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• Actualizado el • Par Équipe Donicars

Cambiar bombilla de luces de cruce: 208, 2008, Corsa, Sandero, Yaris

Para cambiar la bombilla de una luz de cruce, basta en general con cortar el contacto, acceder a la parte trasera del faro, desconectar el conector, desbloquear la bombilla, luego instalar la nueva en la posición correcta. La operación toma 10 a 15 minutos sin herramienta específica en la mayoría de los vehículos. El punto a no perder: elegir el casquillo correcto (H7, H4, H11…) antes de comprar. Esta guía le ayuda a identificarlo en los Peugeot 208 y 2008, Opel Corsa, Dacia Sandero y Toyota Yaris, luego detalla el reemplazo paso a paso.

Actualizado el 20 de octubre de 2026 por el equipo Donicars.

¿Qué bombilla para las luces de cruce de mi vehículo?

El casquillo (el tipo de bombilla) depende del modelo, del año y de la óptica: halógena, xenón o LED de serie. La tabla a continuación indica el casquillo de luz de cruce más común en las versiones con óptica halógena, según nuestra base de compatibilidad.

Vehículo Casquillo de luz de cruce (versión halógena) A saber
Peugeot 208 (2012-2019) H7
Peugeot 208 II (desde 2019) H7 Verifique el marcado de la bombilla original
Peugeot 2008 (2013-2019) H7
Peugeot 2008 II (desde 2019) H7 Verifique el marcado de la bombilla original
Opel Corsa D (2006-2015) H7 La luz de carretera es otra bombilla
Opel Corsa E (2014-2019) H7 Versiones xenón: casquillo D
Opel Corsa F (desde 2019) H7
Dacia Sandero 2 / Stepway (2012-2021) H4 o H7 según el acabado y el año Controle la bombilla antigua
Toyota Yaris 3 (2011-2020) y Yaris 4 (desde 2020) H4 Controle la bombilla antigua

Cuando dos casquillos son posibles en un mismo modelo, lo más seguro es leer el marcado en la bombilla original (« H7 », « H4 »…) o consultar el manual del vehículo. También puede utilizar nuestro método de búsqueda por vehículo.

Reemplazar la bombilla de luz de cruce paso a paso

  1. Prepare el vehículo. Estacionelo en un terreno plano, corte el contacto y apague los faros. Deje enfriar algunos minutos: el cristal puede estar caliente.
  2. Acceda a la parte trasera del faro. Abra el capó. Según el modelo, retire la tapa de plástico en la parte trasera de la óptica. En algunos vehículos, el acceso pasa por el paso de rueda o requiere desmontar una pieza vecina (por ejemplo el depósito de limpiaparabrisas): siga el manual.
  3. Desconecte el conector eléctrico conectado a la bombilla, presionando su lengüeta.
  4. Desbloquee la bombilla. Según el casquillo, libere la pestaña o el resorte de sujeción, o gire la casquilla un cuarto de vuelta en el sentido antihorario, luego tire.
  5. Retire la bombilla usada y tenga en cuenta su orientación.
  6. Instale la bombilla nueva sin tocar el cristal con las manos desnudas (use guantes o un paño limpio: la grasa de la piel reduce la vida útil). Alinee los espárragos, luego bloquee como la antigua.
  7. Reconecte, pruebe el encendido antes de remontar la tapa u óptica.

Mismo principio para un H4 (una sola bombilla asegura cruce y carretera, con un conector de tres patas) o un H7 (una bombilla por función). Para una guía específica del casquillo H7, lea cómo reemplazar una bombilla H7.

Cambiar a una bombilla LED: lo que hay que prever

Si reemplaza su bombilla halógena por una LED, el gesto es el mismo, con tres puntos adicionales:

  • El sentido de montaje: la LED debe estar orientada correctamente para que el haz se distribuya bien (ver cómo posicionar bombillas LED H7).
  • Un adaptador eventual: según el faro, el anillo de la bombilla se desenrosca un cuarto de vuelta para montarse en un adaptador dedicado. Los kits LED « Tipo Halógeno » 80 W son los únicos que se montan sin adaptador.
  • El ajuste del haz después del montaje, para no deslumbrar: método de ajuste de faros.

Sobre la conformidad de las bombillas LED de reemplazo, lea primero nuestra guía bombilla LED H7 y homologación de ruta.

Nuestros packs LED luces de cruce para estos modelos

Para otros vehículos, consulte también nuestra guía cambiar una bombilla en una Renault Clio 3.

Errores frecuentes

  • Comprar el casquillo incorrecto: verifique el marcado antes de encargar.
  • Tocar el cristal de una bombilla halógena con las manos desnudas.
  • Cambiar solo una bombilla: las dos envejecen al mismo ritmo, reemplácelas por pareja para un iluminación homogénea.
  • Olvidar probar antes de remontar la tapa.
  • No ajustar el haz después de pasar a LED.

Preguntas frecuentes

¿Cómo saber si mi luz de cruce está quemada?

El testigo del cuadro de mandos puede encenderse, o constata que solo un lado ilumina cuando enciende las luces de cruce. Verifique también colocándose frente a una pared: los dos haces deben ser idénticos.

¿Hay que cambiar las dos bombillas al mismo tiempo?

Es recomendable. Las dos bombillas tienen la misma duración de uso; cambiar solo una deja una iluminación desequilibrada y una segunda avería probable a corto plazo.

¿Luz de cruce o luz de carretera: cómo distinguirlas?

La luz de cruce es el faro principal, encendido de noche en conducción normal. La luz de carretera es el faro de carretera, que se activa por la palanca de comando. En un H4, una sola bombilla asegura las dos funciones; en un H7, cada función tiene su propia bombilla.

¿Puedo hacer el reemplazo yo mismo?

En la mayoría de los casos, sí, en 10 a 15 minutos y sin herramienta específica. Si el acceso es demasiado limitado o si duda, un taller puede realizar la operación rápidamente.

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