LED žárovky ABARTH: kompletní průvodce
LED žárovky ABARTH: kompletní průvodce podle modelu a generace
ABARTH je značka sportovních úprav skupiny Fiat s úzkou nabídkou soustředěnou kolem modelů 500/595/695 (základ Fiat 500) a několika méně známých modelů. Nejvýraznějším případem z hlediska osvětlení je 124 Spider Abarth (2016–2019): tento kabriolet nevychází ze základu Fiatu, ale z platformy Mazdy MX-5 (ND) a sestavuje jej sama Mazda v Hirošimě – vzácné sdílení platformy s výrobcem mimo skupinu Fiat/Stellantis.
Rychlá odpověď: u 500/595/695 (základ Fiat 500) je standardem pro potkávací světla H7; u Punto Abarth (základ Grande Punto) také počítejte s H7; u 124 Spider Abarth se řiďte paticemi Mazda MX-5 generace ND, které se liší od ostatních Abarthů. Ověřte svou konfiguraci pomocí vyhledávání kompletní sady, nainstalujte a poté proveďte seřízení světlometů po instalaci LED.
Obsah
- Rozhodovací strom ABARTH: která žárovka pro který model
- Montáž: postup, který předchází „špinavým“ kabelovým svazkům
- Adaptéry: kdy a jak je použít
- Seřízení svazku světla (proti oslňování)
- CANBUS / chybové hlášení ODB u ABARTH: co je dobré vědět
- Návody podle typu žárovky
- Homologace: je to povoleno na veřejných komunikacích?
- Rychlý přístup ke všem návodům ABARTH
- FAQ ABARTH
Rozhodovací strom ABARTH: která žárovka pro který model
- 500 / 595 / 695 (od roku 2008, základ Fiat 500): H7 jako potkávací světlo téměř u všech limitovaných sérií (Turismo, Competizione, Esseesse).
- Punto Abarth / Grande Punto Abarth (2008–2015, základ Fiat Grande Punto): H7 potkávací světlo, klasická elektrická architektura Fiat té doby.
- 124 Spider Abarth (2016-2019, platforma Mazda MX-5 ND, montáž Mazda v Hirošimě): patice stejné jako u Mazdy MX-5 generace ND — nespoléhejte na reference Fiat 500, hledejte konkrétní referenci pro MX-5 ND/124 Spider.
Montáž: postup, který předejde „špinavým“ kabelážím
- Sécurité : vypněte zapalování, nechte optiky vychladnout, noste rukavice.
- Uchycení : žárovka musí být zcela zajištěna v optice (západka / otočení / objímka podle montáže) — neúplné uchycení je nejčastější příčinou rozmazaného světla nebo stínu v paprsku.
- Orientace: ve většině případů musí být LED čip umístěn zleva doprava, aby byl dodržen zlom svazku světla.
- Zkouška před montáží: před zavřením kapoty nebo před upevněním optické jednotky otestujte rozsvícení. U některých montáží může být nutné prohodit polaritu, pokud se LED nerozsvítí na první pokus.
Adaptéry: kdy a jak
U modelů 500/595/695 a Punto Abarth odpovídají světlomety běžným standardům Fiat, stačí přímá montáž nebo jednoduchý adaptér. U 124 Spider Abarth jsou světlomet a jeho elektrické vybavení původem Mazda: adaptéry určené pro ostatní Abarth nemusí být vhodné, ověřte si odpovídající referenci MX-5 ND.
→ Zobrazit kompatibilní adaptéry: hledání „ABARTH adaptéry“
Montáž s adaptérem: povolte objímku LED přibližně o 1/4 otáčky, vložte adaptér tak, aby zapadly výstupky/zajišťovací prvky, a poté objímku opět utáhněte přibližně o 1/4 otáčky. U některých světlometů je třeba nejprve upevnit objímku + adaptér na optiku a až poté zasunout/našroubovat LED žárovku.
Pokud se zadní kryt po instalaci nezavře (problém s místem kvůli chladiči): vhodný kryt.
Seřízení světlometů (proti oslnění)
I dobře namontovaná LED může být zdrojem oslnění pro ostatní účastníky provozu, pokud je světlomet špatně nastaven. Po každé instalaci vždy zkontrolujte a upravte výšku světelného svazku:
→ Přečtěte si náš návod: nastavení světlometů po montáži LED
CANBUS / chyba ODB u ABARTH: co je dobré vědět
Modely 500/595/695 a Punto Abarth mají elektroniku blízkou současným Fiat 500/Grande Punto, celkově poměrně tolerantní. La 124 Spider Abarth, jako Mazda MX-5 s jiným označením a stylisticky/mechanicky přepracovaná, se řídí elektronickým chováním typickým pro Mazdu, nikoli pro Fiat – mějte to na paměti v případě chybového hlášení po výměně LED.
Před přidáním modulu vždy zkontrolujte polaritu, připojení a zajištění žárovky. Pokud chybové hlášení nebo blikání přetrvává i přes správnou montáž:
→ Moduly CANBUS proti chybovým hlášením ODB
Průvodce podle typu žárovky
- Halogen: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
- Xenon (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S
LED žárovky ABARTH: je povoleno jezdit po silnici?
Ve Francii není výměna původní halogenové nebo xenonové žárovky za LED žárovku povolena pro silniční provoz na veřejných komunikacích, pokud vozidlo nemá z výroby homologovaný kompletní LED světelný systém (světlomety konstruované pro LED zdroj). Nemůžeme zaručit, že produkt je homologován pro silniční provoz u vašeho konkrétního vozu ABARTH: ověřte tuto skutečnost u oficiálního zdroje (Légifrance) nebo u odborníka, než provedete jakoukoli úpravu určenou pro provoz na veřejných komunikacích. Naše LED žárovky se široce používají v terénu, na okruzích, v závodech nebo pro soukromé využití mimo veřejné komunikace.
Rychlý přístup ke všem návodům ABARTH
→ Zobrazit všechny návody ABARTH: přejít na články ABARTH
FAQ ABARTH
Je pravda, že 124 Spider Abarth je přeznačená Mazda MX-5?
Z velké části ano: je postavena na platformě Mazda MX-5 (generace ND) a sestavuje ji Mazda v Hirošimě, s designovými úpravami a přípravou motoru a podvozku od Abarthu.
Jaká patice pro potkávací světla Abarth 500/595/695?
Patice H7 je nejrozšířenější pro potkávací světla v celé řadě Abarth založené na Fiatu 500.
Mohu na svém 124 Spider Abarth použít stejné LED jako u Abarth 500?
Ne, 124 Spider Abarth používá patice a elektrické prostředí Mazda MX-5 ND, která se liší od patic a prostředí modelů 500/595/695 založených na Fiat 500.
Hlásí Vaše Abarth často chyby při použití LED aftermarket žárovek?
U modelů založených na Fiat 500 je to vzácné, protože jejich elektronika je poměrně tolerantní; u 124 Spider se chování řídí podle Mazda MX-5 stejné generace.
Související články
- Průvodce LED žárovkami podle typu: najděte správnou referenci
- Kompletní průvodce LED žárovkami (CANBUS, seřízení, chyby, legálnost): jak se vyhnout chybám a optimalizovat osvětlení