LED žárovky BMW 1 (E87) D1S/H7 – montáž a seřízení

LED žárovky BMW 1 (E87): reference, montáž a seřízení

Od roku 2004 vyráběná první BMW řady 1 v provedení pětidveřový (interní kód E87) patří do rodiny podvozků E8x spolu s třídveřovou verzí (E81) a kupé/kabrioletem (E82/E88). Na rozdíl od novějších kompaktních BMW (F40 s pohonem předních kol) je E87 postaven na klasické architektuře se zadním pohonem, jako ostatní BMW té doby. U verzí s xenonem jsou potkávací světla v provedení D1S, zatímco dálková světla zůstávají halogenová H7. Níže najdete, jak si ověřit svou konfiguraci, bezchybně nainstalovat LED a nastavit světlomety po montáži.

Reference předních světlometů (BMW 1 (E87))

• Potkávací světla: D1S
• Silnice: H7

Důležité: pro jeden rok výroby může existovat více typů optiky. Nejspolehlivější je označení na původní žárovce (nebo štítek pod kapotou, pokud je k dispozici).

BMW 1 (E87): co je dobré vědět před objednáním

Xenonová žárovka D1S u E87 byla volitelnou výbavou, nikoli standardem: mnoho kusů zůstalo v plné halogenové verzi H7 pro obě funkce. Stejně jako většina BMW tohoto období používá E87 modul FRM, který elektronicky sleduje stav žárovek; LED žárovka, která nesplňuje protokol CANBUS, může vyvolat hlášení o poruše. Faceliftem v roce 2007 se vzhled optik mírně změnil, aniž by se změnila katalogová čísla.

Výběr správného typu (halogen vs xenon)

U halogenu se často setkáte s H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. U xenonu (HID) nejsou označení D1S/D2S/D3S/D4S/D5S obvykle zaměnitelná.

• Průvodce podle typu: zjistěte správnou patici
• Najít kompletní sadu: vyhledání kompletní sady

Montáž: spolehlivý postup (uchycení + nastavení + test)

• Sécurité : vypněte zapalování, nechte optiky vychladnout, noste rukavice.
• Uchycení: žárovka musí být dokonale zajištěna (západka/otočení/objímka podle optiky).
• Orientace: u většiny LED žárovek musí být čipy umístěny zleva doprava, aby zůstal čistý střih světla.
• Test před montáží : před zavřením otestujte rozsvícení (podle vozidla případně přepólujte).

Častý případ: pokud má vaše LED žárovka externí ventilátor (nebo delší tělo), nejjednodušší postup bývá obvykle tento: povolte objímku přibližně o 1/4 otáčky, nasaďte objímku na optiku, poté vložte žárovku a zajistěte ji přibližně o 1/4 otáčky.

Adaptéry / držáky žárovek: někdy potřeba

U některých světlometů, zejména u H7 nebo H1, může být pro dokonalé uchycení zapotřebí adaptér (držák žárovky). Pokud LED nezaklapne stejně jako originál nebo „plave“, je to dobrý signál.

Montáž (běžný postup): vyšroubujte objímku LED přibližně o 1/4 otáčky, vložte adaptér tak, aby zapadly výstupky, a poté objímku přišroubujte zpět přibližně o 1/4 otáčky. U některých světlometů je nejprve nutné upevnit objímku + adaptér na optiku a až poté vložit/našroubovat LED žárovku.

→ Zobrazit adaptéry: hledat „BMW adaptéry“

Pokud se zadní kryt po montáži již nezavírá: vhodný kryt.

Přechod z xenonu na LED (D1S): klíčové body

U světlometu s xenonem (HID) je instalace náročnější než u halogenu: vysoké napětí, specifické konektory a někdy těsnější přístup. Sady LED „xenon“ jsou navrženy tak, aby zaujaly původní místo, ale montáž se liší podle optiky.

• Bezpečnost: vypněte zapalování, odpojte baterii a počkejte několik minut (předřadník).
• Demontujte zadní kryt světlometu a najděte konektor (některé mají pojistku, kterou je třeba otočit).
• Demontáž xenonu: odjistěte žárovku (otočením/západkou), vyjměte ji bez dotyku skla.
• Montáž LED: připojte LED na původní konektor, vložte ji a zajistěte stejným způsobem jako původní žárovku.
• Odvod tepla: zkontrolujte, zda žádný kabel nebrání ventilátoru/driveru a zda kryt správně dosedá.
• Test + seřízení: otestujte a poté proveďte seřízení svazku světla, aby nedocházelo k oslňování.

Rada: pokud váháte mezi více referencemi xenonových žárovek, zkontrolujte označení (např. D1S ≠ D2S) nebo použijte vyhledávání kompletní sady.

Podívejte se na naši sadu: LED xenonové žárovky D1S.

Seřízení světlometů: nezbytné

Po montáži zkontrolujte výšku a střih potkávacích světel, abyste zabránili oslnění: návod k seřízení světlometů po instalaci LED.

Chybové hlášení ODB / blikání (CANBUS)

Pokud se objeví hlášení o žárovce, blikání nebo mihotání, nejprve zkontrolujte připojení a polaritu. Pokud problém přetrvává, může pomoci modul: moduly CANBUS proti chybovým hlášením (ODB).

Časté otázky k BMW 1 (E87)

Mají všechny BMW 1 E87 xenonové žárovky D1S?

Ne: xenonová žárovka D1S byla volitelnou výbavou. Mnoho kusů zůstalo na potkávacích i dálkových světlech kompletně v halogenu H7. Zkontrolujte označení na originální žárovce.

Používají E87 a E81 (3dveřové) stejné žárovky?

Obě karoserie patří do stejné podvozkové rodiny E8x a obvykle sdílejí stejný přední optický blok, ale označení na vašem vozidle vždy zkontrolujte.

Proč se po instalaci LED na E87 někdy objeví chybové hlášení ODB?

E87 používá modul FRM, který elektronicky sleduje stav žárovek. Nekompatibilní LED bez CANBUS může vyvolat falešné hlášení. Řešením může být CANBUS modul bez chybových hlášení (ODB).

Související články

• Průvodce LED žárovkami podle typu: najděte správnou referenci
• Kompletní průvodce LED žárovkami (CANBUS, seřízení, chyby, legálnost): jak se vyhnout chybám a optimalizovat osvětlení
• Návody k montáži BMW: přístup ke značce