LED-polttimot BMW 6 (E63) D2S/H7 - Asennus ja säätö

LED-polttimot BMW 6 (E63): viitteet, asennus ja säätö

LED-heijastin BMW 6 (E63) Coupe (2004-2010) jakaa teknisen arkkitehtuurinsa saman sukupolven Sarja 5 E60/E61 -mallin kanssa, joka on jo käsitelty tällä blogilla — mukaan lukien elektroninen moduuli FRM (Footwell Module), joka valvoo polttimoidenilmaisinta ja voi laukaista hälytyksen sähköisen yhteensopivuuden puuttuessa. Xenon D2S varusteli lähivalot (usein vakio tai valinnainen riippuen varustelusta) yhdessä halogeenin kanssa H7 kaukovaloissa. Tässä on, kuinka vahvistaa konfiguraatiosi, asentaa LED ilman virheitä ja säätää valokeila asennuksen jälkeen.

Etuvalojen viitteet (BMW 6 (E63))

• Lähivalo : D2S
• Kaukovalo : H7

Tärkeää: sama vuosi voi olla useilla eri optiikoilla. Luotettavin on merkintä alkuperäisessä polttimossa (tai konepellin alla oleva etiketti, jos se on olemassa).

BMW 6 (E63): mitä sinun tulee tietää ennen tilaamista

Coupe E63 jakaa alustansa ja sähköisen arkkitehtuurinsa saman sukupolven Sarja 5 E60/E61 -mallin kanssa, joka on jo käsitelty tällä blogilla. Tämä sisältää FRM-moduulin (Footwell Module), joka on jo dokumentoitu Sarja 5 E60 / Sarja 1 E87 / Sarja 3 E91 / Z4 E89 -artikkeleissa: tämä moduuli valvoo polttimoidenilmaisinta ja voi vaatia CANBUS-virheenestolaitetta joissain LED-valoissa yhteensopivuuden puuttuessa.

Oikean tyypin valitseminen (halogeeni vs xenon)

Halogenissa kohtaa usein H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. Xenonissa (HID) viitteet D1S/D2S/D3S/D4S/D5S eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa.

• Opas tyypin mukaan : tunnista oikea sokka
• Etsi täydellinen paketti : Täydellisen paketin haku

Asennus: luotettava menetelmä (istuma + suunta + testi)

• Turvallisuus : sammuta virta, anna optiikan jäähtyä, käytä käsineitä.
• Istutus : polttimen on oltava täydellisesti lukittu (klipsi/kierto/rengas optiikan mukaan).
• Suunta : useimmissa LED-polttimissa sirut on sijoitettava vasemmalta oikealle säilyttääksesi puhtaan leikkauksen.
• Testi ennen kokoamista : testaa syttyminen ennen sulkemista (ja käännä napaisuus tarvittaessa ajoneuvojen mukaan).

yleinen tapaus : jos LED-polttimossasi on ulkoinen tuuletin (tai pidempi runko), yksinkertaisin menetelmä on usein: kierrä rengas noin 1/4 kierrosta, kiinnitä rengas optiikoille, sitten aseta polttimo ja lukitse noin 1/4 kierrosta.

Sovittimet / polttimen pidikkeet: joskus tarpeen

Joillakin ajovalaisimilla, erityisesti H7 tai H1, SUV:ta sovitin (polttimokotelo) voi olla tarpeen saadakseen täydellisen kiinnityksen. Jos LED ei naksahda kuten alkuperäinen, tai jos se "kelluu", se on hyvä merkki.

Asennus (yleinen menetelmä) : kierrä rengas LED:n noin 1/4 kierrosta, asetasovitin kunnioittaen nokkeloita, kierrä sitten rengas noin 1/4 kierrosta. Joissakin ajovaloissa sinun on ensin kiinnitettävä rengas + sovitin optiikkaan, sitten aseta/kierrä LED-polttimo sen jälkeen.

→ Katso sovittimia : hae "BMW-sovittimet"

Jos takakansi ei sulkeudu enää asennuksen jälkeen : sopeutettu kotelo.

Siirtyminen Xenonista LED:iin (D2S): tärkeimmät kohdat

Ajovalossa xenon (HID), asennus vaatii enemmän varovaisuutta kuin halogeenissa : korkea jännite, erityiset liittimet ja joskus tiukempi pääsy. "Xenon"-LED-sarjat on suunniteltu alkuperäisen sijainnin ottamiseksi, mutta asennus vaihtelee optiikan mukaan.

• Turvallisuus : sammuta virta, irrota akku ja odota muutama minuutti (balanssi).
• Poista ajovalon takakansi ja paikanna liitin (joissain on turvalukko, joka kääntyy).
• Xenonin poistaminen : avaa polttimo (kierto/klipsi), poista se koskematta lasia.
• LED-asennus : kytke LED alkuperäiseen liittimeen, aseta se ja lukitse se kuten alkuperäinen polttimo.
• Lämmönpoisto : varmista, että mikään kaapeli ei häiritse tuuletinta/ajuria ja että kansi sulkeutuu oikein.
• Testi + säätö : testaa, sitten tee säteen säätö sokaisemisen välttämiseksi.

Neuvo : jos epäröit useiden xenon-viitteiden välillä, tarkista merkintä (esim : D1S ≠ D2S) tai käytä Täydellisen paketin haku.

Katso meidän sarja : LED-polttimot D2S xenon.

Säde säätö : välttämätön

Asennuksen jälkeen tarkista korkeus ja leikkaus häikäisyn välttämiseksi : opas ajovalon säätöön LED-asennuksen jälkeen.

ODB-virhe / vilkkuminen (CANBUS)

Jos sinulla on polttimosanoma, vilkkuminen tai vilkkuminen, tarkista ensin liitännät ja napaisuus. Jos ongelma jatkuu, moduuli voi auttaa : CANBUS-moduulit ODB-virheiden estämiseksi.

Usein kysytyt kysymykset BMW 6 (E63) -mallista

Jakaa BMW 6 E63 teknisen perustan toisen tällä blogilla jo käsitellyn mallin kanssa?

Kyllä, coupe E63 (2004-2010) jakaa arkkitehtuurinsa saman sukupolven Sarja 5 E60/E61 -mallin kanssa, joka on jo käsitelty tällä blogilla.

Onko BMW 6 E63 varustettu FRM-moduulilla kuten muut tämän ajanjakson BMW-mallit?

Kyllä, se jakaa tämän elektroniikan Sarja 5 E60/E61 -mallin kanssa: FRM-moduuli valvoo polttimoidenilmaisinta ja voi vaatia CANBUS-virheenestolaitetta joissain LED-valoissa.

Miksi lähivalo ja kaukovalo käyttävät kahta eri viitettä E63-mallissa?

Se on yleinen sekoitettu asennus tämän tyyppisessä ajoneuvossa: xenon D2S varustaa lähivalot, kun taas kaukovalo pysyy halogeenissa H7 — tarkista aina alkuperäisten polttimoidesi merkinnät.

Liittyvät artikkelit

• LED-polttimien opas tyypin mukaan: etsi oikea viite
• Täydellinen LED-polttimien opas (CANBUS, säätö, virheet, laillisuus): vältä virheet ja optimoi valaistus
• Katso BMW-opetusvideot: merkkien pääsy