LED-glödlampor CHRYSLER: Komplett guide

LED-glödlampor CHRYSLER: komplett guide efter modell och generation

CHRYSLER lämnade gradvis den franska marknaden från 2014-2015, i spåren av Fiat-Chrysler-fusionen. Den återstående fordonsparken består huvudsakligen av 300C (2004-2014, LX-plattform med bakhjulsdrift delad med Dodge Charger och utvecklad med Mercedes-Benz-komponenter från DaimlerChrysler-eran), Grand Voyager (plattform delad med Dodge Grand Caravan och rebadgad som Lancia Voyager på vissa marknader), PT Cruiser och Sebring.

Innehållsförteckning

• Beslutsträd CHRYSLER: vilken glödlampa för vilken modell
• Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar
• Adaptrar: när och hur
• Strålkasterjustering (bländningsskydd)
• CANBUS / ODB-fel på CHRYSLER: vad du behöver veta
• Guider efter glödlampstyp
• Godkännande: är det tillåtet på öppen väg?
• Snabb åtkomst till alla CHRYSLER-handledningar
• FAQ CHRYSLER

Beslutsträd CHRYSLER: vilken glödlampa för vilken modell

• 300C (2004-2014, LX-plattform bakhjulsdrift, DaimlerChrysler-arv): H7 Näljus på ingångsversioner, bi-xenon D2S på topputrustade versioner; första generationen delar elektroniska komponenter med Mercedes-Benz Klass E (W211) från samma period.
• Grand Voyager / Voyager (plattform delad med Dodge Grand Caravan) : H7 i näljus, elektrisk arkitektur nära Dodge/Chrysler minivans amerikanska.
• PT Cruiser (2000-2010, PT-plattform, Chrysler Neon-bas) : H4 eller H7 beroende på år, enkel elektronik, låg känslighet för LED-byte.
• Sebring (2007-2010, Chrysler JS-plattform, plattform delad med Dodge Avenger) : H7 i näljus.

Installation: metoden som undviker "smutsiga" strålar

• Säkerhet: stäng av tändningen, låt optiken svalna, använd handskar.
• Säte: glödlampan måste vara helt låst på optiken (klipp / rotation / ring enligt monteringen) — ett ofullständigt säte är den första orsaken till suddig stråle eller skuggpunkt.
• Orientering : i de flesta fall måste LED-chipet positioneras från vänster till höger för att respektera strålens snitt.
• Test före ommontering : testa tändningen innan du stänger motorhuven eller fixerar optikblocket igen (på vissa monteringar kan en polaritetsinversion vara nödvändig om LED inte tänds första gången).

Adaptrar: när och hur

På 300C kan de ursprungliga amerikanska/DaimlerChrysler-optiken ha en något olika geometri eller sockel från version till version beroende på första försäljningsmarknad — kontrollera den exakta referensen innan du köper. På Grand Voyager, PT Cruiser och Sebring räcker en enkel adapter i de flesta fall.

→ Se kompatibla adaptrar: sök "CHRYSLER adaptrar"

Montering med adapter : skruva av LED-ringen cirka 1/4 varv, sätt in adaptern enligt märkningarna/motsäkerheterna, skruva sedan åt ringen cirka 1/4 varv. På vissa strålkastare måste du först fästa ringen + adaptern på optiken, sedan sätta in/skruva LED-lampan.

Om bakre lock inte stängs efter installation (problem med kylarens storlek) : anpassat skydd.

Strålkasterjustering (bländningsskydd)

En väl monterad LED men en felaktigt inställd strålkastare förblir en bländningskälla för andra trafikanter. Efter varje installation kontrollerar och justerar du systematiskt strålkastarhöjden :

→ Följ vår guide : strålkastarinställning efter LED-installation

CANBUS / ODB-fel på CHRYSLER: vad du behöver veta

Chrysler-elektroniken från denna period (2000-2010) förblir generellt inte strikt när det gäller lampbelastningsdetektering jämfört med samtida europeiska premiumplattformar. 300C första generationen kan på grund av sina delade komponenter med Mercedes-Benz ibland vara mer känslig på fjärrljus/näljus bi-xenon.

Innan du lägger till en modul kontrollerar du systematiskt polariteten, anslutningen och låsningen av lampan. Om felmeddelandet eller flimringen kvarstår trots korrekt montering :

→ CANBUS-moduler mot ODB-fel

Guider efter glödlampstyp

• Halogen : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

LED-glödlampor CHRYSLER : är det godkänt för körning ?

I Frankrike är det inte tillåtet att ersätta en original halogenlampor eller xenonlampa med en LED-lampa för väganvändning på allmän väg, såvida inte fordonet är ursprungligen utrustat med ett komplett godkänt LED-belysningssystem (strålkastare utformade för att ta emot en LED-källa). Vi kan inte certifiera att en produkt är väggodkänd för din specifika CHRYSLER : kontrollera detta med en officiell källa (Légifrance) eller en professionell före montering för öppen väg. Våra LED-lampor används i stor utsträckning för terränganvändning, på bana, i tävling eller för privat användning utanför allmän väg.

Snabb åtkomst till alla CHRYSLER-handledningar

→ Se alla CHRYSLER-handledningar : få tillgång till CHRYSLER-artiklar

FAQ CHRYSLER

Är det lätt att hitta LED-glödlampor för en Chrysler 300C i Frankrike ?

Ja för standardsocklarna H7 på ingångsversioner; för topputrustade bi-xenon D2S-versioner, kontrollera ballastkompatibiliteten före köp.

Är det sant att Chrysler 300C delar delar med Mercedes-Benz ?

Ja, första generationen (2004-2010) utvecklades under DaimlerChrysler-eran och delar vissa elektroniska och mekaniska komponenter med Mercedes-Benz Klass E (W211) från samma period.

Vilken sockel för näljus på min Chrysler Grand Voyager ?

H7 är den vanligaste sockeln för näljus på Grand Voyager, som delar sin bas med Dodge Grand Caravan.

Visar min Chrysler ofta fel med aftermarket LED ?

Det är sällsynt på majoriteten av flottan (PT Cruiser, Sebring, Grand Voyager), eftersom elektroniken från denna generation är generellt tolerant; 300C bi-xenon topputrustning kan kräva mer uppmärksamhet.

Relaterade artiklar

• Guide för LED-glödlampor efter typ: hitta rätt referens
• Komplett guide för LED-glödlampor (CANBUS, justering, fel, lagliga): undvika fel och optimera belysningen