Guide des ampoules LED par type : Remplacement halogènes et xenon
Guide des ampoules LED par type : H7, H4, H1, H8/H9/H11, HIR2, H15, HB3/9005, HB4/9006 et Xénon D1S à D5S
Vous cherchez quelle ampoule LED choisir pour vos phares avant ? Le plus simple est de partir du type exact d’ampoule (H7, H4, H1… ou D2S/D3S…). Ce guide vous permet d’identifier rapidement votre référence, d’accéder au bon tutoriel d’installation, puis de faire le réglage du faisceau pour éviter d’éblouir.
Réponse rapide : repérez le type sur l’ampoule d’origine (H7/H4/H1… ou D1S/D2S/D3S…). Si vous ne pouvez pas accéder facilement au phare, utilisez notre recherche de pack complet par marque, modèle, année et motorisation. Après montage, faites toujours le réglage des phares.
Sommaire
- 1) Comment identifier votre type d’ampoule
- 2) Tableau : type d’ampoule → usage fréquent → guide
- 3) Types halogènes (H*) : guides et produits
- 4) Types xénon (D*S) : guides et produit
- 5) CANBUS, adaptateurs, cache arrière
- 6) FAQ
1) Comment identifier votre type d’ampoule (la méthode la plus fiable)
Le plus fiable est de lire le marquage directement sur l’ampoule d’origine : H7, H4, H1, HB3/9005, D2S… (parfois aussi indiqué sur une étiquette du phare). Les véhicules peuvent changer de référence selon l’année ou la finition : évitez de vous baser uniquement sur le modèle.
Si l’accès est difficile, utilisez notre outil : recherche de pack complet (marque, modèle, année, motorisation).
2) Tableau : type d’ampoule → usage fréquent → le bon guide
| Type d’ampoule | Usage fréquent (selon véhicule) | Guide installation + réglage |
|---|---|---|
| H7 | Souvent croisement et/ou route | Guide LED H7 |
| H4 | Souvent croisement + route (1 ampoule) | Guide LED H4 |
| H1 | Souvent route ou antibrouillard | Guide LED H1 |
| H8 / H9 / H11 | Souvent antibrouillard (parfois autre) | Guide LED H8/H9/H11 |
| HIR2 | Souvent croisement (selon versions) | Guide LED HIR2 |
| H15 | Souvent fonctions combinées (ex : DRL + route) | Guide LED H15 |
| HB3 (9005) | Souvent route (selon véhicules) | Guide LED HB3/9005 |
| HB4 (9006) | Croisement / antibrouillard (selon véhicules) | Guide LED HB4/9006 |
| D1S | Xénon (HID) – selon optiques | Guide D1S |
| D2S | Xénon (HID) – très répandu | Guide D2S |
| D3S | Xénon (HID) – selon optiques | Guide D3S |
| D4S | Xénon (HID) – selon optiques | Guide D4S |
| D5S | Xénon (HID) – selon optiques | Guide D5S |
Liste non exhaustive.
3) Types halogènes (H*) : guides et produits
Pour chaque type ci-dessous : suivez le guide d’installation, puis terminez par le réglage du faisceau. C’est ce qui fait la différence entre “ça éclaire blanc” et “ça éclaire mieux sans éblouir”.
- H7 – Guide H7 – Produit : pack LED H7
- H4 – Guide H4 – Produit : pack LED H4
- H1 – Guide H1 – Produit : pack LED H1
- H8 / H9 / H11 – Guide H8/H9/H11 – Produit : pack LED H8/H9/H11
- HIR2 – Guide HIR2 – Produit : pack LED HIR2
- H15 – Guide H15 – Produit : pack LED H15
- HB3 (9005) – Guide HB3/9005 – Produit : pack LED HB3
- HB4 (9006) – Guide HB4/9006 – Produit : pack LED HB4
4) Types xénon (D*S) : guides et produit
Les références xénon se ressemblent (D1S, D2S, D3S, D4S, D5S) mais ne sont généralement pas interchangeables. La règle : respecter la référence d’origine, puis contrôler le faisceau.
Produit xénon/LED compatible culots D1S à D5S : ampoules xénon LED D1S/D2S/D3S/D4S/D5S.
5) CANBUS, adaptateurs, cache arrière : les 3 points qui évitent 80% des problèmes
- Erreur au tableau de bord / scintillement : selon véhicule, un module peut aider → modules CANBUS
- Adaptateurs / porte-ampoules : certains phares nécessitent un support spécifique → adaptateurs LED
- Le cache arrière ne ferme plus : certaines LED prennent plus de place → cache adapté
Trouver la bonne référence en 30 secondes
Pour éviter une erreur de type (H7 vs H1, D2S vs D3S…), utilisez : recherche de pack complet. Vous pouvez aussi parcourir toutes les références ici : ampoules LED & kits LED automobile.
FAQ
Quelle est la meilleure façon d’identifier mon ampoule ?
Le marquage sur l’ampoule d’origine (H7/H4/H1… ou D2S/D3S…). En cas de doute : recherche de pack complet.
Pourquoi faire un réglage après passage en LED ?
Parce qu’un faisceau trop haut ou diffus peut éblouir. Suivez : réglage des phares après installation LED.
J’ai une erreur ODB ou ça clignote : je fais quoi ?
Recontrôlez d’abord le montage (connexion + verrouillage). Si le véhicule surveille les ampoules, ajoutez un module : CANBUS.
Le cache arrière ne ferme plus après installation LED
Certaines LED sont plus longues : utilisez un cache adapté pour conserver l’étanchéité.
À lire aussi : Guide complet ampoules LED pour phares (CANBUS, réglage, erreurs, légalité