Żarówki LED VW GOLF 6 (5K1) D1S - Instalacja i regulacja

Żarówki LED VW GOLF 6 (5K1) : odniesienia, montaż i regulacja

VW Golf 6 (5K1, 2008-2012) pozostaje na platformie PQ35, jak Golf 5, już udokumentowana na tym blogu, przed przyjściem platformy MQB z Golf 7 (również już udokumentowana). Xenon jednak ewoluował : D1S na Golf 6, w porównaniu z D2S na Golf 5. Oto jak zidentyfikować prawidłowy typ gniazda, zainstalować LED bez błędu i wyregulować wiązkę po montażu.

Odniesienia reflektorów przednich (VW GOLF 6 (5K1))

• Światła mijania : D1S
• Światła drogowe : D1S

Ważne : ten sam rok może mieć kilka optyk. Najbardziej niezawodne jest oznaczenie na oryginalnej żarówce (lub etykieta pod maską, jeśli obecna).

VW GOLF 6 (5K1) : co musisz wiedzieć przed zamówieniem

Golf 6 (5K1, 2008-2012) pozostaje na platformie PQ35, jak Golf 5 (1K1), już udokumentowana na tym blogu, przed przyjściem platformy MQB z Golf 7 (5G1), również już udokumentowana. Xenon jednak ewoluował między tymi dwiema generacjami : D1S udokumentowany tutaj na Golf 6, w porównaniu z D2S na Golf 5. Montaż w Wolfsburgu, w Niemczech, jak reszta gamy.

Wybierz właściwy typ (halogen vs ksenon)

W halogenach często spotyka się H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4. W ksenonie (HID) odniesienia D1S/D2S/D3S/D4S/D5S generalnie nie są wymienne.

• Przewodnik wg typu : zidentyfikuj właściwy typ gwintu
• Znajdź kompletny pack : wyszukiwanie Pack Complet

Instalacja : niezawodna metoda (osadzenie + orientacja + test)

• Bezpieczeństwo : wyłącz silnik, pozwól reflektorom ostygnąć, załóż rękawiczki.
• Osadzenie: żarówka musi być doskonale zablokowana (klips/obrót/pierścień w zależności od optyki).
• Orientacja : na większości LED chipy muszą być ustawione od lewej do prawej aby zachować czystą cięcie.
• Test przed zamontowaniem : przetestuj zapalenie przed zamknięciem (i odwróć polarność w razie potrzeby w zależności od pojazdu).

Częsty przypadek : jeśli Twoja żarówka LED posiada zewnętrzny wentylator (lub dłuższe ciało), najprostsza metoda jest często : odkręć pierścień o około 1/4 obrotu, przymocuj pierścień do optyki, a następnie włóż żarówkę i zablokuj o około 1/4 obrotu.

Jeśli osłona tylna nie zamyka się po instalacji: dostosowana osłona.

Przejście z Xenonu na LED (D1S): kluczowe punkty

Na reflektorze xenonowym (HID), instalacja wymaga więcej ostrożności niż halogen: wysokie napięcie, specjalne złącza i czasami bardziej ograniczona dostępność. Zestawy LED "xenon" są zaprojektowane do przejęcia oryginalnego położenia, ale montaż różni się w zależności od optyki.

• Bezpieczeństwo : wyłącz zapłon, odłącz baterię i czekaj kilka minut (balast).
• Zdejmij osłonę tylną reflektora i zlokalizuj złącze (niektóre mają zabezpieczenie do obrócenia).
• Usunięcie xenonu: odblokuj żarówkę (obrót/zatrzask), wyjmij ją bez dotykania szkła.
• Montaż LED: podłącz LED do oryginalnego złącza, włóż ją i zablokuj jak oryginalną żarówkę.
• Rozpraszanie ciepła : sprawdź, czy żaden kabel nie przeszkadza wentylatorowi/sterownikowi i czy osłona zamyka się prawidłowo.
• Test + regulacja: przetestuj, następnie wykonaj regulacja wiązki aby uniknąć oślepienia.

Rada: jeśli wahasz się między kilkoma referencjami xenonu, sprawdź oznaczenie (np. D1S ≠ D2S) lub użyj wyszukiwanie Pack Complet.

Zobacz nasz zestaw: żarówki xenonowe LED D1S.

Regulacja wiązki: niezbędna

Po montażu sprawdź wysokość i odcięcie, aby uniknąć oślepienia: przewodnik regulacji reflektorów po instalacji LED.

Błąd ODB / migotanie (CANBUS)

Jeśli masz komunikat żarówki, migotanie lub migotanie, najpierw sprawdź połączenia i polarność. Jeśli problem się utrzymuje, moduł może pomóc: moduły CANBUS anty-błąd ODB.

Powiązane artykuły

• Przewodnik żarówek LED według typu: znajdź właściwe odniesienie
• Pełny przewodnik żarówek LED (CANBUS, regulacja, błędy, legalność): unikaj błędów i optymalizuj oświetlenie
• Obejrzyj samouczki VW : dostęp do marki