyezett közúti használatra a közúton, kivéve, ha a jármű eredeti felszerelésben teljes homologizált LED megvilágítási rendszerrel rendelkezik (LED fényforrás fogadására tervezett fényszórók). Nem tudjuk igazolni, hogy egy termék homologizált az Ön konkrét BMW-jéhez: ellenőrizze ezt egy hivatalos forrásban (Légifrance) vagy egy szakember segítségével az utazásra szánt szerelés előtt. Az LED izzóinkat széles körben használják terepjáróban, pályán, versenyzésben vagy nyílt úton kívüli magánhasználatban.

Gyors hozzáférés az összes BMW oktatóanyaghoz

→ Lásd az összes BMW oktatóanyagot: hozzáférés a BMW cikkekhez

BMW GYIK

Miért jelenik meg hibaüzenet a BMW műszerfalán LED telepítés után?

Az FRM modul (Footwell Module), amely az E sorozatok óta szinte az összes BMW-n jelen van, szorosan felügyeli az izzók elektromos terhelését, és hibaüzenetet vált ki nem kompenzált LED-ekkel; egy megfelelő CANBUS anti-hiba ODB modul megoldja az esetek többségét.

A BMW Z4 valóban megosztja platformját a Toyota Supra-val?

Igen, a Z4 (G29, 2018 óta) és a Toyota GR Supra közösen fejlesztett, és ugyanazon a soron kerül összeszereléséhez a Magna Steyr-nél Ausztriában, nagyon közeli technikai és elektromos alappal.

Melyik foglalat a dippedbeam-hez az én BMW 3-as vagy 5-ös sorozatomban (E/F sorozatok)?

A H7 gyakori az alapszegmensben, a D1S xenon széles körben elterjedt opcióként vagy sorozatként a közép- és felső szegmensben.

Az én legújabb BMW-m Laserlight-tal rendelkezik, cserélhetem-e utángyártott LED-ekkel?

Nem: a Laserlight technológia (lézer távolsági fény hosszú hatótávolság) egy lezárt modul, amely az optikai blokkba van integrálva, egyéni cserélhető izzó nélkül.

Kapcsolódó cikkek

• LED izzók típus szerinti útmutatója: keress a megfelelő referenciát
• Teljes LED izzó útmutató (CANBUS, beállítás, hibák, jogszerűség): hibák elkerülése és a megvilágítás optimalizálása