LED-glödlampor DS : Den kompletta guiden

LED-glödlampor DS : den kompletta guiden efter modell och generation

DS AUTOMOBILES separerades från Citroën 2014 för att bli ett oberoende premiumvarumärke inom PSA-koncernen, idag Stellantis. Dess modeller delar koncernens plattformar (PF1/CMP för DS3, EMP2 för DS4/DS7 Crossback/DS9), med en teknologisk positionering inriktad på belysning : DS Matrix LED Vision-teknologin (adaptiv pixelerad LED) utrustar de högre utförandena på flera nya modeller.

Innehållsförteckning

• DS-beslutsträd : vilken glödlampa för vilken modell
• Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar
• Adaptrar: när och hur
• Strålkasterjustering (bländningsskydd)
• CANBUS / ODB-fel på DS : vad du behöver veta
• Guider efter glödlampstyp
• Godkännande: är det tillåtet på öppen väg?
• Snabb åtkomst till alla DS-handledningar
• DS FAQ

DS-beslutsträd : vilken glödlampa för vilken modell

• DS3 (2010-2019, PF1-plattform delad med Citroën C3/Peugeot 208 från den tiden) : H7 i näljus på de flesta utföranden.
• DS3 Crossback / DS 3 Crossback E-Tense (sedan 2019, CMP-plattform delad med Peugeot 2008/Opel Crossland) : H7 eller LED enligt utförande, E-Tense-version 100 % elektrisk med förstärkt elektrisk arkitektur.
• DS4 (I, 2011-2015, baserad på Citroën C4 från den tiden) : H7 i näljus ; DS4 (II, sedan 2021, EMP2-plattform delad med Peugeot 308/Citroën C5 X) : LED i serien, DS Matrix LED Vision på högre utföranden.
• DS5 (2011-2018, första generationens EMP2-plattform) : bi-xenon D2S eller LED enligt utförande och år, även på hybridversioner.
• DS7 Crossback (sedan 2017, EMP2-plattform delad med Peugeot 3008/5008 och Citroën C5 Aircross) : LED i serien på de flesta utföranden som säljs, DS Matrix LED Vision på Rivoli/Opera-utföranden och högre — inte utbytbar på dessa senare.
• DS9 (sedan 2021, EMP2-plattform) : LED eller DS Matrix LED Vision i serien enligt utförande, samma logik som DS7 Crossback.

Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar

• Säkerhet: stäng av tändningen, låt optiken svalna, använd handskar.
• Säte: glödlampan måste vara helt låst på optiken (klipp / rotation / ring enligt monteringen) — ett ofullständigt säte är den första orsaken till suddig stråle eller skuggpunkt.
• Orientering : i de flesta fall måste LED-chipet positioneras från vänster till höger för att respektera strålens snitt.
• Test före ommontering : testa tändningen innan du stänger motorhuven eller fixerar optikblocket igen (på vissa monteringar kan en polaritetsinversion vara nödvändig om LED inte tänds första gången).

Adaptrar: när och hur

DS-optiken delar i stor utsträckning sin design med Peugeot/Citroën/Opel som byggts på samma koncernplattformar (PF1, CMP, EMP2) : samma regler för säte och adapter gäller generellt. På utföranden utrustade med DS Matrix LED Vision kan ingen glödlampa bytas, eftersom optikblocket är förseglet.

→ Se kompatibla adaptrar: sök "DS adaptrar"

Montering med adapter : skruva av LED-ringen cirka 1/4 varv, sätt in adaptern enligt märkningarna/motsäkerheterna, skruva sedan åt ringen cirka 1/4 varv. På vissa strålkastare måste du först fästa ringen + adaptern på optiken, sedan sätta in/skruva LED-lampan.

Om bakre lock inte stängs efter installation (problem med kylarens storlek) : anpassat skydd.

Strålkasterjustering (bländningsskydd)

En väl monterad LED men en felaktigt inställd strålkastare förblir en bländningskälla för andra trafikanter. Efter varje installation kontrollerar och justerar du systematiskt strålkastarhöjden :

→ Följ vår guide : strålkastarinställning efter LED-installation

CANBUS / ODB-fel på DS : vad du behöver veta

Som på Peugeot/Citroën/Opel byggda på samma Stellantis-koncernplattformar kan DS-elektroniken visa ett glödlampfel efter en LED-installation som inte är anpassad till originalbelastningen, särskilt på EMP2-modeller (DS4 II, DS7 Crossback, DS9) som har fler sensorer och körhjälp.

Innan du lägger till en modul kontrollerar du systematiskt polariteten, anslutningen och låsningen av lampan. Om felmeddelandet eller flimringen kvarstår trots korrekt montering :

→ CANBUS-moduler mot ODB-fel

Guider efter glödlampstyp

• Halogen : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-glödlampor DS: är det godkänt för körning?

I Frankrike är det inte tillåtet att ersätta en original halogenlampor eller xenonlampa med en LED-glödlampa för väganvändning på offentlig väg, såvida inte fordonet från början är utrustat med ett komplett godkänt LED-belysningssystem (strålkastare utformade för att ta emot en LED-källa). Vi kan inte certifiera att en produkt är väggodkänd för din specifika DS: kontrollera denna punkt hos en officiell källa (Légifrance) eller en professionell före montering för öppen väg. Våra LED-lampor används i stor utsträckning för terränganvändning, på bana, i tävling eller för privat användning utanför allmän väg.

Snabb åtkomst till alla DS-handledningar

→ Se alla DS-handledningar: få tillgång till DS-artiklar

DS FAQ

Min DS7 Crossback har DS Matrix LED Vision, kan jag ersätta den med eftermarknad LED?

Nej: på utföranden utrustade med denna teknik (Rivoli, Opera och högre), är optikblocket helt förseglet, utan utbytbar glödlampa inuti.

Vilken sockel för näljus på min DS3?

H7 är den vanligaste sockeln för näljus på DS3, oavsett om det är första generationen eller Crossback.

Min DS5 har bi-xenon D2S-ljus, kan jag byta till LED D2S?

Det är möjligt mekaniskt, men kontrollera kompatibiliteten för originalballasterna före köp, eftersom den fortfarande är utformad för xenon.

Delar min DS verkligen sin plattform med Peugeot/Citroën?

Ja, DS Automobiles använder de gemensamma plattformarna från Stellantis-koncernen (PF1, CMP, EMP2), vilket förklarar gemensamma punkter när det gäller elektronik och belysningskompatibilitet med vissa Peugeot-, Citroën- och Opel-modeller.

Relaterade artiklar

• Guide för LED-glödlampor efter typ: hitta rätt referens
• Komplett guide för LED-glödlampor (CANBUS, justering, fel, lagliga): undvika fel och optimera belysningen