LED-lampor PEUGEOT : Den kompletta guiden

LED-lampor PEUGEOT : den kompletta guiden efter modell och generation

På PEUGEOT-sortimentet är svårigheten inte monteringen i sig utan att välja rätt referens : de senaste 208, 2008, 308, 3008 och 5008 blandar ofta, på samma generation, en ingångsversion med klassiska halogenljus och en högt utförande (GT, GT-Line) med ursprungliga Full LED-strålkastare som inte kan demonteras. Den här guiden hjälper dig att lokalisera din konfiguration innan du beställer, sedan installera och justera dina LED-lampor korrekt.

Innehållsförteckning

• PEUGEOT-beslutsträd : vilken lampa för vilken modell
• Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar
• Adaptrar: när och hur
• Strålkasterjustering (bländningsskydd)
• CANBUS / ODB-fel på PEUGEOT: vad du behöver veta
• Guider efter glödlampstyp
• Godkännande: är det tillåtet på öppen väg?
• Snabb åtkomst till alla PEUGEOT-handledningar
• FAQ PEUGEOT

PEUGEOT-beslutsträd : vilken lampa för vilken modell

• 208 (I och II) / 2008 (I och II): näljus oftast i H7, fjärrljus i H1 på utföranden med separata glödlampor; GT- och GT-Line-versionerna från senare generationer övergår till Full LED från fabrik (inget att byta, xenon/LED-funktionen är integrerad i optikenheten).
• 308 (I, 2007-2013): näljus i H7 både på fas 1 (2007-2011) och på fas 2 omformad (2011-2013); se våra 308 fas 2-glödlampor, kompatibla med båda faserna.
• 308 (II och III): H7 mycket vanligt i näljus på Active/Allure-utföranden; från och med 308 III (2021+) blir Full LED-projektorer standard på en stor del av sortimentet, inklusive vissa mellanliggande utföranden — kontrollera alltid märkningen innan du beställer.
• 3008 / 5008 (II, från 2016): blandat sortiment, Active/Allure-versioner behåller ofta H7-näljus, GT- och GT Line-utföranden övergår till Full LED från fabrik som inte kan demonteras.
• Partner / Rifter (nyttofordon och personbil): förblir i stor utsträckning klassisk halogen (H7 eller H4 beroende på generation), en bra kandidat för ett första byte till LED.
• Framljus mot dimma: H8, H11 eller H16 beroende på generation — sockel ofta annorlunda än huvudljuset, måste kontrolleras separat.

Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar

• Säkerhet: stäng av tändningen, låt optiken svalna, använd handskar.
• Säte: glödlampan måste vara helt låst på optiken (klipp / rotation / ring enligt monteringen) — ett ofullständigt säte är den första orsaken till suddig stråle eller skuggpunkt.
• Orientering : i de flesta fall måste LED-chipet positioneras från vänster till höger för att respektera strålens snitt.
• Test före ommontering : testa tändningen innan du stänger motorhuven eller fixerar optikblocket igen (på vissa monteringar kan en polaritetsinversion vara nödvändig om LED inte tänds första gången).

Adaptrar: när och hur

På vissa PEUGEOT-optiker (särskilt 308 II, 3008 I) har originalglödlampan en fastsättning som är specifik för EMP2-plattformen och motsvarar inte alltid exakt storleken på en LED-lampa. Om LED-lampan "flyter" eller inte snäpps på som originalglödlampan, är en adapter nästan alltid lösningen.

→ Se kompatibla adaptrar: sök "PEUGEOT-adaptrar"

Montering med adapter : skruva av LED-ringen cirka 1/4 varv, sätt in adaptern enligt märkningarna/motsäkerheterna, skruva sedan åt ringen cirka 1/4 varv. På vissa strålkastare måste du först fästa ringen + adaptern på optiken, sedan sätta in/skruva LED-lampan.

Om bakre lock inte stängs efter installation (problem med kylarens storlek) : anpassat skydd.

Strålkasterjustering (bländningsskydd)

En väl monterad LED men en felaktigt inställd strålkastare förblir en bländningskälla för andra trafikanter. Efter varje installation kontrollerar och justerar du systematiskt strålkastarhöjden :

→ Följ vår guide : strålkastarinställning efter LED-installation

CANBUS / ODB-fel på PEUGEOT: vad du behöver veta

Nyare PEUGEOT (EMP2-plattform, BSI — Intelligent servicelåda) övervakar det elektriska motståndet för varje glödlampa för att detektera brända ljus. Eftersom en LED-lampa förbrukar mindre än en halogenlampa kan BSI visa ett meddelande "kontrollera glödlampor" eller få ljuset att blinka istället för att lysa stadigt, även när monteringen är korrekt. Det här är punkt nr 1 att vara uppmärksam på för detta märke.

Innan du lägger till en modul kontrollerar du systematiskt polariteten, anslutningen och låsningen av lampan. Om felmeddelandet eller flimringen kvarstår trots korrekt montering :

→ CANBUS-moduler mot ODB-fel

Guider efter glödlampstyp

• Halogen : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-glödlampor PEUGEOT: är det godkänt för körning?

I Frankrike är det inte tillåtet att ersätta en original halogen- eller xenonglödlampa med en LED-glödlampa för väganvändning på allmän väg, såvida inte fordonet från början är utrustat med ett komplett godkänt LED-belysningssystem (projektorer utformade för att ta emot en LED-källa). Vi kan inte certifiera att en produkt är väggodkänd för din specifika PEUGEOT: kontrollera denna punkt hos en officiell källa (Légifrance) eller en professionell före montering för öppen väg. Våra LED-lampor används i stor utsträckning för terränganvändning, på bana, i tävling eller för privat användning utanför allmän väg.

Snabb åtkomst till alla PEUGEOT-handledningar

→ Se alla PEUGEOT-handledningar: få åtkomst till PEUGEOT-artiklar

FAQ PEUGEOT

Varför visar min PEUGEOT-instrumentbräda "kontrollera glödlampor" efter bytet?

Det här är det vanligaste beteendet på PEUGEOT: BSI övervakar den elektriska förbrukningen för varje ljus. En dedikerad CANBUS LED-glödlampa korrigerar detta meddelande i de flesta fall; annars reproducerar en extern CANBUS-modul den förväntade belastningen.

Min 308 III / 2008 II har Full LED-ljus från fabrik, kan jag installera en LED-glödlampa ändå?

Nej: på originalljus med Full LED är belysningsfunktionen integrerad i optikenheten, det finns ingen utbytbar glödlampa inuti. Kontrollera typen av dina ljus innan du beställer för att undvika en onödig beställning.

Vilken är den vanligaste referensen på PEUGEOT med klassiska glödlampor?

H7 i näljus förblir den vanligaste på 208, 2008, 308 och 3008/5008 i Active/Allure-utförande. Fjärrljuset är mycket ofta i separat H1 snarare än kombinerad H4.

Bakskyddet på min PEUGEOT-projektor stängs inte längre efter monteringen, vad ska jag göra?

Det är vanligtvis ett problem med LED-värmespridaren, inte ett monteringsfel. Ett anpassat djupare skydd löser detta i nästan alla fall.

Relaterade artiklar

• Guide för LED-glödlampor efter typ: hitta rätt referens
• Komplett guide för LED-glödlampor (CANBUS, justering, fel, lagliga): undvika fel och optimera belysningen