LED-polttimot BMW X5 (E53) D2S/9005 - Asennus ja säätö

LED-polttimot BMW X5 (E53): viitteet, asennus ja säätö

BMW X5:n ensimmäinen sukupolvi (rungon koodi E53, 1999-2006), merkin ensimmäinen SUV, kootaan Yhdysvalloissa BMW:n tehtaalla Spartanburgissa (Etelä-Carolina), joka tuottaa edelleen X5:tä nykyään. Tämä sukupolvi edeltää FRM-elektronisen moduulin käyttöönottoa polttimoidenvalvontaa varten, joka ilmestyi seuraavissa sukupolvissa (E60/E90 ja sen jälkeen). Mukautuvan xenon-paketin varustetuissa versioissa lähivalo siirtyy D2S kun taas kaukovalo pysyy HB3/9005 halogeeniin. Tässä on ohjeet konfiguraation vahvistamiseen, LED-valon asentamiseen ilman virheitä ja säteen säätämiseen asennuksen jälkeen.

Etummaisten ajovalointen viitteet (BMW X5 (E53))

• Lähivalo : D2S
• Kaukovalo : HB3/9005

Tärkeää: sama vuosi voi olla useilla eri optiikoilla. Luotettavin on merkintä alkuperäisessä polttimossa (tai konepellin alla oleva etiketti, jos se on olemassa).

BMW X5 (E53): mitä sinun tulee tietää ennen tilaamista

X5 E53 on perustavanlaatuinen sukupolvi, joka perusti Spartanburgin tehtaan (Etelä-Carolina) X5:n tuotantopaikaksi, joka on edelleen aktiivinen seuraavissa sukupolvissa (E70, jo dokumentoitu tällä blogilla, sitten F15 ja tällä hetkellä G05). Toisin kuin uudemmat BMW-mallit (E60/E90 alkaen), E53:lla ei ole FRM-elektronista moduulia polttimoidenvalvontaa varten: CANBUS-virheet LED-siirtymisen jälkeen ovat siis yleensä vähemmän yleisiä, vaikka niitä ei voida täysin sulkea pois ajoneuvon sähköisestä varustelusta riippuen.

Oikean tyypin valitseminen (halogeeni vs xenon)

Halogenissa kohtaa usein H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. Xenonissa (HID) viitteet D1S/D2S/D3S/D4S/D5S eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa.

• Opas tyypin mukaan : tunnista oikea sokka
• Etsi täydellinen paketti : Täydellisen paketin haku

Asennus: luotettava menetelmä (istuma + suunta + testi)

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimen on oltava täydellisesti lukittu (klipsi/kierto/rengas optiikan mukaan).
• Suunta : useimmissa LED-polttimissa sirut on sijoitettava vasemmalta oikealle säilyttääksesi puhtaan leikkauksen.
• Testi ennen kokoamista : testaa syttyminen ennen sulkemista (ja käännä napaisuus tarvittaessa ajoneuvojen mukaan).

yleinen tapaus : jos LED-polttimossasi on ulkoinen tuuletin (tai pidempi runko), yksinkertaisin menetelmä on usein: kierrä rengas noin 1/4 kierrosta, kiinnitä rengas optiikoille, sitten aseta polttimo ja lukitse noin 1/4 kierrosta.

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen : sopeutettu kotelo.

Siirtyminen Xenonista LED:iin (D2S): tärkeimmät kohdat

Ajovalossa xenon (HID), asennus vaatii enemmän varovaisuutta kuin halogeenissa : korkea jännite, erityiset liittimet ja joskus tiukempi pääsy. "Xenon"-LED-sarjat on suunniteltu alkuperäisen sijainnin ottamiseksi, mutta asennus vaihtelee optiikan mukaan.

• Turvallisuus : sammuta virta, irrota akku ja odota muutama minuutti (balanssi).
• Poista ajovalon takakansi ja paikanna liitin (joissain on turvalukko, joka kääntyy).
• Xenonin poistaminen : avaa polttimo (kierto/klipsi), poista se koskematta lasia.
• LED-asennus : kytke LED alkuperäiseen liittimeen, aseta se ja lukitse se kuten alkuperäinen polttimo.
• Lämmönpoisto : varmista, että mikään kaapeli ei häiritse tuuletinta/ajuria ja että kansi sulkeutuu oikein.
• Testi + säätö : testaa, sitten tee säteen säätö sokaisemisen välttämiseksi.

Neuvo : jos epäröit useiden xenon-viitteiden välillä, tarkista merkintä (esim : D1S ≠ D2S) tai käytä Täydellisen paketin haku.

Katso meidän sarja : LED-polttimot D2S xenon.

Säde säätö : välttämätön

Asennuksen jälkeen tarkista korkeus ja leikkaus häikäisyn välttämiseksi : opas ajovalon säätöön LED-asennuksen jälkeen.

ODB-virhe / vilkkuminen (CANBUS)

Jos sinulla on polttimosanoma, vilkkuminen tai vilkkuminen, tarkista ensin liitännät ja napaisuus. Jos ongelma jatkuu, moduuli voi auttaa : CANBUS-moduulit ODB-virheiden estämiseksi.

Usein kysytyt kysymykset BMW X5:stä (E53)

Missä BMW X5 E53 valmistetaan?

X5 E53, mallin ensimmäinen sukupolvi, kootaan Yhdysvalloissa BMW:n tehtaalla Spartanburgissa (Etelä-Carolina), joka tuottaa edelleen X5:tä nykyään seuraavissa sukupolvissa.

Onko X5 E53 herkkä CANBUS-virheille kuten uudemmat BMW-mallit?

Harvemmin: E53 edeltää FRM-elektronisen moduulin käyttöönottoa polttimoidenvalvontaa varten, joka ilmestyi seuraavissa sukupolvissa (E60/E90 alkaen). Virheet LED-siirtymisen jälkeen ovat siis yleensä vähemmän yleisiä, vaikka niitä ei voida sulkea pois ajoneuvon sähköisestä varustelusta riippuen.

Miksi lähivalo ja kaukovalo käyttävät eri viitteitä (D2S/HB3-9005)?

X5 E53:issa, joissa on xenon-paketti, vain lähivalo siirtyy D2S:ään; kaukovalo pysyy halogeenissa HB3/9005, xenon/halogeeni-sekoituskonfiguraatio, joka oli yleinen tässä sukupolvessa.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus
• Katso BMW-opetusvideot: merkkien pääsy