Bombillas LED Porsche 911 (993) (1993 a 1998)
Luces de posición LED para PORSCHE 911 Coupé (993) (10.1993 a 09.1997) - LED T10 W5W
Pack LED PORSCHE 911 Targa (993) (1995–1997) – Pack Completo
Pack LED PORSCHE 911 DESCAPOTABLE (993) (1994–1997) – Pack Completo
Pack LED PORSCHE 911 (993) (1993–1997) – Pack Completo
Pack de bombillas LED H3 PORSCHE 911 Coupé (993) (10.1993 a 09.1997) - 72W Blanco puro
Pack de bombillas LED H3 PORSCHE 911 Coupé (993) (10.1993 a 08.1995) - 72W Blanco puro
Pack de bombillas LED H3 PORSCHE 911 Cabriolet (993) (07.1994 a 09.1997) - 72W Blanco puro
Luces de posición LED para PORSCHE 911 Targa (993) (08.1995 a 09.1997) - LED T10 W5W
Luces de posición LED para PORSCHE 911 Cabriolet (993) (07.1994 a 09.1997) - LED T10 W5W
¿Qué bombilla para Porsche 911 (993) (1993-1998)? El casquillo depende de la versión y del tipo de faro. Esta colección ofrece bombillas LED con casquillos H1, D2S, W5W y H3. Compruebe la referencia impresa en la bombilla original, o utilice el buscador por vehículo.
| Para Porsche 911 (993) | Desde |
|---|---|
| Luces de posición T10 | 9,90 € |
| Pack LED H1 | 49,90 € |
| Pack LED H3 | 49,90 € |
| Pack LED D2S | 99,90 € |
| Pack completo | 326,00 € |
Para más información: ajuste de los faros tras una instalación LED · normativa de las bombillas LED.
Bombillas LED para Porsche 911 (993) (1993 a 1998)
El 911 tipo 993 se fabricó de 1993 a 1998. Figura con el código de chasis 993 y se encuentra en carrocerías Coupé y Cabriolet.
Para las luces de posición, en nuestras fichas se indica el casquillo T10; los casquillos T10 y W5W también sirven, según la versión, para la iluminación de la matrícula o del habitáculo. En la parte delantera, el casquillo H1 corresponde, según la versión, al cruce o a las largas, y el H3 a las largas o a la antiniebla. El casquillo D2S se utiliza en los faros de xenón.
Antes de elegir sus bombillas, compruebe la referencia inscrita en la bombilla original, ya que varía según la versión y el tipo de faro. Tras la instalación, haga ajustar los faros para obtener un haz bien orientado y no deslumbrar a los demás conductores.