SAAB LED izzók: A teljes útmutató

SAAB LED izzók: a teljes útmutató modell és generáció szerint

A SAAB 2011-2012-ben szüntette meg az összes termelést a csoport csődje után (a NEVS általi újraindítási kísérletek soha nem eredményeztek kereskedelmi forgalomban lévő hagyományos járműveket). Technikai története két korszakra oszlik: az független Saab-Scania korszak (900 klasszikus, 99, az 1990-es évek elejéig), majd a General Motors korszak (részvétel 1990-től, teljes ellenőrzés 2000-2010), amely bevezette a platformok megosztását az Opel-lel — a 9-3 (2002-2012) a GM Epsilon platformon alapul, amelyet az Opel Vectra/Signum-mal osztanak meg, és a 9-5 második generációja (2010-2012) az Epsilon II platformon, amelyet az Opel Insignia-val osztanak meg.

Tartalomjegyzék

• SAAB döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
• Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
• Adapterek: mikor és hogyan
• Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
• CANBUS / ODB hiba a SAAB-on: amit tudni kell
• Útmutatók izzótípus szerint
• Homologizáció: engedélyezett-e nyílt úton?
• Gyors hozzáférés az összes SAAB oktatóanyaghoz
• SAAB GYIK

SAAB döntési fa: melyik izzó melyik modellhez

• 900 klasszikus / 9000 (az 1990-es évek elejéig, független Saab-Scania korszak) : H4 dippedbeam, nagyon egyszerű elektronika.
• 900 "New Generation" (1994-1998, az Opel Vectra platform által közvetített első GM-hatás) : H4/H7 a felszereltségtől függően, az Opel-lel való platformmegosztás első jelei.
• 9-3 (2002-2012, GM Epsilon platform, amelyet az Opel Vectra/Signum-mal osztanak meg) : H7 dippedbeam, D2S bi-xenon az Aero és Vector felszereltségeken.
• 9-5 első generáció (1997-2009, GM2900 platform) : H7 dippedbeam, D2S bi-xenon felső felszereltségként elérhető.
• 9-5 második generáció (2010-2012, GM Epsilon II platform, amelyet az Opel Insignia-val és a Buick Regal-lal osztanak meg) : LED sorozatban elérhető bizonyos felszereltségeken, az egyik ritka SAAB, amely eredeti LED-et kínál.

Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat

• Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
• Üléshelyzet : az izzónak teljesen rögzítettnek kell lennie az optikán (klip / forgatás / gyűrű a szerelés típusától függően) — a hiányos üléshelyzet az első oka a homályos vagy árnyékos fénysugárnak.
• Tájolás: az esetek többségében az LED chipet balról jobbra kell pozicionálni a fénysugár vágásának betartásához.
• Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a motorháztető bezárása vagy az optikai blokk rögzítése előtt (egyes szereléseken a polaritás megfordítása szükséges lehet, ha az LED nem gyullad meg első próbálkozásra).

Adapterek: mikor és hogyan

A 9-3 és 9-5 GM-korszakban az optikák az Opel Vectra/Signum/Insignia kortárs konstrukcióját osztják meg: az azonos időszakból származó kompatibilis Opel adapter általában megfelelő. A korábbi modelleken (klasszikus 900, 9000) az optikák egyszerűek és közvetlen szerelést fogadnak el.

→ Lásd a kompatibilis adaptereket : keresés "SAAB adapterek"

Szerelés adapterrel : csavarja le az LED gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, szúrja be az adaptert az ergók/detrompeurs betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fényszórókon először a gyűrűt + az adaptert kell az optikára rögzíteni, majd az LED izzót kell behelyezni/csavarni.

Ha a hátsó fedél nem záródik be szerelés után (a hűtőborda helyfoglalási problémája) : adaptált fedél.

Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)

Egy jól szerelt LED, de rosszul beállított fényszóró továbbra is vakítás forrása a többi közlekedő számára. Minden szerelés után szisztematikusan ellenőrizze és állítsa be a fénysugár magasságát :

→ Kövesse az útmutatónkat: fényszóró beállítása LED szerelés után

CANBUS / ODB hiba a SAAB-on: amit tudni kell

A 9-3 és 9-5 (GM-korszak) elektronikája ugyanazt a logikát követi, mint az Opel Vectra/Signum/Insignia a megfelelő időszakból, bizonyos nem kompenzált LED-ek esetén izzóhiba-üzenet kockázatával. A független Saab-Scania-korszak modellein (klasszikus 900, 9000) az elektronika nagyon egyszerű és megengedő marad.

Mielőtt modult adna hozzá, szisztematikusan ellenőrizze a polaritást, a csatlakozást és az izzó zárolását. Ha a hibaüzenet vagy a villogás a helyes szerelés ellenére is fennmarad :

→ CANBUS anti-ODB hiba modulok

Útmutatók izzótípus szerint

• Halogén : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

SAAB LED izzók: homologizált-e az utazáshoz?

Franciaországban az eredeti halogén vagy xenon izzó LED izzóra cserélése nem engedélyezett közúti használatra a közúton, kivéve, ha a jármű eredeti felszereltségként teljes homologizált LED-es világítási rendszerrel rendelkezik (LED-forrást fogadni tervezett fényszórók). Nem tudjuk igazolni, hogy egy termék homologizált az Ön konkrét SAAB-jához: ellenőrizze ezt egy hivatalos forrásban (Légifrance) vagy egy szakember segítségével az utazásra szánt szerelés előtt. Az LED izzóinkat széles körben használják terepjáróban, pályán, versenyzésben vagy nyílt úton kívüli magánhasználatban.

Gyors hozzáférés az összes SAAB oktatóanyaghoz

→ Tekintse meg az összes SAAB oktatóanyagot: SAAB cikkek elérése

SAAB GYIK

Igaz-e, hogy a Saab 9-3 megosztja platformját az Opel Vectrával?

Igen, a 9-3 (2002-2012) a GM Epsilon platformon alapul, amely ugyanaz az alap, mint az Opel Vectra/Signum ugyanabból az időszakból, mivel a General Motors teljes mértékben irányította a Saabat 2000 és 2010 között.

Milyen foglalat a dippedbeam fénye az én Saab 9-5-ömnek?

A H7 a leggyakoribb foglalat a dippedbeam fénynél, bi-xenon D2S opcióval a mindkét generáció felső szintű felszereltségein.

Lehet-e még találni izzókat egy Saabhoz Franciaországban a márka leállítása ellenére?

Igen, az alkalmazott foglalatok (H4, H7, D2S) olyan szabványok, amelyek továbbra is széles körben elérhetőek, a márka 2011-2012-ben szüntette meg a termelést, de a flottája továbbra is jelentős.

Az én Saab 9-5 második generációs modelljének eredeti LED fényei vannak, cserélhetem őket?

Ezeken a felszereltségeken az LED optikai blokk általában lezárt és nem úgy van kialakítva, hogy cserélhető egyedi izzót fogadjon - ellenőrizze a jármű pontos konfigurációját minden vásárlás előtt.

Kapcsolódó cikkek

• LED izzók típus szerinti útmutatója: keress a megfelelő referenciát
• Teljes LED izzó útmutató (CANBUS, beállítás, hibák, jogszerűség): hibák elkerülése és a megvilágítás optimalizálása