Żarówki LED VW SCIROCCO III (137, 138) D1S - Montaż i regulacja

Żarówki LED VW SCIROCCO III (137, 138) : referencje, montaż i regulacja

Sprzedawany od 2008 do 2017, VW SCIROCCO III (137, 138) oznaczył powrót nazwy Scirocco u Volkswagena po piętnastu latach nieobecności, na bazie technicznej PQ35 współczesnej Golfowi V/VI. Godne uwagi: w przeciwieństwie do większości kompaktowych modeli Volkswagena montowanych w Niemczech, ta generacja jest produkowana w fabryce AutoEuropa w Palmeli, w Portugalii. Jej reflektory używają referencji D1S unikalna w światłach mijania jak i w światłach drogowych : oznaczenie na oryginalnej żarówce pozostaje najbardziej niezawodnym odniesieniem przed każdym zamówieniem.

Referencje reflektorów przednich (VW SCIROCCO III (137, 138))

• Światła mijania : D1S
• Światła drogowe : D1S

Ważne : ten sam rok może mieć kilka optyk. Najbardziej niezawodne jest oznaczenie na oryginalnej żarówce (lub etykieta pod maską, jeśli obecna).

VW SCIROCCO III (137, 138) : co warto wiedzieć o tym modelu

Sprzedawany od 2008 do 2017, Scirocco III (137, 138) oznaczył powrót tej nazwy u Volkswagena po wstrzymaniu produkcji drugiej generacji w 1992 roku. Opiera się na platformie PQ35, współczesnej Golfowi V/VI, ale z wyłączną karoserią coupe 3-drzwiową.

Godna uwagi osobliwość przemysłowa: ta generacja jest montowana w fabryce AutoEuropa w Palmeli, w Portugalii, a nie w fabryce niemieckiej jak większość kompaktowych modeli grupy Volkswagen z tamtego okresu. Żaden bezpośredni następca nie został wprowadzony po wstrzymaniu sprzedaży w 2017 roku, ponieważ Volkswagen nie wznowił tej nazwy w swojej obecnej gamie.

Wybierz właściwy typ (halogen vs ksenon)

W halogenach często spotyka się H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. W ksenonie (HID) odniesienia D1S/D2S/D3S/D4S/D5S generalnie nie są wymienne.

• Przewodnik wg typu : zidentyfikuj właściwy typ gwintu
• Znajdź kompletny pack : wyszukiwanie Pack Complet

Instalacja : niezawodna metoda (osadzenie + orientacja + test)

• Bezpieczeństwo : wyłącz silnik, pozwól reflektorom ostygnąć, załóż rękawiczki.
• Osadzenie: żarówka musi być doskonale zablokowana (klips/obrót/pierścień w zależności od optyki).
• Orientacja : na większości LED chipy muszą być ustawione od lewej do prawej aby zachować czystą cięcie.
• Test przed zamontowaniem : przetestuj zapalenie przed zamknięciem (i odwróć polarność w razie potrzeby w zależności od pojazdu).

Częsty przypadek : jeśli Twoja żarówka LED posiada zewnętrzny wentylator (lub dłuższe ciało), najprostsza metoda jest często : odkręć pierścień o około 1/4 obrotu, przymocuj pierścień do optyki, a następnie włóż żarówkę i zablokuj o około 1/4 obrotu.

Jeśli osłona tylna nie zamyka się po instalacji: dostosowana osłona.

Przejście z Xenonu na LED (D1S): kluczowe punkty

Na reflektorze xenonowym (HID), instalacja wymaga więcej ostrożności niż halogen: wysokie napięcie, specjalne złącza i czasami bardziej ograniczona dostępność. Zestawy LED "xenon" są zaprojektowane do przejęcia oryginalnego położenia, ale montaż różni się w zależności od optyki.

• Bezpieczeństwo : wyłącz zapłon, odłącz baterię i czekaj kilka minut (balast).
• Zdejmij osłonę tylną reflektora i zlokalizuj złącze (niektóre mają zabezpieczenie do obrócenia).
• Usunięcie xenonu: odblokuj żarówkę (obrót/zatrzask), wyjmij ją bez dotykania szkła.
• Montaż LED: podłącz LED do oryginalnego złącza, włóż ją i zablokuj jak oryginalną żarówkę.
• Rozpraszanie ciepła : sprawdź, czy żaden kabel nie przeszkadza wentylatorowi/sterownikowi i czy osłona zamyka się prawidłowo.
• Test + regulacja: przetestuj, następnie wykonaj regulacja wiązki aby uniknąć oślepienia.

Rada: jeśli wahasz się między kilkoma referencjami xenonu, sprawdź oznaczenie (np. D1S ≠ D2S) lub użyj wyszukiwanie Pack Complet.

Zobacz nasz zestaw: żarówki xenonowe LED D1S.

Regulacja wiązki: niezbędna

Po montażu sprawdź wysokość i odcięcie, aby uniknąć oślepienia: przewodnik regulacji reflektorów po instalacji LED.

Błąd ODB / migotanie (CANBUS)

Jeśli masz komunikat żarówki, migotanie lub migotanie, najpierw sprawdź połączenia i polarność. Jeśli problem się utrzymuje, moduł może pomóc: moduły CANBUS anty-błąd ODB.

Gdzie jest produkowany VW SCIROCCO III ?

Jest montowany w fabryce AutoEuropa w Palmeli, w Portugalii, w przeciwieństwie do większości kompaktowych modeli Volkswagena z tamtego okresu montowanych w Niemczech.

Czy istnieje nowszy VW Scirocco niż ten ?

Nie: produkcja Scirocco III została wstrzymana w 2017 roku i Volkswagen nie wznowił tej nazwy w swojej obecnej gamie, w przeciwieństwie do innych historycznych modeli marki.

Czy VW Scirocco III dzieli platformę z Golfem z tego samego okresu ?

Tak, opiera się na platformie PQ35 współczesnej Golfowi V/VI, ale z wyłączną karoserią coupe 3-drzwiową i własnym blokiem optycznym przednim.

Powiązane artykuły

• Przewodnik żarówek LED według typu: znajdź właściwe odniesienie
• Pełny przewodnik żarówek LED (CANBUS, regulacja, błędy, legalność): unikaj błędów i optymalizuj oświetlenie
• Obejrzyj samouczki VW : dostęp do marki